Sitat fra: 2ris på mandag 16. desember 2024, klokken 12:58Takk for svar. Noen som vet hvordan jeg finner ut hvorvidt min bil tilfredsstiller første eller andre alternativ nevnt i første post?

HW4 kameralinsene har et rødt skjær i linseglasset 👍

Sitat fra: Thyge på tirsdag 10. desember 2024, klokken 07:20Bestilte 21/11, har utlevering nå på fredag. Ble plutselig travelt med å få solgt 3'ern

Jeg benyttet meg av Nettbil for å selge 3'ern jeg, fikk en OK pris og 0 stress, pengene på konto dagen etter 

Sitat fra: Electric cars in Norway på fredag 06. desember 2024, klokken 07:05Så tøff i det oppsettet litt som black on black suit og det er aldri feil

Enig, og etter 3.5 år med hvit Model 3 så er jeg klar for noe nytt

Når bestilte du? 14. november her. Fikk chassisnr i appen noen dager før bekreftet leveringsdato. Ser det er registrert 181 7 setere per nå

Har nå fått dato for utlevering samt chassisnr i appen. 12. desember på Flatåsen

Sent i går kveld fikk jeg varsel om innbetaling av egenandel i appen, og nå er dato 5. - 20. desember. Det kan vel tyde på at bilen er ankommen landet? Ser det er 112 stk registrerte 7 setere nå i dag tidlig

Trondheim, Sort med sort interiør og standard felger 

Det har kommet biler til landet, for nå i helga ble det lagt ut 3 stk 7 setere fra Gigafactory Berlin Brandenburg på finn.no. Forventet levering i appen er stadig 1. - 23. desember...

Fått oppdatert forventet levering i appen nå, dessverre flyttet til 1. - 23. desember. Blir lenge å gå uten bil 

Og apropos spekuleringen angående ny versjon (Juniper), så er min mistanke at denne ikke kommer med 7 eller 6 seter i første omgang. Men med referanse til X post tidligere, der skrives det at det er biler produsert i kina som nå er typegodkjent? Betyr det at 7-seterne som nå er på vei til Norge IKKE kommer fra Berlin? Merkelig i så fall...

Noen som har fått utlevert sine 7-setere? Det ryktes at det på utleveringslokalene her i byen (Flatåsen i Trondheim) står mange 7-setere og at de første har utlevering i disse dager?

Model 3 har maksvekt på 910/1000 kg på kroken, det er nok lovligheten med det som er det største problemet.

Oppleves akkurat likedan i min MIC sr+. Lader/lader ikke om hverandre 😛

Kjørte for å kjøpe noe overprisede terrassebord i går, lastet ~400 kg på hengeren. Hjemturen gikk da i vesentlig lavere snittfart, ca 45 km/t over 16 km. Fikk da snittforbruk på 144 wt/km 😁

Uten