Jeg er fornøyd med bilen.

Bruker den som bil nr 1.

Får et bakovervendt sete og to tynne bilstoler i baksete. Litt krongling med sele, men det går! Alternativt sitter fruen behagelig i midten, og den eldste fremme.

Vinterstid kjører jeg Åsane-Kvamskogen (450m.o.h) t/retur (100km+). Bilen er fullastet med 5stk, barnevogn, bag, skisko og hjelm, samt ski på taket. Starter forvarmet hjemme med 240teoretiske km. Kjører ned med ikke forvarmet bil. Har ikke hatt mindre enn 20% på batteri indikatoren når jeg kommer hjem. Dvs at kontinuerlig kjøring i 150km kupert terreng skal være mulig.

Har ikke prøvd ut å kjøre fra fullt til 0. Transportmiddelet for Sommerferien til Danmark blir dog utført i en Tesla. For å ha fornøyde unger og kone (Happy wife, Happy life) må ladetiden minimeres  . Evt leie av stasjonsvogn for en uke eller to ligger vel på ca 10000. Dette var i tankene da vi kjøpte. (Ekstrem) Langturer = leie/låne andre biler.

Fremtidsplanene er å kjøpe en ny elbil nummer 1 med lang rekkevidde, og beholde Mercedes som nummer 2bil.
Om vi bare skulle hatt en bil nr 2, og det ikke var behov for å kunne frakte alle 5, ville jeg ha vurdert nye i3 med ekstra rekkevidde (kommer til høsten).

Rekkevidden blir selvsagt påvirket av temperatur og fuktighet i veibanen.

http://www.jurassictest.ch/GR/ gir en pekepinn på sommerrekkevidde om man setter øko på 10.

Har hatt bilen inne for å fikse problemer med styreenheter minst 5 ganger. Feil, oppsøke verksted står i display ved oppstart. Ingen detaljer å lese... meldinger uten utdypende info slettes ifølge mercedes etter 8dager (oppsøk verksted står fortsatt). Bilen kan kjøres, har ikke merket noen funksjoner som ikke virker når feilmelding er tilstede.
Har vært alt fra kommunikasjonsproblemer mellom Tesla og Mercedes, til løst kabelfeste i følge  verkstedet... I tillegg har jeg fått byttet drivaksling og hjullager på begge sider foran.
Får ihvertfall leiebil/lånebil på BOS sin regning hver gang bilen er inne, men begynner å bli litt lei av disse ekstra verkstedsbesøkene...

Noen andre som får oppsøke verksted meldinger?

Jeg har også fått beskjed at ettermontering for 2015 modell ikke er mulig med det første...

Skal komme en oppdatering i månedsskiftet november/desember.

Da har bilen blitt oppdater to ganger. Tyverisikring aktiv ser ut til å ha forsvunnet. Oppsøke verksted dukker opp pga kommunikasjonssvikt mellom Tesla og Mercedes styreenheter ifølge BOS. Ny oppdatering kommer tidlig i desember, så da blir det inn igjen. Tar minst tre timer med oppdatering.

Jeg hadde uten tvil valgt 11kwh ladeboks når det er 400volt 3-fase i veggen.

Jeg har en bil som tilsvarer BOS Edition minus bi-xenon, skinnratt og mindre skjerm. Har ikke skinnseter. Er meget fornøyd med bilen. Har ikke cruise control, savner det ikke (hadde på forrige bil), men for noen er det et "må ha". Parkeringssensor kan være greit å ha (bakover har man full kontroll med kamera, men går jo an å "glemme" seg).

Så lenge man ikke kjøper Edition kan man legge ut så mye man vil på ekstrautstyr.... ☺
Edition har sine begrensninger med hva man kan legge til.
Jeg skulle ha nett mellom bagasjerommet og kupé (for å kunne laste opp til taket). Kostet 1500 i bilkjøpet (siden jeg ikke kjøpte edition), over 7000 (!) i ettermarked.

Går an å spare en 4/5000 på å kjøpe vinterhjul hos en dekk og felg butikk, men meget enkelt å få det levert med.
Husk å spesifiser gummimatte til bagasjerom!

Alt virket da jeg kjørte fra jobb.

