19.800,- koster det ferdig på bil. Godt tilbud, men ikke veldig lyst på et oppsett som subber i skjermen :/

Huff, trenger litt råd her.

Har bestillt PolarWheels med Hakka 8 hos Iladekk og skal hente bil+legge om til vinterdekkene på Tirsdag.

Burde jeg bestille noe annet? Evt. be dem legge Hakka 8 dekkene på orig felger og sommerdekkene på PolarWheels felgene?

Føler jeg er nødt til å ha pigg fordi jeg kjører en del i fjellet på sunnmøre samt at veiene i byggefeltet vårt alltid blir til speilblank is hver gang det snør litt. Er der evt. piggdekk som ikke subber?

Ser at min gikk i prod 15.01 og ferdig 16 eller 17.01. SA3 i VIN. Da håper jeg å få, men måtte utsette levering fordi jeg er på reise neste uke. Dersom folk klager veldig, er det noen fare for at de bytter om speilene fra min bil til en annen? Jeg kan leve med å være heldig eller uheldig, men ville blitt sur om de demonterte elspeil på min fordi jeg er treg med å hente den

Sitat fra: ArneS på torsdag 30. januar 2014, klokken 20:48

Sitat fra: D.O på torsdag 30. januar 2014, klokken 20:42
32A igjen i mars 

"We need a small hardware upgrade, less than an hour..." hmmm. Dette blir kaos på service sentrene

Mon tro om dette kan utføres av Ranger? Lite fristende å kjøre fra Ålesund til Trondheim eller Bergen for noe slikt.. Men kan jo være det forandrer seg når bilen er i hus og man leter etter unnskyldninger for å dra på langtur?

Sitat fra: Tai på tirsdag 14. januar 2014, klokken 19:44
I gåt mistet jeg nattesøvn over bilen siden den ikke er i produksjon. Så da troppet jeg like godt opp hos Tesla bergen som kunne fortelle at bilen min skal ha rullet av produksjonsbåndet i går den 13 januar! Men levering så ut som det ble slutten av februar, begynnelsen av mars.

Litt glad men også et lite antiklimaks. Hadde gledet meg til å se "Teslafabrikken bygger din Model S" men det er kanskje ikke så viktig. Fikk jo oppleve det i begynneslen av November da alle fikk det så får klaer meg med den opplevemsen .

Nå begynner resten av ventetiden, det er jo lov å håpe at bilen kommer tidlig. Har skjønt det er ca 6-8 uker fra "i produksjon" til levering, da burde jo slutten av Februar være innen rekkevidde. Typisk at jeg da skal på fjellet akkurat på den tiden. Jeg kjører glatt tilbake fra Hemsedal til Bergen for å hente bilen hvis den kommer da...

Tai

Skummelt, da er det jo slik at jeg også begynner å håpe at MyTesla ikke er til å stole på. Finalized samme dag som deg. Mailet Heidi før jul med spørsmål om jeg kunne få utlevering i Oslo i steden for Bergen/Trondheim, men ikke noe svar enda..

Er det noen som har fått EL31337 da??

Sitat fra: M@Do på tirsdag 14. januar 2014, klokken 15:25
Ett annet utelatt punkt i kalkylen er utslippene som skjer på norsk sokkel, altså i prosessen med oljeleting, oljeboring og transport av råolje. Over 25% av CO2 utslippene i Norge skjer her. Dere kan lese mer om utslippene på norsk sokkel i denne rapporten. Her er det betydelige utslipp.

Jeg lurer litt på hvilke andre punkter som også "glemmes" her. Der er jo ekstremt mye forbruk i å bygge rigger, skip, transportkostnader på personell i helikopter etc. etc. Alt dette kan selvsagt ikke legges på bilbruk, men om verden var 100% elektrisk på bilfronten så ville vi vel spart mye på antall rigger og skip som må bygges og driftes? Jeg vet det er ikke er mulig, men elektrisiteten er i alle fall mulig i fremtiden å produsere veldig ren, det er ikke oljen og gassen.

Sitat fra: eledille på mandag 13. januar 2014, klokken 19:21

Sitat fra: xprez på mandag 13. januar 2014, klokken 19:15
De har nok vært her mye allerede. Noe annet er veldig overraskende med tanke på problemene som har vært flagget rundt vårt IT nett. Men ting tar tid, det er ikke bare å slenge ut en fix uten veldig grundig testing.

