Jeg ba de gjennomføre denne på S'en som skulle inn til service, og de gjennomførte det som goodwill 0 kr ja. Fant for øvrig ingen problemer på min 2016-veteran.

Sitat fra: What-a-watt på onsdag 19. februar 2025, klokken 17:04De ansatte ser også til å ha en mening:

Godt at enkelte internt gjør noe, men det er underlig at ikke flere i Tesla snakker ut og tar avstand til Musk? Fryktkultur?

Det er nok bare et tidsspørsmål nå før Tesla tar grep og distanserer seg fra Musk, stadig flere saker på temaet:

https://economictimes.indiatimes.com/news/international/us/tesla-insiders-fear-elon-musks-chaos-is-tanking-the-famous-carmaker-say-its-time-for-him-to-step-down/articleshow/118364388.cms
https://www.newsweek.com/unplug-mad-king-protesters-rally-against-elon-musk-tesla-facilities-2031825
https://fortune.com/2024/02/03/elon-musk-tesla-ceo-board-directors-corporate-governance/

Volvo USA har visstnok installert en "flight data recorder" i en kundebil som påstås å ha opplevd utilsiktet akselerasjon med sin bil (en bil som ikke er omfattet av Volvo R10170-tilbakekallingen).

I denne kunden sitt tilfelle så ser akselerasjonen ut til å trigge i spesifikke typer hellinger med OPD-aktivert, se poster bakover i tid fra:
https://www.xc40forum.com/posts/95905/

Nytt tilfelle: https://www.motor.no/aktuelt/ny-volvo-krasj-bilen-gikk-i-svart-etter-vask/304277 ... også fra Sandvika Storsenter.

Uansett hva man tenker om en eldre sjåfør eller ei, så er det jo pussig at sjåføren skulle ha trykket en av pedalene (uansett gass eller brems) inn 100% ETTER at bilen har stoppet, hvis intensjonen er å rygge litt etterpå? Eneste grunnen for at en sjåfør skulle trykke inn en pedal 100% i en slik situasjon, må jo være for å holde bremsen inne for å bytte gir. Men med OPD-funksjonen aktivert kan man bytte gir uten å holde bremsen inne visstnok på XC40.

Sekvens av hendelser:
- Bilen kjører fremover i Drive
- Stopper med "One pedal"-innstillingen rett foran stolpen, altså ingen bruk av bremsepedal slik jeg leser det
- Bilen står fortsatt i Drive
- Bilen tolker at gasspedal settes til 100%
- Bilen kjører fremover inn i stolpen

Sitat fra: daktari på lørdag 25. januar 2025, klokken 18:34

Sitat fra: hELgenen på lørdag 25. januar 2025, klokken 18:14

Sitat fra: turfsurf på lørdag 25. januar 2025, klokken 16:55

Sitat fra: hELgenen på lørdag 25. januar 2025, klokken 16:53Men folk får velge hva de vil

Ja, det er jeg helt enig i. Man må da kunne ha forskjellige meninger.

Og nå har Elon i alle fall bekreftet sin :

https://www.vg.no/nyheter/i/Oo09ww/elon-musk-til-afd-moete-det-er-greit-aa-vaere-stolt-over-aa-vaere-tysker

Blir moro å høre fra fansen hva Musk mener med "Jeg synes helt ærlig at det er for stort fokus på fortidens skam og skyld, og vi må bevege oss videre derfra"

Musk risikerer å skade (eller har allerede skadet) Teslas merkevare i Tyskland, der 60–70% av befolkningen avviser AfD. Dette vil jo kunne ramme både salg og lokale partnerskap.

Så... Musk kan vel her maksimalt vinne begrenset lokalt press (I regionen Oder-Spree, der Gigafactory ligger, har AfD 33 % oppslutning), men til en kostnad av å ødelegge forholdet til Tysklands politiske mainstream. Jeg ser ikke at det regnestykket går opp i Musk sin favør.

Kilde: https://www.maz-online.de/brandenburg/landtagswahl-2024-so-hat-der-landkreis-oder-spree-gewaehlt-7GNKNPPU7ZF6FL3PRUQSFXOAD4.html

Telenor har utsatt 2 år ja, men hva med Telia? Telia har vel ikke annonsert at de utsetter? Hvor stor andel bilermerker er på hvilke nett?

Motor har kjørt en sak på dette: https://www.motor.no/aktuelt/peugeot-e-3008-og-e-5008-far-kjoreforbud-i-danmark/301782

Er det tilsvarende problematikk på de Norske bilene som de Danske?

Slike klistremerker blir vel en slager under juletreet i år ja  

Lignende sak med en 2022-modell:
https://www.motor.no/aktuelt/ekspoliti-i-ny-volvo-xc40-krasj-med-plutselig-akselerasjon/298457

Denne bilen har ikke blitt tilbakekalt tidligere.

Motor klarte ikke å gjenskape brukerfeil:
https://www.motor.no/aktuelt/vi-testet-volvo-xc40-klarte-ikke-a-gjenskape-brukerfeil/298006

Sitat fra: Trond Svenning på torsdag 28. november 2024, klokken 13:10Poenget mitt er ikke om det skjer eller ikke. Om hendelsene  har teknisk feil som årsak og ikke menneskelig feil, så burde de vel inntreffe hyppigere i de største brukergruppene. Ikke prosentvis, men antall hendelser

Stemmer det ja, men man må ha i bakhodet at for XC40 så er snittalderen for bilkjøperen 61 år (pr. 2020 ref OFV), noe som er i øvre skiktet for de da mest populære modellene. (Til sammenligning for Audi e-tron var da snittalderen 50 år, og Model 3 43 år).

Kilde: https://www.bilbransje24.no/nyheter/516465

Er vel ganske safe å tippe at den nye blir bestillbar ca. 15. januar 2025 da, altså mer enn 14 dager etter at kvartalet er ferdig, slik at folk ikke får brukt angreretten sin på den gamle modellen de da tok ut rett før nyttår?

De får 50.000 kr + forsinkelsesrente slik jeg leser dommen:

SitatTesla Norway AS betaler 50 000 – femtitusen – kroner til XXX med
tillegg av forsinkelsesrenter fra 16. januar 2021 til betaling skjer.

... som tilsvarer rente på ca 18.500 kr hvis den ble betalt i dag. Men, de hadde uansett håpet på mer slik jeg leser saken.

Det er vel da denne saken?
https://www.domstol.no/no/nar-gar-rettssaken/?CaseId=AAAA2311100928474441108CXYODLx%C2%A4y%C2%A4zEJBAvtale

Noen som har fått ut saksdokumentene?