Det siste jeg kan finne om dette er at de nye reglene er vedtatt (november 2018?), men jeg finner ikke noe sted når dette skal tre i kraft, annet enn at det for kommuner som etter 2017 innførte betaling for elbiler (de fleste?) vil være en udefinert (6 eller 12 måneder har vært nevnt i forslaget) overgangsperiode der de kan gjøre som de vil (fortsatt full betaling).

De siste endringene i vedtaket sier også at dette nå ikke gjelder for kommunale parkeringshus eller parkeringsplasser, kun parkeringsplasser langs offentlig vei. Disse plassene jobbes det i de fleste byer for å fjerne uansett, jeg kan vel bare komme på en håndfull av disse - som ikke klassifiseres som "kommunal parkeringsplass" der jeg bor.

Alt i alt ender vi opp med et enda mer uoversiktlig regelverk der du ikke aner om du må betale full pris, halv pris, eller om du står gratis, avhengig av kommune. Og i samme kommune må du betale full pris på en plass, og halv pris 10 meter unna (evt. full pris på begge hvis du bruker p-automaten og ikke mobilapp).

Har samme lyd på min, er det vits å gå til Møller med dette?

Møller Molde 30k km/2år service - 2983,- inkl pollenfilter og lysjustering.

Sitat fra: hans.ks på fredag 06. januar 2017, klokken 15:43

Sitat fra: Forum Admin på mandag 28. november 2016, klokken 11:18

Møre og Romsdal

Molde

Gratis

Det er gratis for el-biler å stå parkert på offentlige avgiftsbelagte parkeringsplasser utendørs, men ikke i parkeringshuset. Parkeringshuset er parkeringsregulert med bom ved innkjørselen, og dermed underlagt et annet regelverk.

Bare for å gjøre forvirringen komplett.. I Kristiansund er det satt av egen plass som er gratis for elbiler, hvor det må betales på andre steder. Burde kanskje kommet frem i oversikten? :-)

Fra 01.01.2017 har det vært full avgift på all el-bil parkering i Molde.

"Molde innfører full betaling for å parkere elbil fra nyttår. Kommunestyret vedtok dette med klart flertall til tross for at regjeringspartiene og støttepartiene vedtok i budsjettforliket at elbiler aldri skal betale mer enn halv pris av det bensin- og dieselbiler betaler."

"Arbeiderpartiet, Høyre, Fremskrittspartiet og KrF sørget for solid flertall for å ta full betaling av elbiler som parkerer i Molde."

Har skjedd en gang med meg og, forsvant ved stopp og start av bil.

Varslingen fungerer veldig bra, har kort veg til jobb (10 min) men den fikk varslet meg tidlig nok da jeg fikk en skru i dekket til at jeg kunne kjøre til Møller og få lappet det før det var flatt.

Har opplevd det samme, men kan ikke si at kjøreforholdene har vært de samme. Jeg ser ofte at på slapsete/glatt vei ligger jeg tidvis på 99.9kwh i forbruk uten noe særlig "gass"pådrag. Kan det ha noe med elektronikken som styrer traction control/esp eller noe? Opplever også at jeg seiler (altså null gass) og forbruk ligger på 40-50kwh. Varmeapparat kan da umulig ta så mye, da burde jeg jo blitt grilla..

Bruker sjeldent DAB, mye bedre lyd på FM. Ikke så mye hakking, men lav kvalitet over lengre perioder. Området rundt Molde

Har byttet fra GOM til tripteller og på siste lading kjørte jeg ca 7 mil. Da har jeg forvarmet (fra batteriet) hver dag frem og tilbake til jobb. Vært mellom -5 og -10 her. Har så kort vei til jobb at jeg fortsatt greier meg med 1-2 ladinger pr. uke.

Har kjørt med piggdekk i alle år (utenom et prøveår med piggfritt som raskt ble skiftet). Har nå piggfritt på golfen og merker at det ikke er samme grepet på glatt føre, men med all elektronikken og litt mer varsom kjøring så fungerer piggfritt helt fint. Veldig fint å slippe knatrelyd.

Sitat fra: torgrand på fredag 01. januar 2016, klokken 15:48
Også full pakke uten feil. Det er jo utstyret som gjør bilen digg. Hvis ikke kunne man jo like godt hatt zoe...

Jeg tror det er så enkelt som at noe feilprosent er det, men det er bare den prosenten som skriver noe her... 

Enig.

Foruten at golfen min ble bulka dagen etter jeg kjøpte den(!) så har jeg ikke opplevd noe som helst tekniske eller mekaniske problemer. Har alt av utstyr.

En ting jeg har merket er at selv i D modus (seiling) så viser forbruk minus når jeg ikke tråkker på pedalen.. riktig nok bare 0-1kwh men likevel står det "lader".. er det noe feil her eller bare misvisning?

Jeg har gått fra å bruke D1/D2/D3/B for å regenerere til å bruke cruise control på min e-golf. I nedoverbakke setter jeg den bare på 60, og da bremser den fint med lading uten at jeg må korrigere noe med regen modus. Eneste jeg mangler er å kunne sette cruise til under 30km/t i noen bratte svingete bakker, da må jeg inn med bremsen. Bruker seilemodus til nesten all annen kjøring. Min stemme går til valg 4 siden jeg har dratt nytte av alle girene på e-golf.

Råde: at viskerne ikke "tar" på nederste del, hverken høyre eller venstre. Kan jo tenkes at de har hatt problem med feil krumning på ruten slik at viskerne ikke tar likt over alt. De skiftet pusserblad og det ser mye bedre ut nå så da satser jeg på at det holder.

Var innom forhandler i går og sa i fra at jeg var misfornøyd med viskerne mine. Fikk time i dag til skifting av viskerblad, hvis det ikke hjalp skal de skifte hele armen, hvis det ikke hjalp skulle de skifte frontrute. Det var tydligvis et kjent problem som de har rutiner for å utbedre.