Har sendt deg en Pm

Hi I do have an original charger for sale in Bergen.

Bilen har ikke defa startsperre og fargen er lys rød/ oransje

Da har jeg sjekket ut alle forslag og ellers alle tenkelige og utenkelige alternativer, men uten resultat. Dette innebærer skroting og slutten på en utrolig trivelig bilhistorie. Hvis d er noen i Bergensområdet som trenger deler eller en god batteripakke til en hyggelig pris, er det bare til å ta kontakt. Og til alle på forumet; hjertelig takk for gode tips og råd. PS har også et nikometer til overs...

Hvis du har planer om å prøve å beholde bilen din og jeg har minst en som skal demonteres, så kunne vi jo kanskje få til noe slik at i hvertfall en bil kunne leve videre. Hvis du vil kan du sende meg en dm med mobilnummer, så kan vi snakkes når jeg er hjemme igjen

Supre tips som kanskje kan redde min kjære think.sjekker så snart jeg er kommet hjem fra ferie

Har sjekket med nikometeret både perm og temp uten å finne noe, hvis det er det du tenker på? Mekanikeren hos Ford fortalte at de heller ikke ville få ut noe mer med sitt utstyr.

Ettersom feilsøkingen min mest sannsynlig ikke fører frem, har jeg 2 thinker som skal hugges.Den ene har en veldig god batterpakke så langt jeg kan bedømme. Reiser på ferie nå, men er hjemme igjen i Bergen 1.8

Girlås er sjekket ut og virker tilfredsstillende. Hører også bryterne.
Går nok mot skraping og avslutningen på et hyggelig bekjentskap med thinkene mine

Nei, det grønne lyset kommer ikke på og det skjer derfor ikke noe etterpå heller. Er begynt å sjekke blokkene for lekkasje. Fikk tips om at feilsøkingsskjema til Think ikke var mye å bruke.... Står igjen med feil i batterikasse eller kontaktorboks.....

Etter et tid med stor glede av min usa think, var det plutselig stopp. Satt fra meg bilen og alt var ok, ved neste start fikk jeg melding "system fault service requiered". Får ingen feilmelding på nicometer. Batteriet tar lading, varmeapparat virker, viserne virker men ingen grønn bil kommer opp i displayet. Hvor skal jeg lete? Kenskje en dum tid å spørre på,men det er nå jeg har anledning til å skru. Noen som har erfart samme problem? Ropet om hjelp kommer fra Bergen

har sendt deg en melding som kanskje kan hjelpe.......

I forbindelse med EU kontrollen har jeg fått pålegg om å bytte bremsesylinder bak.
samtidig ser jeg behov for å skifte hjullagre og tromler. Problemet oppstår når jeg begynner å lete etter deler på nettet. Peugeotdelene finnes i et utall varianter og størrelser....... Er det noen som har oversikten??? Hva heter den eksakte betegnelsen på Peugeot utgaven, som stemmer med delene på mine think classic? Jeg har en 2000 modell og en reimport fra usa, 2001? Hvor får jeg tak i et lykteglass til hovedlyset?

Har nå testet "reservekassen og fått følgende verdier:
oppladet til 100% - utlading med varmeapparat  med 20 amp strømtrekk i 5 timer. Slutt spenning på pakken 108 volt (5,68 v pr. blokk) og soc 20 %.
Kan dette sies å være bra?

Takk for info , der fant jeg det meste ja.
Et siste spørsmål: har det noen tekniske fortrinn å bytte HV (kontaktor) boks, eller er det egentlig unødvendig arbeid?