Sitat fra: plvr på fredag 02. september 2016, klokken 18:31
Fikk mail fra tesla i dag med info om leasingpriser. Er dette gammelt nytt?

Det sto i mailen at de 'introduserer' privatleasing. Skulle tro det var noe nytt. Ble litt nysgjerrig på dette jeg!


Sent from my iPhone using Tapatalk

Etter litt til og fra så endte jeg opp med å vente. Litt kjipt da jeg var veldig bestemt, men satser på at det ikke blir et like utfordrende dilemma når nyttårsrakettene har roa seg

Tror dere det blir flere tilgjengelige AP-biler på kort sikt (neste 6-7 mnd) i det prissjiktet? Kan jo være et alternativ å vente litt.

Sitat fra: Griffel på søndag 24. juli 2016, klokken 14:25
Gjelder det også biler som har gått som drosje?

Tenker du at det er andre garanti-betingelser på taxibiler?

Takk for innspill alle som har svart! Jeg hadde i utgangspunktet ikke tenkt å utlevere hvilke biler det var, men here goes:

- S85 med 125k på telleren. AP, skinn, vinter, luft.
- Det andre alternativet er egentlig flere biler fra 2014 med 50-65k på telleren. Skinn, pano, luft, vinter, lyd og lys

Alle bilene ligger fra 515'-560' på finn.

Jeg er skeptisk til å ikke ha garanti, men er litt sånn 'tech'-type som noen refererte til her, så AP er jo spennende!

Jeg er på nippet til å kjøpe S85. Jeg ser nå på to alternativ: En dårlig utstyrt, dog med autopilot, ganske høy km. Den andre er en godt utstyrt uten autopilot og med ok km.

Jeg skal dagpendle til Oslo, en god del langs motorvei.

Er AP så bra at jeg bør trosse lavt utstyrsnivå og høy km? Eller er det like greit å være safe og ta den uten? Den uten har også en finere fargekombo, men man kan jo foliere også. Jeg er så usikker!

Jeg er i akkurat samme båt som deg. Dog tror jeg at de som er mest aktive her på forumet er lite interesserte i diskusjoner om lavere pris enn det som ligger på finn.no. Tror det er litt conflict of interest ute og går

Blir spennende å høre hva slags råd du får!

Denne tråden blir litt meningsløs når de som kommenterer er de samme som har annonser ute på Finn.no. Vanskelig å få en objektiv diskusjon om priser da.

Jeg har fulgt dette forumet siden 2013, jeg merker stor forskjell etter at gutta her begynte å bli bruktbilforhandlere selv.

Dette med priser og hva en bil er verdt er i grunn en subjektiv sak. Jeg synes de 85D og 70D som ligger ute er alt for høyt priset, men hvis bilen blir solgt så kan jeg ikke påstå å ha rett. Det handler om tilbud og etterspørsel. Teslas demobiler er alle solgt virker det som, så etterspørselen virker langt høyere enn tilbudet for tiden. Samtidig har vi prisoppgangene som har påvirket bruktmarkedet. Men det vil stabilisere seg over tid.

Jeg personlig er ikke villig til å betale mer enn 600', så jeg kan nok måtte vente en stund før vi ser 85D nede på det nivået. Men før eller siden vil Tesla oppføre seg som alle andre biler på bruktmarkedet.

Sitat fra: ELTesla på torsdag 13. august 2015, klokken 14:06
Rød er også en vanskelig farge å selge i følge Autolease.

Første røde 85D med litt utstyr som kommer ned mot 550' kjøper jeg

Sitat fra: Veggen på fredag 17. juli 2015, klokken 22:50
Nei, det er snakk om en forbedret variant av battericellene.
Ny chemistry = ny type celler = nytt batteri.

Tesla was able to extract the extra power by developing its own proprietary fuse for the batteries, resulting in a more reliable mechanism with which to pass power through.

EDIT: Her var formuleringen jeg sikta til først: "The new 90kWh battery features improved cell chemistry with use of silicone in the anodes".

De erstatter ikke batteri, det er bare "chemistry" som endres ved å putte silikon på anodene, eller hva det var. En enkel retrofit.

Sitat fra: cairnz på mandag 13. juli 2015, klokken 09:42
Kanskje diskusjonen om parkering burde vært tatt ut av nybil-rabatt-bruktpris-tråden?

Godt forslag. At folk som kjører Tesla feilparkerer er agurknytt.

Jeg ser at de billigste 85D'ene ligger på 665k i dag. Noen som har noen forestilling om hva 70D kan havne på når de entrer bruktmarkedet?

Sitat fra: timingbeltkiller på onsdag 10. juni 2015, klokken 18:40

Sitat fra: ToWalkOrDrive på onsdag 10. juni 2015, klokken 16:49
Kjøpte en ny Avensis i 2009 og hadde den i 5 år uten problemer. Og nå i juni kommer de med ny modell. Blir fort litt nostalgisk når reklamasjonsjobbene står i kø på Teslaen, og de ikke en gang kan love lånebil, og vi kun har 1 bil i en travel hverdag med 2 unger.

Beklageligvis er ikke Tesla bilmerket å velge dersom ditt hovedkrav er reliability.
Verre er det at det er neppe noen elbilmodell.
Noe som er totalt uforståelig side det er biltypen som i følge teorien burde ligge helt på topp her.

Er det så mye problemer med å kjøre en Tesla da, at den ikke er pålitelig? Kan ikke si at jeg har hørt om det før.

Takk forøvrig for alle tips i denne tråden!