Sitat fra: stiberger på onsdag 08. mai 2013, klokken 15:03
Hei Tangs!
Takk for at du også har forsøkt å bryte gjennom denne isen. Jeg har selv forsøkt å nå fram til kommunen men møter samme argumantasjon...

Mulig du kan parkere ved bruhodet hele dagen, som er relativt nært sentrum.
Streetview av skilting:
https://maps.google.com/?ll=69.654572,18.966175&spn=0.000779,0.004128&t=h&z=19&layer=c&cbll=69.654572,18.966175&panoid=KH8Wzu9-4XSMGgsxvIhKjw&cbp=12,203.79,,0,8.48

Ellers vet jeg bare om 1-2 timersplasser.

Angående kollektivfelt i Tromsø, så måtte jeg le når jeg så reklameplakatene for Leaf i vinter, som reklamerte med at jeg kunne reise på første klasse i kollektivfeltet... Noen har ikke gjort jobben sin, da de plakatene ble brukt i denne byen :-) Virket nok veldig mot sin hensikt.

Angående bompenger har vi den relativt nyåpnede Ryatunellen. Bor selv på Vikran og benytter denne daglig. I løpet av siste året er det kommet fire Leafer til her, så det begynner etter hvert å bli et vanlig syn :-)
Tunellen koster 50,- pr passering max rabattert. Kjører gjennom den ca. 900 ganger i året. Trengte ikke så mange flere argumenter da for å kovertere...

Ja makan til maktarroganse  Tror kommunen er fullstendig klar over at de opererer i en gråsone, det gjenspeiler seg i vinglete argumentasjon fra kommunens side på hvorfor de ikke gir gratis parkering i fjellanlegget. Alt fra at det driftes privatrettslig til at det er så store kostnader knyttet til driften at elbileiere som ønsker parkering i fjellanlegget også må betale, og nå sist, at anlegget pga bom ikke regnes som åpen for alminnelig ferdsel.

Jeg har tidligere fått til svar at det kun er på gateplan elbiler får parkere gratis, men i dag, samtidig med bom- argumentasjonen, fikk jeg fra Tromsø parkering KF at man også kan stå gratis med elbil i seminaret parkeringshus på nansenplassen. Der er det vistnok satt av to gratis parkeringsplasser med ladestasjon og gratis lading. Antar at dette anlegget ikke er bomregulert og at det derfor etter kommunens definisjon må regnes å være åpen for alminnelig ferdsel (noen som vet om det er bom der?). Derav gir dette elbileiere rett til gratis parkering. Jeg har ikke fått bekreftet hvorvidt det kun er på de to plassene med ladestasjon det er gratis parkering, eller om dette gjelder hele anlegget...

At det er gratis passering i Ryatunnellen er jo supert for dere som bor på fastlandssiden der. Det er jo helt klart et kjempepluss for elbileiere Vi får bare håpe at kommunen tar til fornuft og gir resten av Tromsøs inbyggere også en god grunn til å velge miljøvennlig elbil, for som du sier, argumentet med å reise på førsteklasse i kollektivfeltet i Tromsø blir bare komisk 

Det jeg har klart å finne ut så langt av juridiske vurderinger, så er det slik at dersom et kommunalt foretak skal drifte privatrettslig, så må driften settes ut på anbud. Dette etter lov om offentlig anskaffelse. Tromsø Kommune har overlatt driften til et kommunalt foretak, altså Tromsø parkering KF, uten konkuranseutsetting, ergo driftes det ikke etter privatrettslige prinsipper. Nå er som sagt jeg ikke noen jurist, så dette baserer jeg på andres juridiske vurderinger i lignende saker. I det siste svaret jeg har fått fra direktøren i Tromsø parkering KF, så hevder han at grunnen til at de kan nekte elbiler gratis parkering i dette parkeringshuset er at sitat:

"Parkeringsforskriften er hjemlet i Vegtrafikkloven og i Parkeringsforskriftens § 1 er virkeområdet for forskriften beskrevet som følger: «Denne forskrift gjelder for stans og parkering av motorvogn eller tilhenger til motorvogn, på veg åpen for alminnelig ferdsel, jf trafikkreglene § 1».
P-hus med bomanlegg er ikke veg åpen for alminnelig ferdsel. Det er ikke alminnelig adgang til p-hus i og med at det er adgangskontroll i form av bommer."

