hei. slik jeg har forstått det har city-jet 5 to batteripakker på 72v i parallel. hva med å seriekoble disse for å oppnå nevnte fordeler ved økt spenning? jeg regner med at en økning til 144v stiller nye krav til lader, motor og kanskje andre komponenter? opplys meg! 

det var nettopp vekten jeg lurte på. 6 nye batterier plassert i frontrommet (om det er plass) ville sikkert skapt for høyt akseltrykk frempå. kunne kanskje hatt to par i front og ett i bagasjerommet?

selvom denne illustrasjonen først og fremst var ment å være morsom, lurer jeg på om det ville vært mulig å bygge noe som liknet. poenget måtte være å benytte det nye panserrommet til å sette inn noen ekstra batterier. kanskje skulle man flyttet litt på webastoen og parafinkannen for å frigjøre enda mer plass? noen innspill?

dette var vist det siste bildet

fikk denne ideen i hodet mitt og måtte sjekke den ut i photoshop.
den ser litt funny ut

ja. batteriene er ganske nye. ble innstallert da jeg kjøpte bilen for et par mnd siden. Jeg gjorde som annbefalt og kjørte noen meter før måling.

hei

nå har jeg kjøpt nullmodemskabel og USB til serieportadapteren som ilmarw linket til. Fungerte veldig bra efter litt fikling. her er servicerapporten:


        ****************************************************
        *                                                  *
        *                   KEWET El-Jet 5                 *
        *                   Service Report                 *
        *                                                  *
        ****************************************************

        Software version        3.06
        Miliage recorder       18093 Km
        Amp.hours recorder     37912 Amp hours
        Set to charging         1573 [Times]
        Charging finished        911 [Times]
        Misuse                   558 [Times]

        Battery data:
        Capacity new battery   116.8 Amp hours C5
        Capacity available     136.0 Amp hours C5
        Capacity at display       100 %
        Capacity discharged      0.0 Amp hours
        Temperatur battery        15 Degress Centigrade
        Current                  0.1 Amperes

        Battery no:              Voltage:   Efficiency min. 70%
        Battery      1-2      13.41 volt       150 %
        Battery      3-4      13.31 volt       137 %
        Battery      5-6      13.39 volt       166 %
        Battery      7-8      13.27 volt       116 %
        Battery      9-10     13.23 volt       136 %
        Battery     11-12     13.35 volt       158 %

        12 volt battery       13.78 volt

Tar gjerne imot tilbakemeldinger på den

for dere som er interessert i benytte os x til denne avlesningen: Kjøp overnevnte produkter. USB til serieportadapter trenger en driver som finnes her: http://sourceforge.net/projects/osx-pl2303/
Programmet som benyttes og erstatter hyperterminal som brukt i xp er ZTerm. finnes her: http://homepage.mac.com/dalverson/zterm/
For at avlesningen skal fungere må én innstilling endres i ZTerm før bruk. Åpne ZTerm, Settings - Connection... - Endre Data Rate til 9600. Trykk på Trip knappen i keweten for å starte avlesing.

takk for tips. dette skal jeg skjekke ut. en ting til: Noen som kjenner til et Hyperterminal alternativ for mac os x?

mvh

Pål

hei alle og takk for fint forum

jeg har gått til annskaffelse av en herlig 2001 kewet city-jet 5. I den annledning lurer jeg på om noen her har noen tips. Her er noen spørsmål:

Har noen erfaring med ekstra batterier for å øke kjørelengden? Hvor kjøper man de billigste batteriene. Er det enkelt å installere de selv? Hva slags verktøy og måleinstrumenter bør man ha for en slik jobb.

Hva kreves av vedlikehold?

Er det mulig å koble serial porten under rattet til en "carputer" for bedre å overvåke batteriene og lignende. I så fall: hvilken programvare benyttes?

Om noen har gjort noe artig med keweten sin er jeg også interessert i å høre om det

på forhånd takk

mvh

Pål