Jeg synes det er snodig at det benyttes ATF olje i den kassen. Det er store tannhjul og ingen clutch.

Vet du dimensjon på hylsene?
Jeg dreier de bare i en dreiebenk så er jeg sikker på at det passer, men må få tak i stort nok emne, helst før jeg skrur ut mekanismen

Jeg har også lett etter olje for å bytte sånn for sikkerhets skyld.
Sånn jeg har forstått det trengs en annen olje for de nyeste modellene da det er olje i motoren. Oljen må derfor ikke lede strøm og er av en annen type av den som er til tidlige model s og x.
Sitter fortsatt her å vet ikke hva som vil være best.

Takk!

Jeg mener å huske at jeg har lest her inne om en hylse som kan bestilles på autodoc eller tilsvarende, men finner ikke igjen posten.
Viskeren på førersiden har begynt å få litt slakk så ønsker å få byttet disse hylsene før viskeren går i panseret.
Noen som husker?

Min 2015 MS har ikke fått nye kart på flere år. Sist service sa de bilen ikke trengte det. Mulig det, men jeg vil gjerne ha det.
Hvilke kartversjoner har dere?
Min har 2019.20-10482

Sitat fra: Johnny på mandag 13. september 2021, klokken 10:38
Det er ankermutter der i utgangspunktet ja!

Møkk 
Er det mulig å komme til på innsiden med en mutter?

Ingen som vet?

Den venstre demperen på bakluken har løsnet ved karosseriet.  Er det en mutter på innsiden for å feste denne eller skulle det vært gjenger der?

Da blir det silca i hovedlys. Dynamitt eller noe i grøftelysene

Bilen skal snart på PKK og etter 3mnd med regn er det dugg i alle foran. På hovedlyktene har jeg fått tips om å legge inn en pose med silca.
Grøftelysene har jeg aldri sett noe på, men de er i alle fall gode å fuktige inni.
Tips?
Kan de åpnes?

Jeg har byttet. Bilen virker nå som tidligere. Alt er like tregt som det alltid har vært, men jeg slipper å vente i 30 sekunder før bilen starter.

Var helt uaktuelt å bytte mcu på reklamasjon eller 8 års serviceavtale da min røyk. (2015 uten for garanti).
I tillegg hadde min skjerm blitt byttet for under 4 år siden fordi den hadde problemer med navigasjonen.
De mente også at den serviceavtalen jeg har ikke dekker andre slitedeler enn vanlige servicedeler og at den 8 års serviceavtalen som jeg har (kjøpt i starten av 2015), ikke er den samme som var i 2012-2013.

Sitat fra: kodax på tirsdag 31. mars 2020, klokken 08:56
Du mener altså at det ikke er noen grunn til at boksene er formet slik? At takbokskonstruktørene aldri har testet dette i vindtunneler, og videre sett opp mot sikkerheten? Du mener videre at dersom noen velger å montere tilleggsutstyr på en annen måten enn forskrevet, så skal alltid produsenter juble og endre produksjonen umiddelbart, uten å stille noen kritiske spørsmål?

Jeg synes det er rart om de ikke skulle klare å bygge boksen sterk nok om en større del av den er foran. Ja, det er lettere med er lite område, men allikevel.
Om det allerede er gjort bør det komme frem for å legge videre spekulasjoner død.

Jeg så for noen dager siden en artikkel om en skiboks som var montert baklengs.
For en genial ide tenkte jeg. Så blir jeg også irritert at produsentene av bokser virkelig ikke har testet dette i en vindtunnel. Tenk alle bilene i verden som kjører med takboks. Lite miljøvennlig.

Så kommer denne i dag:
https://www.elbil24.no/nyheter/advarer-mot-skiboks-triks--livsfarlig/72309636
Her kjeftes og smelles det.
Det er like utrolig. Kan man ikke bare omfavne en så enkel løsning, takke og bukke for forslag og designe en boks som faktisk tåler å være montert den veien? Eller lage en som har enda mindre luftmotstand?
Jada, man forstår den ikke er bygget for det, men gjør det da!
Makan.