I så fall kunne de kanskje ha vurdert å tilby en løsning fra en annen produsent til de som står der og ikke kan lade om natta og som ofte må prøve både fire og fem ganger før den vil ta lading, eller hva?

Ja, for de som kunne klart seg med bare schuko finnes der jo et fungerende alternativ tydeligvis. Men det er jo ikke en løsning for alle. Vi har vel sett flere som kommer til å sende regningen for den løsningen til Tesla, så spennende å høre hvordan det går.

De har nok vært her mye allerede. Noe annet er veldig overraskende med tanke på problemene som har vært flagget rundt vårt IT nett. Men ting tar tid, det er ikke bare å slenge ut en fix uten veldig grundig testing.

Enkelte routere kan ha en sikkerhetsmekanisme som blokkerer krysstrafikk mellom wifi klienter. Normalt sett på proffere løsninger, men har også sett det som default på en hjemmerouter en gang.

Type 2 ladepunkter vil bli meget utbredt de neste årene. Jeg er meget glad jeg fikk endret min bestilling til å inkludere dobbeltlader. Allerede når jeg får bilen får jeg benyttet dette, da jeg plutselig fikk et 22kW punkt hjemme på veggen. Om man en dag skal selge bilen, så vet jeg også at du da kanskje eliminerer mange potensielle kjøpere uten dobbeltladeren.

Sitat fra: valvolainen på lørdag 04. januar 2014, klokken 14:01
Husk at du antakeligvis må bestemme på forhånd ladestyrken som du alltid vil lade med.
Det går vel ikke an å bestemme ladehastighet på type2mode3 fra bilen.

Kan man ikke stille dette selv i bilen ? Jeg har kjøpt en ZCW 22kW boks,
og har 50A hovedsikring på et 400 TN nett, men siden jeg har både jacuzzi og varmepumpe som potensielt kan dra mye så trodde jeg at jeg kunne stille ned antall A bilen skulle bruke?

Sitat fra: Teslanewbie på tirsdag 31. desember 2013, klokken 15:47

Sitat fra: Øggen på tirsdag 31. desember 2013, klokken 15:40
Slutt å syte og gjer dokke sjøl sjuke.
Denna totale angsten for alt mulig e berre kunstig og unødvendig.
Folk leita ette ting som kan skaffe seg ei diagnose. Sjukt samfunn.
Blir sikkert lynsja av alle "helsefrika" her men den tar ej.

Du er sikkert også den typen som ikke ønsker at passasjererfly testes grunnlig innen de kommer ut til bruk ...

Bare å lese litt om Dreamliner det så ser man vel at ting feiler selv om man tester i veldig mange år

Mange bekymringer å ta stilling til vedr. barn i bil. Barneseter og hvilken vei dem skal stå f.eks. Stråling i elbil var en ny bekymring å sette på lista. Det som er morro er jo folk som bekymrer seg for alt, men allikevel ikke tenker lenger enn at de kjører med barna i bilen når de ikke trenger det. Blir lite ulykker med barn i bil når man heller lar være å kjøre alle de unødvendige turene.

Godt nytt år til alle. Både fanboys, realister, spekulanter, kverulanter og noen troll. Man trenger egentlig alle på et forum som dette Ekstremt mye dyktige folk her inne med stor variasjon av ulik fagkompetanse. Det gjør ventetiden mye lettere, og man lærer litt om både teknologi, bil, strøm og mennesker.

Sitat fra: Sbr på tirsdag 31. desember 2013, klokken 15:35

Sitat fra: Kallagtunet på tirsdag 31. desember 2013, klokken 15:04Prøv å endre på stor skjerm så ser du. Jeg rimelig sikker på de fungerer uavhengig i alle fall på vår bil. Jeg VET i alle fall at innstillingen med Average ikke holder i mange minutter på stor skjerm.

På min settes den tilbake til instant hver gang bilen startes på nytt, men holder seg på average så lenge bilen er på. Endres noe i app'en på den store skjermen (average/instant, 10/25/50km) reflekteres dette umiddelbart på den lille. Har forresten ikke noen av disse merkelige småbugsene som beskrives her i forhold til DAB, lydsporskifte etc.

Hadde du problemer med DAB dekning som falt ut før siste oppdateringen? Siden det er to ulike computere i bilen så er der tydeligvis en form for integrasjon mellom de to slik informasjon vises likt mellom skjermene. Slik det høres ut så styres det av hovedcomputeren og den lille bare viser det som hovedskjermen er stillt inn på.