Fikk den og. P85 uten autopilot.

Samme her, men prøvde et par ganger og da gikk det gjennom

Oppdatering som kom i går feilet ved installasjon i dag. Fikk opp at bilen trengte en software update og at jeg måtte kontakte Tesla Service. Fikk rebotet hovedskjermen og installert på nytt. Ser ut som det kom innebygget superlader med den siste updaten

Det blir jo helt feil å sammenligne en 22 år gammel bil med dagens biler. Det blir  som å sammenligne kulerammer med lommeregnere....

Ikke noe problem å få nye sensorer, men det koster.
Tror nok at flere kan få seg en overaskelse som har gått for en ny model S men beholdt et felgsett for å bruke på den nye bilen.

Kjøpte orginalfelger fra en kar som ikke ville ha felgene han fikk levert med bilen. Monterte dem i går og fikk opp at TPMS systemet trengte service. Prøvde og resette systemet flere ganger uten hell. Kontaktet Tesla i dag og det viser seg at nye biler blir levert med et nytt TPMS system som ikke er kompatibelt med det systemet i"gamle biler".
Må si at bilen som er bare litt over et år, ble vel fort gammel..... 

Sitat fra: cra på torsdag 26. februar 2015, klokken 14:00
Noen som vet nøyaktig hvilken versjon som kom med funksjon for å presentere dørhåndtak når man trykker park mens bilen står i park? Oppdaget dette ved en tilfeldighet i går, da jeg stod parkert en stund og ventet på jentungen. Trykte park da hun nærmet seg, og håndtakene kom ut.

Jeg hadde versjon 2.2.115 i går (fikk ny i dag), men den kan ha kommet før det.

Har hatt den funksjonen siden jeg fikk bilen.

Jeg har ikke skiftet DU, har P85 og har det du kaller eldre bil. Fikk 2.2.173 idag. Så jeg tror ikke det er noen sammenheng der 

Snart 34000 km. Snitt 186 Wh/km. Kjører mest på vestlandet og den våte vinteren har dradd snittet opp fra 180 Wh/km. Hadde et mye lavere snitt gjennom vinteren i fjor da det storsett var tørre veier.

Karlstad
Gol
Aurland

Sitat fra: arnkl på fredag 06. februar 2015, klokken 23:39
Det virkar som det no er gitt byggeløyve for superchargeren på Haukås. Fann denne utgåande posten frå bergen kommune til Tesla datert 30.01.2015

"Tillatelse til tiltak. Gnr 199 bnr 233, Nordre Brurås 2"

Supert, ser frem til at denne er på plass :-)

Sitat fra: sturle på tirsdag 25. november 2014, klokken 19:59

Sitat fra: arnkl på mandag 24. november 2014, klokken 14:35
Problemet med E39 i Nordhordland er at det omtrent ikkje er servicetilbod mellom Knarvik og Lavik. Romarheim bru er nok eit strategisk vegkryss, men det er "in the middle of nowhere". Så nokon superladestasjon kjem nok ikkje der.

Ostereidet.  Der er både gatekjøken, butikk, post-i-butikk og bensinstasjon.  Det er den første naturlege staden å ta pause etter Bergen.

Ikke om du kommer fra Aurland eller Hardanger og skal videre sørover.
Da er ikke Ostereidet et alternativ.

Kan kun snakke for min egen del. Har kjørt 30000 km med 3 turer til sverige fra vestlandet. 2 av dem har vært med retur til vestlandet samme dag. Da var eneste superladepunktet på Gol. Klarte det fint med enkellader.
Selfølgelig er det bedre med raskere lading, men uansett hvordan en vrir å vender på saken blir det mindre og mindre utfordrende å ha enkeltlader slik SC nettet blir bygd ut.
Jeg droppet dobbellader med hensikt å skaffe Chademo adapter, med den erfaringen jeg har nå blir det ikke kjøpt om Tesla noen gang får det ferdig.

26000km med et snittforbruk på 180w/km. kjører på 19" felger med orginale Goodyear dekk.

Fikk 5.14 i går og det virker som den nå husker ladepunktet på 32 amp på jobb. I morges så startet jeg og stoppet ladingen tok ut kabelen og satte den på plass igjen. Hver gang startet ladingen med 32 amp.