Sitat fra: Øivind på fredag 19. februar 2016, klokken 11:03
Har forsøkt å lage bruker på NissanConnect og legge inn i Leaf'en. Bruksanvisningen som kom opp stemte ikke overens i det hele tatt.
Har etter masse undersøkelse og kontakt med "kundeservice" funnet ut at dette funker ikke. Det gjelder kun ny Leaf. Ikke opp til 2015, der må fortsatt brukerid og passord fra carwings brukes. Samme i appene. Vi med "gammel" bil blir koblet til NissanConnect, men med gammel info fra carwings. Aner ikke om systemet i bilen blir oppdatert, men tviler...
Vet ikke hvordan det er med android/iOS nå, men Leaf Assistent til Windows Phone/Windows 10 mobile fungerer utmerket nå. Tar ca 30 sekunder å slå på klima med nye Connect, kontra opp til 10 minutter med gamle carwings. De gangene det i det hele tatt fungerte...

Jeg fikk også følgende melding fra kundeservice:  "NissanConnect er for de som har den nye Nissan Leaf og har NissanConnect EV i bilen. Du vil fortsatt ha Carwings i bilen og på nett, men du vil bruke NissanConnect EV appen."

Men Carwings fungerer fint det, etter oppdateringa de hadde i fjor høst har det vært helt knirkefritt, med unntak av ett par-tre dager nå i februar da det bare kom opp en gammel brukerinfo ved pålogging.

Sitat fra: Østfold på fredag 19. februar 2016, klokken 23:07
1) Min bedre halvdel kjørte alene med Leafen til Oslo og klarte det helt alene. Riktignok stoppet hun på McD Vestby på vei INN til Oslo fordi hun mente hun bare måtte ha litt strøm.

2) Kom en fyr innom og monterte lader i garasjen, og det var fint så slipper jeg å plukke opp kabel fra bak, og kan enkelt plukke lader fra veggen.

3) Har blitt stamkunde på McD Vestby og innimellom så slår jeg av en hyggelig prat med nervøse ladeangstere som meg selv.

4) Klarte å kjøre inn til Oslo med 45% strøm igjen. Hm. Tror jeg klarer t/r Fredrikstad uten å lade bare det blir litt varmere i være (19 mil).

5) Hun klarte å koble seg til en gammel ladestolpe i Oslo helt av seg selv (jada jeg hadde gitt litt tips som jeg fikk her på forumet, takk og sånn)

6) Kjørte bensinudyret i dag og det føltes helt merkelig, utrolig mye bråk, sen varme, ikke varme i rattet og en del andre ting som virket helt utrolig teit.

7) Har prøvd ut ladestasjonen på Mosseporten kjøpesenter. Gøy, gratis og praktisk (de MANGLER pol da, det trekker litt ned).

Klarer å betjene hurtigladerne uten noe stress, og det ser ut til å fungere utmerket så langt

9) Behagelig førermiljø som fungerer bra, forvarmet bil fordi jeg kan stille inn når den skal være varm

10) Utrolig gøy å kjøre elektrisk bil. Stille og behagelig, og mer enn nok power når du har behov for det.

11) Bra radio og lyd og enkel tilkobling av mobil

12) Ingen bompenger enn så lenge

13) Kollektivfeltet har blitt benyttet (jada, den fordelen forsvinner nå til helgen, men tror det går greit)

14) Gøy å se på bensinprisen hver eneste morgen :-)

Skal si ting har endra seg :-)

Sitat fra: Sippi på mandag 15. februar 2016, klokken 20:48
Takk for tipset
Funker knall! Har slitt med Leaf Link en stund. Trodde det var noe feil på serveren til Nissan/Carwings, men det er nok en sammenheng med oppgradert Nissan app. Uansett den nye Carwings appen "Nissan EV..." er knall og funker perfekt.

Og hvorfor funker det ikke på nett ?

Sitat fra: Martin S. på mandag 15. februar 2016, klokken 16:58
Jeg sliter voldsomt med å finne "bruker ID" på de nye sidene til Nissan Connect, noen som har tips?

