Jeg har samme luggingen rundt et par og 50. Merket det ikke alt for lenge etter at vi mottok bilen i 2014. Er likt på sommer og vinterhjul og er rimelig sikker på at det  ikke det er noe mekanisk. Har tilnærmet hele tiden antatt at det hadde med elektronikken å gjøre (frekvensområde som er "røft" e.l.).

Det irriterer meg en god del fra tid til annen, men greier heldigvis tilnærmet å unngå det på de strekningene jeg hovedsaklig kjører. Har derfor ikke kommet på å nevne det for Tesla .

Derimot har jeg tydeligvis et sagverk med meg i bilen fra motorveihastighet og godt oppover i hastighet (turen til Danmark/Tyskland var til tider rimelig slitsom pga dette og jeg benyttet anledningen så ofte som mulig til å ikke ha noe pådrag/regen siden ulyden da forsvinner), backlash i drivverket og lekk ballong under akselerasjon (kontaktorer som pines), men det er vistnok normalt i henhold til Tesla , og jeg har ikke giddet å grine meg til bytte av DU etc. Men det var veldig fristende å sende avgårde noen friske gloser en del ganger mens vi kjørte rundt i Danmark nå i sommer. Men så er jeg jo fremdeles skikkelig fanboi (som godt vet at masse ikke er perfekt med bil eller organisasjon), heier på det Tesla forsøker å få til og trives veldig godt med bilen slik jeg benytter den til vanlig

HåkonN: hiv deg rundt og oppsøk Bitraf. Tror ikke du blir skuffet

Cameoen kutter ikke tykk papp, men den greier til nøds tykt papir (350gsm), som bør være stabilt nok til å eksperimentere med (jeg har laget en LED-basert lampe med Cameoen med stabile deler). Alternativt kan en benytte laserkutter dersom en har tilgang til det - går raskere og kutter tykkere materialer, men soter litt og kan være helseskadelig dersom en ikke vet hva en kutter

TrustNo1: Fix makerspace i Trondheim har bygget en fullplate CNC router basert på et kit. Her har du en del info om byggingen. Jeg var tilfeldigvis og så den i aksjon i går Det går an å lage en lignende maskin med en stor andel av deler som kan tilvirkes ut fra lokalt tilgjengelige deler. Resten kan i stor grad kjøpes fra Aliexpress/eBay dersom du er på veldig stramt budsjett - men det øker sjansen for feilkjøp. Alternativt finnes det forskjellige nettsider (mye USA) som kan selge deg nødvendige deler, men da til en god del høyere pris. Eksempel: www.openbuilds.com.

Bitraf makerspace i Oslo har en Shopbot fullplate CNC router tilgjengelig.

Det er masse arbeid å lage en CNC router, så du må enten være veldig dedikert, sta og ikke gi opp, alternativt gjøre det sammen med andre som også har et stort ønske om en CNC router. Kan være mye frustrasjon spart ved å bli med et makerspace dersom det er det i nærheten.

Jeg ville helt klart ha benyttet Fusion 360 framfor Autocad. Det er gratis for makers (les: amatører) og profesjonelle opp til en viss grad (max omsetning på $100.000,- i året etter det jeg husker), og er veldig bra.

Fusion 360 har en veldig fin modelleringseditor, samt gode muligheter for å eksportere ut til 3D print (STL), laserkutting/2D fresing (DXF) og en veldig god CAM-modul for å generere filer til 3D/2.5D fresing.

Når det gjelder utskrifter, ville jeg ha vurdert hva som er tilgjengelig av tjenester via 3dhubs.com istedenfor å anskaffe egen 3D skriver, men aller best er nok å oppsøke et lokalt makerspace der du bor dersom det er mulig, siden det nok gjør det enklere med mange prototyper. Makerspacene har ofte mye av utstyret du trenger for å prototype og lage ferdig produkt. Dersom du nevner hvor du holder til, kan jeg sikkert sjekke hva som er nærmeste makerspace (jeg holder til på Creator makerspace i Stavanger).

Istedenfor å 3D printe mange ganger for å få til god formtilpasning, kan du også vurdere å benytte tykt papir/kartong for rask eksperimentering. Det hjelper da å ha tilgang til en laserkutter eller papirkutter (f.eks. Silhuette Cameo).

Dersom du ser for deg å lage en del eksemplarer er det greit å vurdere andre materialer enn ren 3D utskrift, da det tar lang tid for så stort objekt. Mange materialer kan raskt kuttes via laser o.l. Det er også mulig å bearbeide 3D utskrifter for å lage avstøpningsformer for å lage høykvalitets plastikkdeler i et mindre kvanta (men krever en del forarbeid).

Forhåpentligvis er det få som spekulerer i dette. Ble jo meldt at det ikke var så mange prosent som reserverte to biler. Det kan dermed se ut som at det er veldig mange "reelle" reservasjoner fra folk som tenker å kjøpe. Om de til slutt kjøper når det blir aktuelt er en helt annen sak.

Det er også interessant å se at så mange har reservert i USA, hvor det ikke er kultur for det. Der går det hovedsaklig i å troppe opp hos bilselger, velge bilen en vil ha og kjøre hjem med den uten venting.

Vet det ikke alltid er like enkelt, men fint om vi kan styre diskusjonen inn på tema igjen:
325 000+ reservasjoner!

