Fikk touch-up pennen forrige uke via JetCarrier. Har foreløpig to dype hakk som jeg har brukt pennen på. Litt vanskelig å få perfekt resultat, men svart lakk er bedre enn skinnende metall. Blir det flere skader skal jeg få en detailer eller smartrepair til fylle hakkene med lakk og så våtslipe + polere.

Ren alu er mykt ja, men det er vel legering av andre metaller så hadde trodd det ikke var SÅ mykt.

Er interessert å høre om dere som har fått steinsprutskade på panseret opplever at hakket går dypt inn i metallet.

Av erfaring har jeg ofte sett chipp-skader uten at metallet har blitt skadet, men på Model S virker det som steinen hakker seg gjennom metallet. Er ikke alu sterkere/hardere enn stål?

Hvis luftfjæringinga ryker blir det dyrt.

Noen som vet om man kan få tak i touch-up pennen i Norge? Fant en stygg chip på panseret i dag og det ser ikke ut som vanlig steinsprut. Forårsaket av en tung hånd og en spiss gjenstand kanskje? Har folie så det blir fort dyrt å få dette fjernet, lakke panseret og så foliere igjen. Er kun ute etter quick fix foreløpig.

Noen som vet Rdio blir gratis eller om må man ha abonnement ala Spotify?

Hei folkens,

Send meg gjerne en PM hvis dere lurer på pris, firma, erfaring osv.

Personlig, mener jeg at det er svært viktig å velge et seriøst firma når man skal foliere bilen sin. Som jeg har sagt mange ganger tidligere, så ser man ofte ikke kvailiteten på folieringsjobben før man fjerner folien mange år senere. Da er da greit å ha et firma med ordentlige garantiordninger å gå tilbake til hvis det skulle dukke opp lakkskader forårsaket av folieringsjobben.

EDIT: Her er forøverig link til bilder: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.715694691784076.1073741869.324055867614629&type=1

Kjenner ikke til hendelseshistorikken din med Tesla.

MEN forsikring er bileierens ansvar og ikke forhandleren.

Og hvorfor skal Tesla ta inn fossilbiler?

Helfoliering. Satin black.

Ikke en familiebil nei.

AP skriver at eiere er skeptiske tul stabilitetskontrollen når det egentlig var et spørsmål om det var mulig å skru den av for litt morrokjøring.

TV2 har en kort reportasje av dagens event med negativ vinkling og med intervju med sutre-Øystein. Det sies ingenting om at de aller fleste eierne er veldig fornøyde med bilene sine.

Sitat fra: Nuvolari på søndag 26. januar 2014, klokken 10:04

Sitat fra: frskby på søndag 26. januar 2014, klokken 10:00
Har nå for andre gang ila 14 dager fått steinsprut i frontruta. Første gangen gikk fint å reparere, men nå må ruta byttes da den har sprukket opp rundt "rosa".
Før Tesla har jeg kjørt bil i 19 år, og kun fått det en gang tidligere.

Er dette bare uflaks, eller kan det skyldes bilens design?

Steinsprut er en funksjon av avstanden man holder til bilen foran. Med Tesla har jeg bevisst holdt større avstand med det resultat at jeg sålangt har 0 steinsprut i vindu og panser.

Kanskje du burde holde større avstand?

Dette er ikke noe garanti for å unngå steinsprut. Opplever at hvis man har stor nok avstand til bilen foran slenger andre biler seg foran deg. Dessuten er det ofte motgående trafikk som forårsaker de største skadene.

Noen som har brukt Meguiars Gold Class på sin Model S?

For folk som ikke ønsker å bla opp flere tusenlapper for gummimatter så kan det kanskje være verdt å vurdere å kjøpe matter fra Jula. Koster til sammen ca. 500kr for et sett (eksl. frunk og fotbrønn bak).

Ble det sagt noe om etterbehandling (vedlikeholdsbehandling)? Pris? Intervaller?