Det er en god stund siden . De presenterte det her , men vi hørte ikke mer om det etter en stund , så det ble kanskje ikke gjennomført . Tror det var snakk om 50 % etter tre år av bilprisen og enda mindre av tillegsutstyrsprisen.

De lanserte et finansieringstilbud med garantert annenhåndsverdi. Det er dette ordet de bruker i denne sammenhengen også , ser jeg. Kanskje annerledes juridisk ? Uansett er det denne garantien som bortfaller ved manglende service , Elon har alltid sagt at garantien på bilen ikke avhenger av at du følger serviceintervallene.

Dette gjelder de med Teslafinansiering med garantert gjenkjøpspris. Det er gjenkjøpsprisen de ikke garanterer uten service. Har ikke noe med garanti på bilen å gjøre.

Høres bra ut , kan få et rimelig sett nye - tro jeg vil slå til 

Sitat fra: Øyvind.h på tirsdag 12. september 2017, klokken 12:26
Vurder noe annet enn R2 SUV på Model X. Spesielt i 19" er de alt for myke, enda mykere enn R2 på Model S.
Prøv noen brå manøvrere på motorvei så skjønner du hva jeg mener
Antakelig noe bedre i 20" om du ender med å legge dekk på det originale 20" settet.

CVC6 er like gode på grep, uten å være deigete. Om du vurderer dekk i premium-enden prismessig

Selv har jeg et ukjent dekk kalt Maxxis Presa SS01 SUV (ikke valgt dette selv, kjøpt av forrige eier). De er stivere enn R2, men har overrasket positivt på grep. Såpass fornøyd pt at jeg ikke kommer til å bytte dem før de er utslitt.

Og en siste kommentar: jeg har ikke hatt Slipstream felgene lenge, men allerede utviklet et hatforhold til dem. Bak eikene har de en dyp renne. I denne rennen er det i løpet av få måneders sommerbruk blitt mye forsteinet møkk. Det virker som en katastrofalt dårlig konstruksjon, og ikke noe jeg ville hatt på vinterfelger. Når man vasker felgene dreneres rennen ett sted - der ventilen er. Dermed ender man lett med møkkvann som renner ut og setter flekker. Om man ikke passer på å gå på denne rennen med skikkelig etsende rengjøring med jevne mellomrom. Jeg ville solgt hele settet. Men ulempen er da naturligvis at man ikke har et sett originalfelger å sette på ved behov for krangling med servicesenteret.

Hvordan er maxxis mht støy ?

Summon / autopark er inkludert i oppgradert autopilot.

Det gikk fint for meg 

Trenger du to ?
Telefonen funker også bra 

Det blir ikke regnet ut pris for hver bil som selges. Det blir fastsatt en norsk pris som gjelder til de bestemmer seg for å endre den.
Hvis prisen går ned før du får levert bilen pleier de å sette ned din pris også. Om den stiger endres den ikke.
Det har vært praksis hittil.

Sitat fra: o.b.lix på fredag 18. august 2017, klokken 16:25
Jeg har conti cvc6 piggfrie, disse er støysvake, stabile på all slags føre og veldig gode. Men vet ikke slitestyrke, antageligvis slites de fort som andre contidekk.

Hvilken dimensjon har du ?

Ett enkelt tilvalg

Ap , adaptiv cruise control er behagelig i hverdagen , selvstyring topp på motorvei.

Sitat fra: gr på torsdag 10. august 2017, klokken 22:13
Fra og med oktober 2016 står det i artikkelen, men det er kanskje ikke nøye nok?

Det var vel den forrige oppgraderingen , nå meldes det om en ny "hardware-suite"

Tipper hardware-oppgradering blir standard prosedyre
når man kjøper full selvkjøring software dersom de ikke er 100% fornøyd med 2.0 HW

Sitat fra: olavxxx på tirsdag 08. august 2017, klokken 18:58

Sitat fra: mhtofte på tirsdag 08. august 2017, klokken 12:00
Reserverte ein X75D inventory i går. Ser i dag at ny bil med samme konfig vil koste mindre, selv om eg trekker i fra dei 8000 når eg legger inn min refferal kode. Er det nokon med samme oppsett som har fått noko meir avslag enn vist showroom discount på sin bestilling, eller er prisen sånn som den bør?

Jeg har en inventory x75 i bestilling og har fått begge de siste prisavslagene. Hos meg står har de lagt dem inn i spec. Er de kanskje trukket fra i prisen  før du bestilte ?

Dette er debattert her : http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,34503.0.html