Det høres ut som du har fått feil sensor til din bil.

Det nevnes to sensorer hos Tesla

Gammel: Baleong
Ny: Continental

Jeg kjøpte 22" i 2015 til P85D og fikk Baleong som virket helt fint 2015 sesongen, men når jeg satt på vinterdekk så fikk jeg feilmelding. Da jeg byttet til sommerdekk igjen så vil feilmeldingen ikke vekk og Tesla sier jeg trenger nye type (Continental), selv om de virket fint i fjor på samme bil.

Jeg må betale for kjøp av nye sensorer og bytting selv siden det ikke er orginalfelg på vinter eller sommer.

Jeg kjøpte Polar 20" felg og dekk til vinter 2014/15, da jeg hadde P85+.

Da jeg skulle sette disse på min P85D til vinter 2015/16, så fikk jeg "TPS needs service" melding. Jeg tok den inn til Tesla og de sa at jeg måtte ha den nye TPMS (continental), Dette var i Februar, så jeg kjøpte sensorene til fitting til vinter 2016/17.

Igår satt jeg på mine 22" Vossen som jeg kjøpte sommer 2015 montert på P85D, og de har fungert fint. Nå fikk jeg også "TPS requires service", kjørte inn til Tesla og de skulle kalibrere. Men så sier de at jeg trenger den nye typen TPMS (continental) og at jeg hadde de gamle i Vossen felgene også.

Er det noen som vet hvorfor jeg ikke fikk feilmelding i dashboard ifjor sommer på Vossen felgene, og hvorfor det skal være nødvendig å oppgradere TPMS?

Det koster meg jo 1850,- for fire nye sensorer, pluss at jeg må levere inn bilen og betale for installasjon hos dekkforhandleren.

Wintrac Extreme var merkverdig mer stille enn 21" sommerdekk.

Jeg fikk også telefon fra Tesla idag, hvor hun opplyste om misnøye blant USA kunder på baksetene og hvordan de legges ned.

Jeg fikk valg om å fortsatt få de nye next gen baksete, eller få de gamle. Jeg tok glatt de nye

Jeg fikk også bekreftet at det kom ikke til å utsette levering på noen som helst måte (jeg har late March), og det var kun pga misnøye blant kunder i USA at de nå ga dette valget.

Heisann,

Har eid Audi A3/A5 før, og gikk over til Tesla i Desember 2013.

For å svare på dine motpunkter:
- Kvalitet merkes mest innvendig, men er by far en showstopper. Ingen DU feil hos meg.
- Nye seter i 85D. Jeg har bestilt ny bil pga bedre aks men først og fremst seter (er 200cm).
- Understellet er det mest komfortable jeg har kjørt. Banker Audi og andre biler jeg har kjørt. Jeg kjører 21" og LOW hele tiden.
- Adaptiv cruise er bagatell i forhold til den pakka du får i Tesla. Rykter er at det kommer via software update.
- Touchscreen er genial enkel å bruke
- Rekkevidden har jeg aldri hatt problem med... lader et par ganger i uken over natt i garasjen. Kjørt Stavanger Oslo og ladet på superladere. Funka som en drøm.
- Alt for mange teslaer på veien, så du vil ikke være unik, men fremdeles en unik. Kjøp 21" for å skille deg litt ut.
- Lån en annen bil hvis du trenger tilhenger
- Kjøp på finn.no om du ikke vil vente
- Verditapet så langt har vært lite... om det kommer MVA/økte avgifter i 2017 eller før vil være positivt. Økt nybilpris/dollarkurs hjelper også på bruktprisene.

Alt i alt er jeg meget fornøyd, og har som sagt bestilt den nye også.

SitatModel S Dual Motor Performance will receive Tesla's next generation seat, reengineered for comfort and lateral support.

Har noen sett bilder av de nye setene fra lansering?

Jeg rygger hver dag ut av garasjen og svinger på rattet. Venstre forhjul subber borti innerskjermen hos meg også ved fullt rattutslag.

Jeg har P85+ med orginale 21" og kjører i "Low".

Vet ikke noe om status på nye seter, men vil bare bekrefte det du sier om sittestilling. Jeg er selv 200cm, og setet er det største minuset med bilen for meg. Jeg må trekke venstre fot til meg og lene den inntil døren for å få støtte, da det ellers ikke er noe støtte under lår.

Det er også negativt at det er stort "tomrom" i dørpanelet, siden armstøttet i døren forsvinner der hvor jeg normalt hviler foten i andre biler. Hadde det vært noe støtte i panelet i døren så hadde det kanskje vært mulig å få støtte i normal sittestilling, slik jeg har på høyre fot inntil displayet (selv om dette heller ikke er komfortabelt å lene inntil).

Sitat fra: janmb på søndag 20. juli 2014, klokken 22:04
Helt enig. Har problemer med å se hvorfor noen som har råd til TMS velger bort å ta seg råd til TPMS på hjulsett nr 2

Enkel grunn at det var ikke å oppdrive når jeg trengte vinterdekkene Vi fikk så mild vinter i Stavanger, samt jeg var bortreist mye av tiden, så vinterdekk ble aldri brukt.

Tenkte å ettermontere dette til neste sesong.

Endefuckingly! 

Under produksjon

Tesla-fabrikken bygger din Model S.

Ser ut som våre VIN og P# er nokså nærme, så da går vel vi i produksjon samtidig. Betryggende å vite at jeg ikke er alene

Jeg bestilte i Mai og hadde Sep/Okt som leveringsvindu, men ennå ikke i produksjon ifølge status på MyTesla.

RN920738
Faktura dato 16. mai og finalized et par uker etter dette
VIN: FP21300

Jeg sendte mail for en måned siden for å spørre om utsettelser og da ringte de en uke senere og sa slutten av November.

Regner med det blir langt ut i desember nå som den ennå ikke har gått i produksjon?

Du får sikkert solgt orginale Tesla 19" på finn.no til en grei pris.

20" Polarwheels med vinterdekk får du for 17900,- uten sensorer.

Så kjøper du sommerdekk på våren igjennom www.dekkonline.com

Se min egen tråd for info om forhandlere: http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,9282.msg126518.html#msg126518

Jeg har hatt Wintrax Extreme på min A5 og fungerer topp der.

Jeg spurte på Dekk1 når jeg hentet felg og dekk om det var bra dekk, og han svarte at det var supre dekk beregnet for norske forhold. Kan være han lyger, men han anbefalte dem iallefall til sine kunder også.