Hei!
Har akkurat bestilt en Kia Niro plug in hybrid. I den forbindelsen har jeg noen spørsmål:
Vil det være et problem om jeg bruker ladekabelen som følger med bilen i vanlig stikkontakt i garasjen hver gang jeg lader bilen?
Ut i fra mitt kjøremønster vil jeg tro at jeg må lade bilen annen hver dag etter som at bilen kan kjøre mellom 45-50 km på hver lading.
Bilen vil bli parkert i en garasje og lades i garasjen. Jeg har ikke så mye kunnskap i forhold til 10A-16 A lading så hadde satt veldig stor pris på om noen kunne forklart hva en bør være obs på her. Bør jeg ta kontakt med en elektriker og får 16A kurs i garasjen og bruke ladekabelen som følger med. Eller vil det ikke være noen problem med å lade bilen slik kursen er i garasjen?

Vurderer selv Kia Niro. Den har samme elmotor som Ioniq Plug in hybrid. Men Ioniq virker ikke som et dumt valg det heller.
Men hvordan er det med leveringstiden på Ioniq?

Sitat fra: HS på mandag 02. oktober 2017, klokken 14:22

Sitat fra: jerfro75 på fredag 29. september 2017, klokken 20:28

Sitat fra: HS på tirsdag 26. september 2017, klokken 12:22
Hei!
Vurderer å kjøpe en ny bil og valget står mellom Outlander og Kia Niro.
Det er ca 100k i forskjell på disse bilene, men Niro "lover" 58 km på ren el, kanskje mer realistisk med ca 45-50 km dog. Mens Outlander er vel mer realistisk mellom 30-40 km på ren el. Bilen vil bli brukt hovedsaklig til bykjøring.Ser det er kampanje på Outlanderen nå også. Eneste ulempen jeg ser med Kia er at den har mindre bagasjerom og ikke 4 hjulstrekk. men så har den 7 års garanti da 

Hei! Vurderte også de to, samt ioniq. Men, ble enkel match etter å ha testet dem. Det ble en "brukt" 2017 importbil intense+ til 400'. Vanvittig fornøyd!

Har du fått prøvd plug in utgaven av Niro? Leverandøren hvor jeg bor har ikke fått inn Denne enda dessverre. Hva syntes du var bra/dårlig med Niroen iforhold til Outlander?

Sitat fra: moby666 på mandag 02. oktober 2017, klokken 12:42
Testet Optima plugin og det var en fin bil, men skuffet veldig da elmotoren er utrolig liten. Mulig dette er det samme som på Niro. Nesten umulig å kjøre bilen på el da elmotor er alt for liten.

Skjønner Ser Optima har fått veldig mye skryt i diverse tester. Jeg har desverre ikke rukket å prøvekjøre denne enda.

Sitat fra: jerfro75 på fredag 29. september 2017, klokken 20:28

Sitat fra: HS på tirsdag 26. september 2017, klokken 12:22
Hei!
Vurderer å kjøpe en ny bil og valget står mellom Outlander og Kia Niro.
Det er ca 100k i forskjell på disse bilene, men Niro "lover" 58 km på ren el, kanskje mer realistisk med ca 45-50 km dog. Mens Outlander er vel mer realistisk mellom 30-40 km på ren el. Bilen vil bli brukt hovedsaklig til bykjøring.Ser det er kampanje på Outlanderen nå også. Eneste ulempen jeg ser med Kia er at den har mindre bagasjerom og ikke 4 hjulstrekk. men så har den 7 års garanti da 

Hei! Vurderte også de to, samt ioniq. Men, ble enkel match etter å ha testet dem. Det ble en "brukt" 2017 importbil intense+ til 400'. Vanvittig fornøyd!

Har du fått prøvd plug in utgaven av Niro? Leverandøren hvor jeg bor har ikke fått inn Denne enda dessverre. Hva syntes du var bra/dårlig med Niroen iforhold til Outlander?

Hei!
Vurderer å kjøpe en ny bil og valget står mellom Outlander og Kia Niro.
Det er ca 100k i forskjell på disse bilene, men Niro "lover" 58 km på ren el, kanskje mer realistisk med ca 45-50 km dog. Mens Outlander er vel mer realistisk mellom 30-40 km på ren el. Bilen vil bli brukt hovedsaklig til bykjøring.Ser det er kampanje på Outlanderen nå også. Eneste ulempen jeg ser med Kia er at den har mindre bagasjerom og ikke 4 hjulstrekk. men så har den 7 års garanti da 

Da er det kommet prislisten og brosjyrer for plug-in utgaven
http://www.kia.com/no/modeller/niro-phev/discover/
Prislisten:
https://www.kia.com/content/dam/kwcms/kme/no/nn/assets/prislister-brosjyrer/17-08-21/2018-Kia-Norge-Niro_pluginhybrid(DE)-kundeprisliste-june17-15.06.2017.pdf
Brosjyren:
https://www.kia.com/content/dam/kwcms/kme/no/nn/assets/prislister-brosjyrer/17-08-21/Kia-Norge_Niro-Plug-in-Hybrid-brosjyre-august17.pdf

Jeg skal prøvekjøre den vanlige hybridutgaven i morgen så veldig spent på hvordan denne opplevelsen vil være
http://www.kia.com/no/om-kia/niro-plug-in-hybrid/

Test av den "vanlige" hybridutgaven:

Her er en video av 2017 facelift versjonen av e-golf

Her er en video av den nye Opel Ampera-E. Hva tenker dere?

Sitat fra: torlie på lørdag 28. november 2015, klokken 11:24
Regner med VW Tiguan GTE vil være en bedre bil når den kommer (slutten av 2016/starten av 2017?) Den vil nok koste rundt kr 50.000,- - 80.000,- mer, samt det er usikkert når den kommer med 4WD. Det jobbes nok hardt med å inkorporere 4WD i hybrid drivlinjen. Synes den nye ser veldig flott ut, og er spent på denne, mener den også kan velges i en XL utgave for de som trenger litt ekstra plass, og da vil den være omtrent på størrelse med Outlander som er svær  Har prøvd 2015 modellen av Outlander og likte bilen, mye for pengene, selv om jeg er enig i ankepunktene som nevnes av noen her.

http://www.klikk.no/motor/article1617278.ece

Har hatt en Golf GTE i 1 måned nå og hybrid passer meg ypperlig. Eneste jeg ønsker er 10mil teoretisk rekkevidde istedenfor 5. Mulig det kommer om 3-4 år

Hei! Ser ut som at vW Tiguan ikke kommer til Norge likevel. Så da har vi fortsatt kun Outlander
http://www.dinside.no/936877/vw-kutter-den-ladbare-hybriden-tiguan-gte

I Kristiansund er vist leveringstid anslått til å være Januar-Februar 2015 . De har desverre ikke fått inn demobil enda. Den kommer vist i Jan-Feb . Det vil ifølge selger være snakk om en Cherry Black & Inferno Red