Kjenner jeg blir litt provosert når kommunen motarbeider miljøfremmende tiltak som dette, som sågar er hjemlet i norsk lovgivning, ved å forsøke å sno seg unna ved å definere slike "gråsone" tolkinger av loven.

Jeg har sendt kopi av epost utvekslingen som jeg har hatt med Tromsø parkering til et byrådsmedlem i Tromsø kommune som tidligere har vært engasjert i saken.

Hei, jeg har i den siste tiden vurdert å anskaffe en elbil av typen Nissan Leaf, både fordi disse er miljøvennlig, men også fordi disse har noen relevante avgiftsfrittak. Det som lokket meg inn på tanken om elbil var blant annet ideen om at elbiler parkerer gratis på offentlige parkeringsplasser. Jeg ble derfor svært overrasket da jeg oppdaget at Tromsø parkering KF, ikke tilbyr gratis parkering til elbiler i sine parkeringshus. Begynte derfor å sjekke litt omkring dette og ser at denne saken har vært oppe til diskusjon tidligere, blant annet i dette forumet, samt en bred mediedekning. Siste foruminlegg i sakens anledning her inne (tilbake til 2008) konkluderte med at Tromsø kommune skulle rydde opp i dette, og åpne for gratis elbilparkering i Fjellet p-hus. Her er kopi av ett foruminlegg fra 2008:

"Ja endelig ser det ut til at Tromsø kan få sine første ladeplasser for elbilbrukere samt gratis parkering også innendørs i kommunens parkeringsannlegg!. Energi og transportkomtiteen i Tromsø har bedt Tromsø Parkering om å ordne 2 gratis plasser i Seminaret P hus med ladeplass i 2008, og 5 plasser i fjellanlegget med ladeplass i 2009. Kommunen har også vedtatt at de skal til sammen i 2009 etablere 10 ladeplasser, det er en god start, men Tromsø Elbilforening mener at også andre må være med å bidra i en miljødugnad. Utfordring er sendt til universitetet og UNN(sykehuset) i Tromsø så får vi se hva som kommer ut av det:-)"

Dette har tydeligvis ikke skjedd.

Jeg kontaktet Tromsø parkering KF med spørsmål om hvorfor de ikke følger §8a i Forskrift om offentlig parkeringsregulering, som gir elbiler rett til gratis parkering på offentlige parkeringsplasser, men har ikke fått noe entydig svar på dette, annet enn at de hevder at denne regelen kun gjelder på gateplan. Jeg er ingen jurist, og kanskje er det derfor, men jeg har ikke klart å finne noen lovhjemmel som skulle tilsi at kommunen skal kunne tolke det slik at denne regelen kun skal gjelde på gateplan. Sentrumsparkering på gateplan i Tromsø er kun kortidsparkering (1-2 timer).

Slik jeg opfatter det er det lagt opp til at elbiler skal få tre store fortrinn som skal gjøre at folk velger miljøvennlige elbiler fremfor bensin/dieselbiler:
1: Gratis parkering på offentlig parkeringplass
2: Gratis passering i borming
3: Lov til å kjøre i kollektivfelt

For Tromsøs del er det ingen bomringer og kun ca 300m med kollektivfelt, og det eneste fortrinnet som Tromsø kan tilby elbiler er derfor gratis sentrumsparkering. Jeg synes det er forkastelig av Tromsø kommune å ikke tilby annet en gratis korttidsparkering til elbiler, all den tid samferdselsdepartementet har lagt føringer som skal gi elbileiere fortrinn, og lurer i den sammenheng på om andre her på dette forumet har flere opplysninger i sakens anledning?