Er på ferie nå, det var mye snakk om at  ny vekt avgift kommer for elbiler over 2000kg, men vet ikke om den forlsagg  er vedtatt for 2018 eller ikke?

For oss som bestilte sen juli-august tror jeg at det kan bli sånn at de som konfigurerte bil med ny vegan interiør får nye seter, mens de som valgte del skinn eller ultrahvit kan fortsatt håpe på gammelt seteløsning. Tenker at Tesla kan ha en del gamle seter på lager med  delskinn og ultrahvit (ingen forandring), mens "cream" og "svart" vegan er noe helt nytt, så det skal komme kun med nytt løsning i 7 seter konfig.

Hvis det er noe ekte skinn seter (tan, svart, grå)på lager disse kan enten returneres til seteprodusent eller... ..produsere  noen "inventory" biler med gamle 6-7 seter løsning.

Sitat fra: gr på tirsdag 29. august 2017, klokken 12:06

Sitat fra: Sindre M. på tirsdag 29. august 2017, klokken 11:44
Min X75D bekreftet 3/8 er under transport fra fabrikk til båt, men har enda APH2 og elektrisk 2. rad (selv om jeg fikk mail om at vi får nedfellbare seter). Under view spec vises enda elektriske seter, men der er det flere feil (inkl pris).

Har andre fått oppdatert bildet av interiør til de nye nedfellbare setene?

Min er endret til de manuelle i view spec (bekr. 09/08 7-seter, AP, metallic). Skal være ferdig produsert 19. sept.

Bestilt 10.08, bekreftet 17.08 X 7seter, Cream, AP. Bilde på View Spec har forandret til nye seter i dag. fortsatt APH2 og har ikke peiling når produksjonen starter eller slutter. Hvordan vet dere når bilen deres blir ferdig produsert?

for å ha klarere bilde, det bør være valg "ingen lekasje" 

Sitat fra: Tesla P85D på tirsdag 22. august 2017, klokken 19:36
Har hatt tesla i 2 år å ikke utført en service. Har forstått det slik at alle garantier opprettholdes selv om man ikke tar service.

nesten 4 år og får service grattis ved siden av smågarantisaker dvs: hjulinstilling, nye klosser, nye skiver, nytt førersete, etc (selv om jeg har ikke spørt noe av det).

har Tan (beige) på min S og skal ha "cream" på kommende X.
det er bare smak, men for min del svart interiør passer ikke til Tesla.

Når jeg trykket for å bestille den 10 Aug det stod levering sent October. etter bekreftelse den 17 Aug på MyTesla det står nå at estimert levering er: sent December - Januar. 

tror jeg får ikke bilen før 2018

Sitat fra: Cookie Monster på tirsdag 22. august 2017, klokken 08:37
Også nytt koblingskjema for biler produsert fra 21 oktober 2017.

Siste endring der var 14 oktober 2016.

Hvordan fant du dato 21 October 2017?

betyr det noe "announcment" i October fra Elon?

Selger vårt veteran (2013, 81.000km) Tesla Model S P85 med det meste av utstyr.
pris 470t + omregistrering:

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=88392716

- P85 Performance med 85 kWh batteri
- 7 seter (5+2)
- 422 hestekrefter og 600 Nm, 0-100 km/t på 4.4 sekunder
- Gratis Superlading på Teslas ladenettverk i hele bilens levetid
- Dobbeltlader (22kW, opp til 32A, 3fas ), kan ikke fås lenger på nyere biler
- Smart Luftfjæring med GPS lokasjonsminne
- Ultra Hi-Fi lydsystem (DAB+ Spotify, Tunein)
- Vinterpakke med varme i forseter og baksetene
- Sikkerhetspakke og bevegelsessensorer (alarm med varsling til mobil)
- Beige Performance skinnseter
- Lys Alcantara taktrekk
- Utvidet nappaskinntrim
- Karbonfiber spoiler
- Premium interiørbelysning med ekstra LED-lys i kupeen
- Tech-pakke (xenonlys, keyless, elektrisk bakluke,
navigasjonssystem)
- Panoramatak i helglass
- Feste for takstativ
- Uttakbar hattehylle
- Parkeringssensorer foran og bak
- HD-ryggekamera
- Originale Tesla gummimatter foran og bak + originale stoffmatter.

Om det muligens kunne bli årsak at det er "feil" dekk foran i forhold til bak
Tenker at fronten 255/45R20 roterer fortere enn 275/45R20 bak.
Er det vibrasjoner på dem som kjører alle 4 dekk like?

Sitat fra: daktari på mandag 14. august 2017, klokken 12:36
Dessverre,  gjør ikke det. Har hatt av dekselet og det er et lite inntak med kanal nedover i dypet. Har ikke gått lenger. Tror man må ut med frunk-boksen. Denne bilen er fra mars 2017 og har ikke premiumpakken.

Takk skal du ha!

siden den kanal går til baksiden av frunk, jeg mistenker at den inntaks filterboks er på plass hos deg.
på min 2013 P85 luftfilteret er på pasasjerside.
Den HEPA filterhus er skrudd sammen med baksiden av frunk, det er sannsynlig at den er på plass hos alle facelift Non-Premium S/X. Ellers hvorfor ha den kanal under frunken?
ref tegning fra Tesla sin Patent:

Sitat fra: o.b.lix på mandag 14. august 2017, klokken 11:12
Må man ikke ta ut hele trunkkassen da?

bør være mulig å se den fra toppen ved fjerning av plast deksel som er mellom frontrute og frunk

Om noen med Facelift S, eller X uten premium pakken  har bilde, eller gidder å åpne plast deksel i frunk for å se om det er filterhus på plass?
fant på nett at det bør se ut sånn, men vet ikke om den bilde er med eller uten premium:

Har svart P85 fra nov. 2013 med alt av utstyr som var tilgjengelig(kun  uten "+") 80.700km

Tesla har ikke ennå gitt innbyte pris, men sa at jeg kunne forvente rundt 400t. Virker lite. 

Til hvilken pris jeg bør legge ut på finn?

Sitat fra: Havebigfun på tirsdag 15. november 2016, klokken 21:38
Alle nye biler har liten frunk- grunnet stort kupefilter. Dette leveres imidlertid bare med premium-pakken.
Er det mulig å ettermontere stort kupefilter i en bil uten premium-pakken?
Bio-forsvars-mode går vel på økt kabintrykk, noe som antakelig ikke kan ettermonteres men stort filter er vel mulig å ettermontere- anyone??

Lurer på det samme. Er det noe facelift TMS/TMX eiere uten premium pakken (uten HEPA) som har sett hvor luftfilter sitter på TMS/TMX? siden frunk har blitt mindre uansett premium/ikkePremium minstenker at alt av filterhus er på plass, bare uten HEPA, eventuelt kun med1 Karbonfilter istedenfor 2 karbonfiltre?