Det jeg lurer på er hva som har fått så mange til å legge inn reservasjoner? Et stort flertall av dem har jo ikke Tesla fra før, ei heller kjørt en før.

Er det da hovedsakelig hypen og massesuggesjonen som lokker, er det lovnaden om masse bil for pengene, eller er det så mange som har troen på at dette er fremtiden og viser støtten sin med å åpne opp lommeboken?

Svaret er selvfølgelig sammensatt, men jeg får vel litt mer tro på menneskeheten dersom det siste punktet har veid tungt for mange av dem som har bestilt 

Sitat fra: tonl på torsdag 07. april 2016, klokken 21:23

Sitat fra: Mazzbot på torsdag 07. april 2016, klokken 21:01

Sitat fra: kjetilei på torsdag 07. april 2016, klokken 19:05
@Mazzbot: Det stemmer at de (vi?) som reserverte tidlig vil få en oppmerksomhet. Elons tweet
Kjekt, men håper de benytter minimalt med kapasitet på det

Elon har nå selv lagt ut en tweet om status fo forhåndsreservasjonene.

Linkene funket ikke

link her https://twitter.com/elonmusk/status/718112326889529344
Ikke rart det ikke fungerte når linken ser slik ut http://"https://twitter.com/elonmusk/status/718112326889529344"

Beklager at lenkene ikke funket! Editoren var litt for "smart" og "korrigerte"/la inn kode i etterkant. Har nå fikset lenkene i de to postene mine.

@Mazzbot: Det stemmer at de (vi?) som reserverte tidlig vil få en oppmerksomhet. Elons tweet
Kjekt, men håper de benytter minimalt med kapasitet på det

Elon har nå selv lagt ut en tweet om status fo forhåndsreservasjonene.

Ser ikke ut som at andre har lagt ut gladmeldingen fra Tesla:
Det er reservert over 325000+ Model 3 siste uke!

Rimelig sprøtt og herlig på samme tid

Glad jeg fikk lagt inn reservasjon 1. april!

Vi hentet ut vår S85 i dag. Ikke elspeil, men hadde egentlig innstilt meg på det, så ingen nedtur.

Vin: SA2

Sitat fra: odokka på fredag 07. mars 2014, klokken 19:37
Jeg hadde opprinnelig levering 25 mars kl 16.

I dag fikk jeg beskjed om at bilen hadde kommet seg på en tidligere båt - ny levering: 20 mars kl 16!

20 mars er også fødselsdagen til tvillingjentene mine - så dette blir bra! :-)

O.

Så bra! Må nesten bake en kake for Teslaen også da

Jeg fikk fremskyndet utleveringen fra fredag 14.3 til nå på mandag. Ble plutselig litt mer travelt, men blir konge!

Seigpiningsmodus-reengaged. Takk Tesla

Hadde mine mistanker (som flere av dere) at den massive "In production"-endringen var vel optimistisk

Da har også jeg fått opp "In production"

Velger selvfølgelig å stole 100% på den statusmeldingen!

Bekreftet: 8. sept
Estimert levering: januar

Krysser fingrene for at Tesla greier å levere i januar, men frykter for lengre seigpining...

Sitat fra: a72 på mandag 07. oktober 2013, klokken 18:21
Tror du skal være glad du bestilte blå. I Trondheim begynner det å bli veldig mange Tesla nå, og alle er grå eller hvit. Antar det er likt over hele landet og at grå blir veldig vanlig.

Ja, grå er definitivt en populær farge på TMS og kan fort bli en gjenganger i bybildet...

Liker godt blåfargen også, så det var definitivt et greit kompromiss å inngå med kona!

Jeg har sett alle fargene "live" (etter det jeg kan komme på) og blåfargen ligger på andreplass av tilgjengelige farger hos meg.

Kom tilfeldigvis over en video med avlossing av TMS i Oslo på Youtube her om dagen og ble skikkelig happy når jeg så en blå TMS bli kjørt av rampen. Fint fargespill i solen...

Dette er en klar designfeil i mine øyne også. Faktisk var det den enkeltsaken jeg var mest skeptisk til ifm vurderingen om jeg skulle legge inn bestilling eller ikke. Dette høres sikkert søkt ut for mange, men konsekvensene kan bli store dersom uhellet rammer en (for å si det sånn - jeg har tørket regnskadet bil en gang for mye i mitt liv)...

Jeg vil tro at det er mindre pes for Tesla å endre denne løsningen, enn det vil være å skulle roe gemyttene den dagen de mottar første henvendelse fra eier som har fått bilen vannskadet grunnet denne dårlige løsningen. Dette lukter advokatmat lang vei

Jeg ville ha lagt inn mulighet for å velge om funksjonen skal være av eller på, samt om den skal lukke eller åpne vinduene. I tillegg likte jeg idéen om en innstilling for automatisk lukking av vinduer ifm regndeteksjon. Til slutt ville jeg uansett ha endret på selve sekvensen for å aktivere åpne-/lukkefunksjonen.

Utviklerne hadde nok stirret vel lenge direkte mot solen når de besluttet knappesekvensen

Jeg har sett flere grå TMSer hos Bilbyen bilpleie de siste par ukene ifm forskjellige ærender.

Grå TMS er min favoritt (forutenom Signature red), men kompromissløsningen med kona førte til bestilling av blå...

Lykke til med jakten og endelig valg