Blir det kanskje ny Buddy? Noen som har tilgang til TU ekstra, eventuelt har mer info?

https://www.tu.no/artikler/norske-buddy-vil-lage-sma-selvkjorende-biler-som-skal-transportere-deg-rundt-i-byen/410171

Dere som har tatt hjulbuer, tar dere framme også? Jeg har en RWD(hvis det er av betydning) S85 på 22", og merker en del til hjulstøyen. Har lest DIY-tråden og noen andre innlegg, og vurderer å kjøpe inn rustbeskyttelsesmasse på Biltema i forbindelse med hjulskift. Trenger jeg kun å ta bak?

Lurer på om noen kan måle min bil.

Takk for all info
Ser ut som jeg kommer utenom tidspunktene veien er stengt, så satser på at jeg når frem 

P7 på Sola, tipper 2 av 10 biler var tilkoblet, og alle plassene opptatt..  :-1-:

Kan alltids stoppe på en 22kW lader hvis det blir krise ja

På evtripplanner får jeg et forbruk på 292RKM og ca 55kWh. Får ikke opp hvor mye jeg har igjen ved ankomst, men når jeg setter initial charge til 85% og buffer charge til 10% så viser den grønt på "arrive at your destination". Går ut ifra at jeg da har over 10% igjen?

sabb61, hvor mye lader du til hjemme, og hvor mye ankommer du med?

Det er vel en mulighet, men tar vel lengre tid enn å kjøre til Eidfjord?

Skal på langtur til helgen med min "nye" S85 og lurer litt på hvor mye jeg må lade i Aksdal for å komme meg til Aurland? Synes det er litt langt å kjøre innom Eidfjord, men så er det heller ikke så kjekt å "saktelade" på SuC heller. Setter pris på erfaringer fra dere som har kjørt der før

Sitat fra: brako79 på mandag 25. september 2017, klokken 11:03
Hvor kan man finne info om det er mulig eller ikke?
Voss Amfi har jeg sett og ladet på AC og CCS samtidig.

På Skulestadmo gikk ikke dette. 22KW AC.

Tror du bare må ringe og høre, så kanskje de på kundeservice vet det. Mener jeg har sett noen som har ladet både AC og DC på den venstre laderen på Skulestadmo 

Ja det er det på gamle Leaf (ikke 30kWh). Tviler på at det kommer på den nye 

Noen i nærheten av Stavanger/Sandnes som vil ta en måling? Begynner å skorte på rekkevidden på Mjauen fra 2011 

Sitat fra: Ole Henrik Hannisdahl på lørdag 23. september 2017, klokken 21:28
Det er relativt vanlig å ha fakturagebyr også for e-faktura.

Er dette virkelig "relativt vanlig"?

Hva med fakturaen som blir tilgjengelig på nettsiden deres, må vi betale for den når man har registrert kort? Det koster vel sikkert å produsere den også?

SitatDette betalingskortet er registrert på din konto.
Fremtidige faktura vil bli automatisk betalt med dette kortet.

Hvorfor har Charge Amps fått kladd igjen? Var ikke Spark en god nok løsning? Ser dog forøvrig ikke ut som den største og tyngste kladden...

Det er straks på tide å selge gode gamle Leafen, og blir ikke helt klok av prisingen på Finn.
Jeg har en standard 2015 Nordic-utgave (med Bose, LED kjørelys, 360graders kamera og 17" felger), og føler ikke det er så mye å sammenligne med. Hvor mye har km-standen å si? På Finn er det jo bare biler med 20-30kkm, mens min har gått 80.. Tar gjerne i mot tips, kanskje noen her har solgt i det siste

Sitat fra: Ferry på tirsdag 12. september 2017, klokken 22:39
Å kalle hydrogendelen for rekkeviddeforlenger er ikke akkurat å ta i, da all rekkevidde kommer fra hydrogen. Kanskje med unntak av strømmen som er på batteriet når du kjøper bilen.

Tror du ikke normen vil være plug-in hydrogenbiler fremover, slik som GLC F-Cell? (Hvis det blir noen hydrogenbiler da..)