Det skal vel være epostadressa di.
I alle fall er det det for meg.

Sitat fra: Eyyy på torsdag 28. januar 2016, klokken 17:43
I forbindelse med registreringsprosessen får jeg beskjed om å logge inn i bilen, for å få gått videre i registreringen. Problemet er bare at jeg får ikke logget inn i bilen. Noen andre med tilsvarende problem? Ny tenka 30 2016

Edit: Bare se bort fra denne meldingen, gikk knirkefint å registrere seg i dag..

Hvordan fikk du logget inn i bilen ?
Jeg har prøvd i dag, etter at Carwings tydeligvis slutta å fungere, men skjønner ikke bæret.
Jeg får opp en "bruksanvisning" etter å ha logget på Nissan på nettet som sier at jeg skal trykke på INNSTILLINGER-knappen, så videre berør info på skjermen og "Registrering for infotjenester" og så videre.....
Nå føler jeg meg rimelig stiv i engelsk, men jeg finner ingenting på skjermen i min bil som samsvarer med dette......
HJELP !!!

Sitat fra: muggost på torsdag 11. februar 2016, klokken 19:36
Har sitti en halvtime og tenkt så det knaket... Jeg kommer ikke på noe som er galt med bilen :-)

- Nissan Carwings/Connect er ikke så bra. Men det er jo ikke bilens feil det heller...

- Rekkevidde! Nei vent, det visste jeg jo om allerede før jeg kjøpte bilen...

Jeg gir meg, jeg er knakende fornøyd! 3 år og 56.000 kjørte el-km. Langturer som kortturer. Bare fornøyd :-)

Hvor er liker-knappen ?

Sitat fra: Ole Irgens på torsdag 11. februar 2016, klokken 09:27
Det er en uke siden vi hentet vår nye Leaf Acenta 30 kWH. Her er noen kjappe erfaringer.

1. Hjemmelading. Fungerer strålende via CEE-kontakt og 16A kurs i fellesgarasjen. Leafen lader med 10A, men dersom det ikke er nok, kjøper jeg en 16A lader. Foreløpig har det vært nok.

2. Bortelading. Har bare testet det to ganger, men BKKs ladere i Bergen, med tilhørende app, fungerer knirkefritt. (Man må selvsagt installere appen og sette seg inn i hvordan det fungerer.)

3. Nissan Connect. Det virker ikke, men det er ikke noen dealbreaker. Har aldri styrt bilen med en app, og savner det derfor ikke. Kommer i kategorien "nice to have". All annen elektronikk i bilen virker upåklagelig - radio, GPS og alt det andre man kan få opp på skjermen. Vi blir kalt inn til forhandler for en fiks, det er helt OK.

4. Hestekrefter. Det er lett å bryte fartsgrensen i denne bilen!

5. Speedometer. Viser 10 prosent for mye. Har målt med GPS. Greit å vite.

6. Kjøreopplevelsen. Suse stille av gårde. Fantastisk.

7. Varme. Mer enn nok, og kjapt!

8. Rekkevidde. Mer enn nok for oss - vi har under en mil reisevei til arbeid. "Guess-o-meteret" ligger på 15-18 mil ved 100% batteri, litt avhengig av utetemperatur.

9. WAF. Høy! Fruen er blitt så glad i bilen at jeg nesten ikke får kjøre den

10. Oppsummert: En deilig bil som dekker alle våre daglige transportbehov på en svært god måte.

Hyggelig at du er fornøyd som Leaf-eier !
Etter mer enn 3 år som Leaf-eier har heller ikke jeg ett eneste vondt ord å si om bilen.
Det eneste klattet jeg har opplevd var vinteren for 3 år siden da "nesten alle" Leafene døde av en bug i elektronikken.
Etter det, ingen ting.
Jeg kjører ca. 40 km til og fra jobb hver dag, 19 km hver vei, og bruker bilen litt om kveldene og en del i helgene.
Har nå kjørt 43000 km, og har aldri hatt bedre bil.