Skal prøve reser før jeg setter kursen mot BOS. Takk for tips

Så var tyverisikring aktiv igjen...
Denne gangen uten feilmelding om å måtte oppsøke verksted.
Men etter telefon med verkstedet, så må jeg inn for å annullere meldingen...
Har prøvd å slå av tenning, låst bilen, låst opp og skrudd tenning på, men det hjelper ikke.
Får se om feilen er der når jeg skal hjem fra jobb.

Er jo meget stille i bilen uten musikk/ radio... ☺

Ellers er jeg meget førnøyd med bilen. God å kjøre, god plass og god rekkevidde for mitt bruk.

Denne dukket opp i morges.

Kjent software feil fra andre modeller.
Fikses på ca 1.5 time.

Går ikke å bruke media.
Fikk det dog til å fungere hjem fra jobb. Men oppsøke verksted står fortsatt.

Fikk time i morgen.

Kjøpte hos Ja-dekk (Åsane, Bergen). Ande priser fra Dekk1.

Kjøpte PH2 Turbin (grafitt) felg med Goodyear Piggfritt 205/60 R16 og uorginale sensorer for 11.000 kr. ferdig montert.

Fikk ett tilbud hos annen forhandler med piggfritt hakkapeliita til ca 11500 kr.
En annet tilbud var Trinity Nordic (?) 10eiks felg med piggfritt Pirelli til 12.000 kr.

Endte opp med Mercedes da bilen skal være bil nummer 1 for 5stk med bagasje.

Som bil nummer 2. Hadde jeg nok valgt Kia.

Takk for innspillet!

Endte opp mer Mercedes! Blir levert ut i september. Bilen skal være bil nummer 1, og da ble bagasjerom utslagsgivende. Isofix setet bak passasjer og beltestoler på de to andre bak går akkurat når man legger god viljen til. Dette blir kjekt!

Vurderer selv Mercedes "edition", men vurderer også Kia Soul pga rekkevidde og plass.

Kia kan jeg få levert i november for 264.000
Mercedes "BOS Edition" (uten vinterhjul) kan jeg få levert i september for 305.000. Priser er før den obligatoriske prutingen.
Kia leverer mer utstyr.

Kjører daglig 80km (t/retur) med lademulighet på jobb.

I Kia'n var det lettere å få plass til tre seter (et cybex sirona og to vanlige tynne bilstoler) enn i mercedesen (!). Beltefestene på mercedes er ikke plassert helt optimalt for oss med tre barn i seter. Skal dog sies at fruen får plass i mellom cybex og en vanlig bilstol, og kjøreturen vil uansett begrense seg pga manglende hurtiglading...

Mercedes har større bagasjerom, og kan fylles til taket. I Kia'n er det plass til en sportsvogn og en sekk...

Hodet sier Kia pga barneseter og mulighet for hurtiglading, hjertet sier Mercedes, selv om budsjettet ikke har rom for mer enn "edition" varianten.

Kommer nok til å kjøpe en av de overnevnte bilene, men hvilken skal jeg velge?

Kia kan jeg få levert i november for 264.000
Mercedes "BOS Edition" (uten vinterhjul) kan jeg få levert i september for 305.000. Priser er før den obligatoriske prutingen.
Kia leverer mer utstyr som navigasjon, blendbart og innfelbart speil, skilt gjenkjenning uten at lommeboken blør...

Kjører daglig 80km (t/retur) med lademulighet på jobb.
Hytter vi til vanlig benytter oss av ligger ikke mer en 50km fra hjemmet.
Rekkevidden på bilene er jo ca det samme.
For kjøring til andre deler av landet skal det nok være mulig å låne en bil som passer formålet.

I Kia'n var det lettere å få plass til tre seter (et cybex sirona og to vanlige tynne bilstoler) enn i mercedesen (!). Beltefestene på mercedes er ikke plassert helt optimalt for oss med tre barn i seter. Skal dog sies at fruen får plass i mellom cybex og en vanlig bilstol, og kjøreturen vil uansett begrense seg pga manglende hurtiglading...

Mercedes har større bagasjerom, og kan fylles til taket. I Kia'n er det plass til en sportsvogn og en sekk...

Kia har jo bedre garanti, men kanskje Mercedes har bedre verdi ved eventuelt salg om noen år.