Prisene ute, 249k til 319k. Veldig tøff liten bil! Men desverre litt liten og kort rekkevidde for vårt bruk
https://renault.no/r5-e-tech-electric

Var stiv pris nå i starten!

Utrolig dømmende familier, naboer, bekjente og kollegaer noen av dere har må jeg si. Det snakkes om Tesla på jobb og blant kjente, men å skulle hetse noen for å ha kjøpt det kunne ikke falt meg inn. Jeg har valgt å ikke kjøpe Kina bil, men har ingen planer om å gå rundt å hetse andre som gjør det.

De fleste er ute etter den beste bilen til sin familie. Litt det som er problemet om dagen, det er så ekstreme meninger den eller andre veien. Jon Winding-Sørensen skrev et godt innlegg om dette med å ha skam for hvem som var leder i  et bilselskap.

Sitat fra: ToWalkOrDrive på fredag 10. januar 2025, klokken 14:54Lurer på hvem som skal bestille Model Y nå frem til den nye modellen blir lansert på norske sider....

Er nok ikke mange som bestiller til dagens pris, men satser på at de skreller prisen på lagerbiler så skal jeg vurdere en.

https://www.bilnytt.no/subscriber/showArticle.aspx?articleID=12893

Da er den oppdaterte versjonen lansert i Kina\Australia osv:

https://electrek.co/2025/01/09/this-is-the-refreshed-model-y-just-unveiled-in-china/

Ser nå at de følger med vinterdekk og servicepakke på Enyaq

Kan ikke være veldig lenge til lansering når disse bildene dukker opp. Ser vel ut ganske som forventet

Prislisten ute: https://www.skoda-auto.no/_doc/14b8e919-e028-45d0-99ca-599851d67fa8

Ingen kampanjer enda, tipper det dukker opp ganske snart. Over 600k for en Max i dagens marked er nok litt i overkant for volumsalg

Ser veldig bra ut med oppdateringen, men skuffet over null tekniske endringer og lite endringer innvendig

Fått intrykk av at det gjelder endel biler. Skjedde på min etter 2 uker, var så kaputt i et par uker før den plutselig en morgen hadde funnet ut den skulle virke igjen. Virket etter det et par måneder uten problemer.

Ordrebøkene for Enyaq skal være stengt nå, kun lagerbiler tilgjengelig.
https://www.motor.no/aktuelt/slik-ser-oppgraderte-skoda-enyaq-ut/299739

ID.7 GTX Business Edition er lansert i dag. 549k

Godt utstyrt men hadde nok hoppet på Exclusive selv.
Med følgende utstyr:

Inkludert utstyr ID.7 GTX Business Edition Tourer
Velg mellom 20" Skagen eller Montreal lettmetallfelger
Metallic lakk. Velg mellom sort, hvit eller sølv-farge
Vinterhjul
Svingbart tilhengerfeste
Forvarming av batteri
Komfortpakke:
- Air Care 3-soners Climatronic med betjeningselementer for baksetepassasjerer
- Oppvarmet multifunksjonsratt i skinn
- Oppvarmet og lydisolerende frontrute i laminert sikkerhetsglass
- Navigasjonssystem «Discover Pro» med 15" infotainmentskjerm
- Komforttelefon med induksjonslading"Style Eksteriør"pakke
- Kontrastfarget sort tak
- Blank sort pyntelist over vinduet
Eksteriørpakke
- Dynamiske LED-Matrix frontlykter med velkomstlys og allværslys
- Dynamisk lysassistent
- LED lyslist mellom frontlyktene
- 3D-LED baklykter med dynamiske blinklys
- Mørke sideruter og bakrute
Eksteriørpakke +:
- Progressiv styring
- DCC Adaptivt understell med kjøreprofilprogram
- Style eksteriørpakke med sort tak og blank list langs takprofil
- Easy Open/Close sensorstyrt bakluke
Assistentpakke:
-  Travel Assist (kjøreassistent): Lane Assist (kjørefeltassistent) og Emergency Assist
- Area View 360 graders kamera (med spylefunksjon for ryggekamera)
- Parkeringsassistent Pro (med minnefunksjon)

Da er som mange sikkert har fått med seg, prisene ute. Ikke så alt for avskrekkende i grunn. https://www.tv2.no/broom/endelig-i-norge-na-er-prisene-klare/17215228/

Sitat fra: Øyvind.h på tirsdag 26. november 2024, klokken 12:11

Sitat fra: Rosstopher på tirsdag 26. november 2024, klokken 11:49Det viser seg at de aller fleste nordmenn ikke bryr seg nevneverdig om "det imaget Tesla har fått". Ser nå i november at det har blitt solgt flere Model Y enn trillingene ID4, Enyaq og Q4 etron til sammen.

At mange kjøper Y betyr naturligvis ikke at "de aller fleste nordmenn ikke bryr seg".

Men at så mange nordmenn støtter disse holdningene er jo egentlig ganske trist. Det er jo bare tre alternativer. Full støtte til holdningene, later som om de ikke eksisterer (vil ikke forholde seg til hva slags person de sender penger til) eller har ikke fått det med seg.
At dette synet på merket har festet seg merker jeg i flere situasjoner, og jeg er på ingen måte pådriver i bildiskusjoner privat fordi jeg merker at jeg synes det er så ufattelig trist hva Tesla har blitt. Langvarige fans jeg kjenner vender merket ryggen. Folk som vurderer bil i klassen har fått det med seg.

Kan nok tenkes at mange av kjøperne ikke har lest så mange nyheter knyttet til Musk og derfor er uvitende om hva de støtter. Frem til de presenterer sitt nye kjøp for venner og bekjente som har lest nyheter.

Å tilegne folk meninger om hva de støtter og ikke skal man være forsiktig med. De aller fleste som handler bil i dette segmentet, er ute etter den bilen som passer seg og sin familie best innenfor gitt budsjett. At det at man kjøper en bil gjør at man fullt ut støtter hva ceo står for blir å dra det litt langt.

At du føler dette ved kjøp av Tesla blir noe helt annet, man får gjøre opp sine egne vurderinger uten å bli stemplet for det. Har selv foreløpig valgt å holde meg unna rene kinesiske merker, betyr ikke at jeg mener at alle som kjøper dette støtter alt regimet i Kina gjør

Vet ikke hvordan plassen i denne er men skal være en konkurrent til Model Y. Prisen ser bra ut.
https://byd.no/modeller/sealion7?gad_source=1&gclid=Cj0KCQiAgJa6BhCOARIsAMiL7V8s0HLDRB0LAnIyPYZDX2iDX2G7OcPhApSdp8luiU5yHIgItnOzPt4aArfGEALw_wcB