Hei Tai:  Er du sikker på at de ikke følger kø? Jeg bestilte mars 2019 med hvitt interiør. Har fått forespeilet levering 9.nov-21des. (Henter ut i Tromsø) Synd at de ikke starter produksjon med hvitt interiør før langt utpå høsten, men det er jo ikke noe å gjøre noe med. Jeg vil glede meg over at sannsynligvis er alle mandagsproblemer borte og flere forbedringer er implementert. Og om det blir levering på nyåret (altså mer forsinkelse) så går prisen opp med ca25000,- For meg er det ikke en katastrofe, men heller på mange måter ok det også, bilen blir da en 2023 modell, og automatisk verd minst 25.000 mer.
Men det har vært en laaang tålmodighetsprøve dette.

Tai skrev: «Så da ble det ikke model Y på meg, og slutt på å være Tesla eier. Å få bilen levert i 2023 med den nye momsen er jeg ikke interessert i. Synes det er utrolig dårlig kundebehandling av Tesla å operere med null køsystem, og rart at  ikke flere reagerer. Men slik er det vel bare.»
[/quote]

Har hvitt interiør. Bestilt mars 19.
Fikk beskjed om at den ikke kommer før Høst/vinter  på grunn av at produksjonen av dem ikke har startet.
Blir å kjøre 71 model boble i ventetiden
Ikke helt optimalt i forhold til ferien, men blir nok ikke bilferie i år

Jeg kjøpte med FSD slik at jeg kan være med som BETA tester når det åpnes for det i Norge. Kanskje allerede til høsten, forteller ryktene.
Synes det ser spennende ut å være på forsknings og utviklingsfronten.
Det er ikke på grunn av at jeg ikke liker å kjøre selv.
Jeg tror Tesla kommer i mål med utviklingsarbeidet og gjør de det vil jeg selvsagt benytte meg av funksjonaliteten. Fint å kunne fikle med stereoen og telefonen eller ta seg en powernap på lange turer uten å stoppe bilen eller bytte til en annen sjåfør.
Jeg tror ikke jeg skal holde pusten mens jeg venter, men er optimist og håper på nivå 4 i løpet av 2023.

Vel, kanskje det. Men kanskje de har nok seter til å produsere en batch med hvit. Men at mange har bestilt og derfor ventetid eller at det er ventetid på flere.  Jeg lever i håpet på at de gav meg korrekt info.

Har også hørt rykter om at hvit kommer senere. Men har ikke sett noe dokumentasjon på dette. Derfor er jeg bare avventende optimist

Jeg fikk beskjed, per telefon, at vi skulle få bil i april. Hvit/hvit/FSD P
Men har ikke fått VIN.
Bestilt dag 1.
Tok ca. 1 uke ekstra siden jeg ba om utlevering Tromsø. 

Ok, det var nytt for meg. Sorry om det var gammelt nytt for andre.

Økt til 565kg LR og 562kg Performance
Nice! Økt fra 390kg
Da er ikke dette lengen noe problem

Tallene fra 2.8 fratrukket 2.6
Tallene fra 2.8.1 fratrukket 2.6.1

I Alta fikk Tesla tillatelse til bygging av 6 ladere (i bydelen Bossekop på vestsiden). Det er fin lokasjoner med nattåpent bensinstasjon, butikk og kafé i umiddelbar nærhet.
Tesla omsøkte 12. Formannskapet gav bare tillatelse til 6. Forstå det dem som kan. Disse kommer ganske snart, sannsynligvis før jul.
Kommunen sa de måtte bygge de neste 6 laderne på andre siden av byen???
Slike vedtak viser hvor lite folk flest vet om superlading. Det var massiv lobbyering, Bl. annet fra byens billeverandører, på at Tesla ikke skulle få bygge ut på grunn av reguleringsplan og andre konkurransevridende (tullete) argumenter. Og innstillingen fra kommunen, før møtet, var at de ikke skulle få bygge. Dette til tross for st Ishavskraft hadde fått lov å sette, og har gjort det, opp to hurtigladere på samme tomt. Jeg ringte til alle partilederne og informerte dem og det medførte at innstillingen formannskapets hadde før møtet ble endret fra avslag til: ja bygge 6. Jeg prøvde å få dem til å forstå at 12 er bedre enn 6.
Men 6 er bedre enn 0, som var utgangspunktet før møtet.
Oppfordrer alle, spesielt i distriktene, til å følge med, det er mange krefter som motarbeider Tesla og mye uvitenhet hos alminnelige folkevalgte med dieselbil. Disse kreftene både kjemper mot Tesla og sprer unøyaktig informasjon.

«For orden skyld så betyr vel en 10x av børsverdien at tesla blir like mye verdt som verdens mest verdifulle selskaper til sammen. Da holder det nok ikke at 50% av fra battery day blir oppfylt. Heller ikke 100% for den saks skyld»

Ja, det stemmer. I dag produserer verdens mest verdifulle selskap (Apple) mobiltelefoner mm. Og om 5-10 år tror jeg at det er Tesla. Synes det er ganske sannsynlig scenarium gitt det som ble presentert på Battery day. Omfanget  på omsetning og nivået på fremtidig profitt på presentasjonen sannsynliggjør nettopp dette.
Men det er helt sikkert at dette ikke er sikkert. 😊

Mitt tips:
Buy the dip!
Være long
Leve livet uten å stresse med «live» kursutvikling.
Selg om 5-10 år om du vil. Jeg tipper du har 4-10x investeringen. Dette selv om bare 50% av battery day «profetiene» oppfylles.
Men om du ønsker action, da er Tesla en av de morsomste aksjene å være aktiv daytraider i. Slikt gidder ikke jeg, men skjønner godt at noen gjør det.

Jeg lurer på og, i tillegg, venter på samme. Når det kommer da blir det kanskje ny bil.

I Q2-2020 rapporten står det at fortjenesten per bil er 25% i Q2, økt fra 18% Q2-2019. (Gross profitt, automotive)  Dette er samme nivå som Q1-2020, men de har samtidig redusert prisene på bilene.
De skriver også at fortjenesten per bil er forventet å øke ytterligere i tiden som kommer.
Det betyr ca100.000 per modell 3 og ca 200.000 per mod X i fortjeneste per bil.
Pretty Nice
Jeg er også en lykkelig aksje eier.
Nylig solgt min X.
Men har nå en Volvo V90T8 som ventepølse (leasing). Ser an om det blir Y eller X før CyberT

Waymo (selvkjøring tech) skal ha bokført verdi på 120milliarder dollar. Waymo er eid av Google. Mange mener at Tesla har kommet mye lenger enn dem på automatisert selvkjøring. Og her er det stor verdi å være først. Det vil si at bare dette utgjør (minimum) ca50 % av verdien av selskapet. Tror Tesla er billig nå. Om få år kan kursen være mangedoblet.

Ja gapet mellom variantene har minsket. Den var på ca70' og er nå på ca 40'