Sitat fra: Østfold på onsdag 10. februar 2016, klokken 22:30


16) Bestilte en sånn Grønn brikke. Kostet en 50-lapp fordi jeg ikke gadd å vente på enda en brikke som følger med medlemskapet i el-bil-paradiset.

Ladebrikka du fikk av foreningen kan registreres og brukes på Grønn Kontakts ladere også :-)

Sitat fra: Østfold på onsdag 10. februar 2016, klokken 22:30

Tar med 17) også: Fikk med nøkkel til ladestolpe i Oslo. Nøkkelen funket, men fikk ikke noe juice fra de 2 stolpene jeg forsøkte å bruke. Sikkert en eller annen brikke jeg ikke hadde som måtte plasseres på et eller annet hemmelig sted på stolpen før den var aktivisert, eller var det en SMS jeg måtte sende, eller måtte jeg registrere meg på forhånd selv om jeg hadde nøkkel eller var det månefasen eller ukedagen eller eller noe helt annet.

Kan det være at du glemte å låse stolpen ?
Det er bryter i låsen.

Sitat fra: sisc1337 på tirsdag 09. februar 2016, klokken 12:54
Hei. Jeg er på utskikk etter en brukt leaf og lurer på om det er spesielle ting jeg bør være obs på med tanke på utstyr. Jeg ser det ligger noen Amerikansk importerte biler på finn. Er det noen forskjell på disse i forhold til de norske? På forhånd takk for alle svar!

Du kan få kjøpe min.
2013 modell, registret desember 2012, grå, kjørt noen og 40K
Bor i Sandnes :-)

Sitat fra: Kjell Leaf på onsdag 07. oktober 2015, klokken 20:53

Sitat fra: frankols på onsdag 07. oktober 2015, klokken 13:44
Jeg får ikke opp nyere kjørehistorikk enn 26. september......
Klima, batteri etc fungerer fint.

Virker fint hos meg nå, enn så lenge....

Du får opp oktober i kjørehistorikken ?
Hos meg kommer ikke oktober opp i det hele tatt.....
Edit: Der kom historikken for 29. september, og jaggu kom ikke oktober fram også, men uten noe historikk.
Da tar det altså over en uke før historikken vises nå, mot 3 dager tidligere.
Fantastisk !!!

Jeg får ikke opp nyere kjørehistorikk enn 26. september......
Klima, batteri etc fungerer fint.

Sitat fra: mo73ro på onsdag 30. september 2015, klokken 18:13
Wow. For en oppgradering...

Jeg har visst fått 24000 kWt batteri i bilen etter denne oppgraderingen. Med 14,5 i forbruk har jeg altså nå 165517 km rekkevidde. Ikke rart jeg måtte kjøre 190323 timer i September for å bruke opp den kapasiteten.

Gleder meg ikke til strømregninga....

Jeg har visstnok brukt 1460451,2 kWh så langt i år, og har kjørt 705 timer.....
Dette er jo bare svada !!!
Tar den med ladetimene også tro ?
Antall kjørte km. ser imidlertid ut til å stemme sånn noenlunde.

Sitat fra: Trond.Strom på onsdag 30. september 2015, klokken 12:00
nå kommer jeg på igjen. Kan ikke se noen forandring overhode...
har heller aldri hatt problemer med carwings

edit:
testet ny app Nissan Oonnect
funket ikke....

Ser ingen forandring her heller.
Sjekk av batteri går mye kjappere, kjørehistorikken kommer ikke fram.....

Sitat fra: chimay1969 på torsdag 25. juni 2015, klokken 15:17
Varmeapparat ble byttet for en måned siden så det burde være i orden men jeg har faktisk begynt å lure på om det har allerede begynt å fuske. Jeg vil ha het/varm luft ned på føttene mine når jeg fryser ikke lunken.

Da sjekker du hva varmeapparetet bruker av effekt.
Skal vel ligge på minimum 4 kW ved full guffe.
Og da blir det varmt i min bil i alle fall