Siden den nå er lagt inn på nybil-bestilling, betyr det nok at den er klar til levering om ca. 5 måneder - som vel er leveringstid for TMS i dag(?).

Det er nå mulig å bestille Chademo-adapter ved bestilling av ny Model S. Ref. Tesla hjemmeside.

Ladet på Lillehammer i dag (6.4.) ca. kl. 19:00. Hadde veldig lite igjen (ca.30 km). Ladet veldig hurtig - var raskt oppe i 502 km/time! Delte ikke lader. Brukte den som er nr. 3 fra venstre når du står med front mot laderne. Har forresten ladet mange ganger på Lillehammer - har aldri hatt problemer.

Da fikk jeg også leveringsdato: 21. desember.

Min Model S er nå i transitt fra fabrikken - fikk beskjed om at den var i produksjon 1.11.2013 - det tok 7 dager.

Endelig "Tesla-fabrikken bygger din Model S".

Litt å lese her også. Fra Teknikens Värld:
http://www.teknikensvarld.se/2013/10/11/43325/tesla-model-x-redan-bestalld-av-6-000/

Jeg har bestilt Tesla S med ekstraseter bak. Har ikke bruk for disse setene, så eneste grunn er at jeg tror det er lønnsomt sett i forgold til bruktbilpris. Og så vidt jeg har skjønt kan slike seter ikke ettermonteres. For å spare vekt vil jeg demontere setene. Håper noen kan svare på følgende:

- Er det kurant å demontere setene selv, eller bør det gjøres av Tesla?
- Må man etter demontering skaffe den luka som er over ekstra-rommet separat, eller kan den plukkes fra de demonterte setene?
- Er det problematisk å kjøre rundt med en bil som er registrert som 7-seter, hvor det bare er 5 sitteplasser? Tenker da i forhold til hva Biltilsynet/politiet sier ved kontroll.

Er takknemlig for svar fra et imponerende kunnskapsrikt bilforum!

Fikk VIN 23399 i dag - la inn endelig bestilling i slutten av juli - angitt levering i desember.

Blå S85, sort skinn, 19" hjul, alt utstyr - gleder meg til jul!

Jon Winding-Sørensen, en av de to som skrev innlegget på bilnorge.no, uttalte følgende til bt.no (Bergens Tidende) i forbindelse med åpningen av Tesla-anlegget på Alnabru i april 2012 (http://bil.bt.no/bil/Blir-dette-en-elektrisk-revolusjon-19094.html#.UjF8Few4WiM ):

"Skepsis. Redaktør Jon Winding-Sørensen i Bilforlaget har fulgt elbilmarkedet i en årrekke. Han så ikke det store gjennombruddet på Alnabru, men "et spennende varsel om en utvikling som kan komme". Det er alltid stas å se på nydelige, håndlagde konseptbiler. Men på tross av statlige lånegarantier på nesten en halv milliard dollar, og på tross av tålmodige aksjonærer, er jeg i tvil om realismen i det Tesla nå lover. Det de hittil har levert, har de bestilt fra andres samlebånd i England. Jeg ser ikke helt hvordan de neste halvår skal klare å levere 5000 biler til bare halve salgsprisen av det sportsmodellen koster, sier Winding-Sørensen."

Viser at denne karen allerede da var skeptisk. Og han han tok jo feil i alle sine spådommer!

Det er nok slik at tyske biljournalister til en viss grad er "kjøpt og betalt" av tysk bilindustri. Så det er ikke overraskende at tyske biler (nesten) alltid vinner biltester i tyske bilblader.

Blir forresten ikke helt ferdig med den testen i AutoBild som plasserer Tesla S på fjerdeplass. Jeg hadde ihvertfall forventet at Tesla skulle være suverent best når det gjelder støy. Men se på dette:

- Når det gjelder "Geräuscheindruck" som best kan oversettes med "lydbilde/støyinntrykk" innvendig får Mercedes S-klasse full pott 5 stjerner, mens Tesla får bare 3 stjerner. Jeg har ikke prøvekjørt den nye S-klassen, men kan dette være riktig? Da faller Tesla gjennom på noe som skulle være et viktig argument for å kjøre el-bil.

- Så har vi "Aussengeräusch" som er utvendig støy. Her kommer også Mercedes S-klasse bedre ut med 5 stjerner mens Tesla S får 4,5 stjerner. Jeg får ikke dette til å henge sammen. Trodde dette med støy var en av Teslaens sterke sider!?

Da har også AutoBild - et annet tysk bilblad - prøvd å finne "Verdens beste bil". Resultatet ble slik - ref. nr. 33 av 16.8.2013:
1. Mercedes S 500 Lang (168)
2. BMW 750i (164)
3. Porsche Panamera S E-hybrid (160)
4. Tesla Model S 85+ (158,5)
5. Lexus LS 600H (145)
6. Maserati Quattroporte S Q4 (138,5)
Tallene i (...) viser hvor mange stjerner hver bil fikk i denne testen. Interessant å se at under posten CO2-utslipp fikk Tesla 5 av 5 (null i utslipp) mens Mercedes fikk 3,5 av 5 med et utslipp på 199 g/km.

Men-men - da er det slik det skal være - tyske biler er best - ihvertfall i en tysk test! Ordnung muss sein!

Link: http://www.autobild.de/artikel/neue-s-klasse-gegen-7er-panamera-co-4331508.html

PS! Hvis du vil se hele testen må den lasten ned.

Det tyske bilbladet Autozeitung testet følgende biler i utgave 17/2013:
- Tesla Model S Performance (kr. 597 800)
- BMW 750 Li (kr. 1 557 500)
- Mercedes S 500 Lang (kr. 1 619 300)
Tallene i (...) viser dagens veiledende pris i Norge uten ekstrautstyr. Med sammelignbart utstyr blir forskjellene enda større.
Konklusjonen i testen er at Tesla S vinner i 8 av 12 kategorier og henviser BMW og Mercedes til delt andreplass. Slike sammenligningstester i tyske bilblader ender nesten uten unntak med tysk seierherre, så dette resultatet er verdt å legge merke til: Tesla Model S blir vurdert som den beste bilen sammelignet med to tyske prestisjebiler som koster 3 ganger mer i Norge!
Link: http://www.autozeitung.de/auto-vergleichstest/bmw-750li-mercedes-s-500-lang-tesla-model-s-performance-2013-luxuslimousinen-vergleich