Sitat fra: Upperpylon på fredag 15. mars 2024, klokken 09:36

Sitat fra: Model3B på tirsdag 12. mars 2024, klokken 11:19

Sitat fra: Radial på tirsdag 12. mars 2024, klokken 10:22

Sitat fra: Model3B på tirsdag 12. mars 2024, klokken 09:40Noen som har opplevd rustdannelse på kanten av bagasjeromsluka fordi det har vært for trangt mellom bagasjeromsluka og resten av bilen når den er lukket? Dvs at luka gnisser mot resten av bilen når den kjører over humper og lignende da det blir ørliten bevegelse i luka som da gnisser fordi det er for trangt?

Veldig vanlig feil på model 3 dette.
Særlig de som kom fra USA.

Men man kan jo følge med litt selv også, før det kommer så langt at det ruster.

Får sjekke ekstra på den nye bilen jeg har kjøpt, men enda ikke fått

Jeg har en 2019 fra Fremont, og den skal inn til utbedring for dette for 5. gang nå. Tesla sier hver gang at "Nå skal det ikke gjenoppstå"  Har kostet dem ganske mye penger, dette. Har kostet meg en del tid og bryderi.

Har fulgt med hele tiden, så det har aldri rukket å bli rust, men gnissing oppstår fort. Det er lakkverkstedet de samarbeider med som demonterer og justerer luke, fanger og evt. andre karosseripaneler. Slike ting hevder Tesla at de aldri gjør hos seg.

En annen kuriositet er at jeg alltid mangler enten Tesla T-en, "Dual Motor-merket" eller begge deler når den er ferdig på lakkverkstedet. Det er alltid jeg som må etterspørre disse, hvorpå de sier at de ikke har fått emblemer fra Tesla. Deretter må Mobile Service komme hjem til meg å installere. Effektivt system! #sarkasme

Jeg fikk også utbedret dette på garanti på en 2019 LR. Men dette har resultert i vann inne i bakluka, og nå er garantien gått ut. Lurer på hvordan Tesla stiller seg til dette. Antar de ikke tar ansvar. Noen som vet mulige årsaker til vanninntrenging inne i selve bakluka?

Har det samme på en Y perf 23. jeg tror klossene er bitte litt for lite , slik at de rumler litt i kalipperen før de setter seg

Sitat fra: ElectroJuice på onsdag 17. januar 2024, klokken 18:24Minne for førersete:
Skal ikke dette følge nøkkel/mobiltelefon eller må man bytte bruker manuelt?
Kona synker stadig bakover fordi min bruker blir stående :-)

Du må opprette 2 brukere, en for deg og en for kona. Da kan begge stille inn både ratt, seter og speil helt etter eget ønske. Brukeren kobles mot enten nøkkelkort eller Tesla app. Er begge tilstede i bilen samtidig med Tesla app så må bruker velges manuelt hvis bilen har valgt feil.

SitatVann i bakluke:
Er det vanlig at det samles vann i bakluka som renner ut i toppen når denne åpnes?

Nei, dette høres ikke riktig ut.

Idag sveipet viskerne over tørr og skitten frontrute med en gang jeg aktiverte AP. Tørre veier, og godt med lys. Rekker ikke engang å sette viskerne til «Av» før skaden er skjedd. Dette er en utrolig klønete løsning på Model Y pr idag.

Et tørrvisk på skitten rute er et for mye. På min Model 3 så husker den hva viskere er satt til ved AP. Merkelig at de ikke gjør det likt.

Mine går til Auto ved hver AP aktivering, så jeg må inn i menyen og sette viskere til Off. Noen som vet om dette kan fikses slik at den husker siste innstilling?

Har en 3 LR awd fra 2019

Samme hos meg på min Y. På min 3 så kan man faktisk kjøre AP og skru av viskere - skjønner ikke hvorfor dette er forskjellig på Y og 3.

Effekt på støpsler i frunk er også kraftig redusert i Norge. Etter ombygging kan du trekke 2400W, mens i USA er det nesten 10kW.

Jeg har originale og passform er perfekt for alle mattene bortsett fra førerside 

VIN dukker opp i app under bildet av din blå Y, sammen med reservasjonsnummeret.

Søkte om å få kjøpe og forventet avslag, men jaggu ringte ikke Ford Norge idag og sa at jeg var i første pulje som fikk tilbud om å kjøpe. 1.2 mill ferdig levert. Vanvittig pris for en vanvittig bil.

Min M3 får fortsatt SW oppdateringer etter over 4 år. Jeg klarer ikke å se at dette er tilfellet på kinesiske biler. Her er fokus kun på å selge nye modeller og jakte nye kunder. Ivareta eksisterende kunder for å bygge relasjoner over tid har veldig lite fokus. Men mulig dette er iferd med å endre seg. Kanskje noen med Hongqi E-HS9 kan kommentere - Zhillian infotainmentsystemet der med 3x17 tommere var jo skrytt opp i himmelen, men har inntrykk at det knapt kommer oppdateringer. Og ikke var kvaliteten bra fra start heller.

Skjermen kobles mot bilens canbus, der den får både strøm og kan endre på enkelte innstillinger til bilen. Det følger med en tether-kabel som plugges rett inn mellom bilens originalkontakter.

En ting til; det finnes flush av såkalte «reviews» på YT av denne, men dette er i praksis fordekt produktplassering der man pusher rabattkoder med kickback til reviewer.

Hint: du finner det billigere uten rabattkode ved å tråle aliexpress...


Har ennå til gode å se en review som er «ærlig» på hvor kina-ræl enkelte aspekter av produktet er. Ikke forvent polish i menyene/UI ala tesla eller apple, selv om det er kult det de har laget!