Sitat fra: JorgenM på torsdag 05. oktober 2017, klokken 21:33
I kveld får jeg ikke ladet bilen i det hele tatt. Har også prøvd flere stikk hjemme, men samme problemet. Sikkert noe galt med kladden, selv om den ikke indikerer noen feil selv. Prøve litt mer i morra så får det evt. bli service.

Skal i ditt nabolag på lørdag, kan ta med kladd om du vil teste om det er der feilen ligger.

Vi har nettopp skiftet motor til ladeluken, den gjorde at bilen av og til ikke ville lade og til slutt ville den heller ikke løse ut kabelen.

Passerer straks 30 000, fikk den i mars 2014.

Sitat fra: JorgenM på fredag 23. oktober 2015, klokken 00:28
Takk!

Da er vi to som venter spent på hva i5 er for noe. Bør være minst 30 mil rekkevidde for at vi skal ha den som familiebil

30 mil og helst en hurtiglader til eller tre mellom Trondheim og Namsos så er vi helelektriske.

Gratulerer med bil! Høres ut som en fin tur, spent på hvor lenge det vil gå før slekta kommenterer at vi har en tvilling. 
Vi har bare kjørt i3en vår en tur til N-T, gleder oss til i5 kommer så vi får bagasjeplassen til å kjøre el på ferie. 

Sitat fra: JorgenM på onsdag 14. oktober 2015, klokken 09:50
Er hurtiglader på Kiwi Levanger. Skal bare til Namdalseid (3 mil fra Steinkjer sentrum), men bruker å si Namsos så flere forstår ca hvor det er

Du kommer til Namdalseid fra Kiwi Levanger. Been there, done that. 

Lignende erfaring 1: Hytta - 65 kilometer hver vei. Stigning siste 20 km fra 0-600 meter. Går fint å kjøre tur/retur, har ikke prøvd under 5 grader, men har hatt dårlig vær.
Lignende erfaring 2: Hytte ei drøy mil før Røros, 95 kilometer. 82% da vi startet 70 moh-645 moh. Det gikk _akkurat_, 8-10 grader, mye regn og vind, våt veibane og full bil. 1 km i restrekkevidde da vi kom fram, ikke særlig "trafikkvennlig" kjøring siste mila.

Så, ja, det kan nok gå, samtidig kan det bli i overkant spennende. 

Jeg har ikke ladet på den aktuelle laderen, men med en annen Kiwi-lader uten problemer, så det går i alle fall på en annen lader. :bidar:

Sitat fra: Henriks111 på mandag 13. juli 2015, klokken 21:56
Takk for tips!
Dere tror ikke det vil være mulig å kjøre hele strekket med én lading? (Feks lading i porsgrunn).

Vil som de fleste andre at dette skal ta kortest mulig tid, hehe. Men to stopp må kanskje til?
Tenker å kjøre E18 hele veien, tar vel en del lengre tid "innaskjærs" i porsgrunn, eller?

Det skal være mulig, vi kjørte ikke særlig økonomisk i dag og brukte opp 49% batteri på 95 km, stor del av de i 85-95 km/t. 17 grader og ac på 18 grader.

Vi fikk Gold-medlemskap hos Hertz da vi fikk vår i 2014. Hør med forhandleren?

Sitat fra: Gondron på torsdag 29. januar 2015, klokken 14:58
Reperasjon blei 10 000 for arbeid + rute

Det høres ille ut! Jeg husker ikke eksakt hva det kom seg på til oss da vi måtte skifte, men mener vi hadde fått to ruter til den prisen.

Det blir jubileum og 15 000 i dag.   

Da har vi fått vår andre steinsprutskade.    Håper vi slipper rutebytte denne gangen.

Jeg fikk denne i forrige uke, var få minutter unna forhandleren og kjørte dit. Prøvde å slå på bilen igjen før jeg gikk inn og det funka. De diskuterte seg imellom, men jeg ble sendt hjem igjen (samtykket i det) og ventet til jeg skulle inn til softwareoppdatering tre dager senere. Ene servicemannen sa at feilaktige drivetrainmeldinger var en av hovedårsakene til at bilen skulle inn igjen.

Vår har kjørt 12200 km siden mars. Brukes som bil nr 1, pendler drøyt 40 km pr dag og brukes en del på kveld. I starten var det mye "morokjøring".

Kuriositet: Måtte hente ut bompasseringer forleden dag og telte 25 bompasseringer på en dag på det meste.

Dette skjedde en del ganger på vår bil da den var ny i mars. Hadde den inn på Sulland for en sjekk, men det ble konkludert med at det var det som GelpMan beskriver som forårsaket lyden. Lyden var (og er, for den kommer med veldig ujenvne mellomrom nå også) slik du beskrives.