Det står mye om sikringer i handboka mi, men ingen som kalles transportsikring...
Jeg tror jeg kommer til å gå for oppvarmingstrikset, men skal sjekke med lokal KIA først

Er det altså ingen som har hørt om 'transportsikringen' som i følge forhandler kobler ut alt forbruk og gjør at 12V-batteriet overlever 10-12 uker i frostfri garasje?

Jeg går ut fra at 12V lader sikrer at det *ikke* går tomt 
Forhandler foreslo at jeg skulle ta ut det han kalte transportsikringen fra sikringsboksen inne i bilen, men jeg kan ikke finne noen slik sikring i beskrivelsen i håndboka. Noen som vet hvor den er?

Bilen min skal stå i garasjen i 10 - 11 uker uten tilsyn. Hva bør jeg gjøre for å unngå flat(e) batteri(er) når jeg kommer hjem igjen?

Jeg har fått innkalling til service i forbindelse med "et potensielt problem med bilens styringsmekanisme" som Kia uttrykker det. Har andre fått dette og er det noen som vet litt mer om hva det potensielle problemet dreier seg om?

Kan noen fortelle meg hvordan en kan redigere (fjerne, endre rekkefølge av stasjoner) ipre-set lista i DAB mode?

Takk for gode tips. Jeg kommer nok ikke til å bytte dekk; så galt er det dog ikke. Litt av poenget mitt var at Peugeoten var overraskende god på vinterføre, og mye bedre antispinn enn både MC-A modellen jeg også hadde samtidig og KIAen. Den hadde mye smalere dekk, og antagelig også lavere rullemotstand. Har noen prøvd KIA med smalere dekk?

Jeg byttet min Peugeot Ion mot en Kia i høst, og har lurt på om det var et godt bytte. Plass- og komfortmessig er det en klar forbedring, men på vinterføre er jeg mer usikker. Det virker på meg som den lett mister grepet på framhjulene (Viking piggfri dekk) , og 'elektronisk stabilitetskontroll' og 'antispinn' virker både tregere og dårligere enn på Ion-en. Den har også mye bredere dekk enn Ion, så kanskje det er noe av forklaringen? Hva er andres efaringer på varierende vinterføre?
PS: Ion var ikke god på sporete veier, antagelig pga liten sporvidde

Mitt foreløpige beste resultat (nullstilt før start) er 12.1 kWh/100km. Dette fikk jeg i natt på vei hjem fra Værnes. 31.5 km, temp 1 grad, mesteparten av turen i 90+ og AC og setevarme på fullt kjør. Mao: Jeg tror ikke på tallene...

Trondheim

Og lufttrykket i dekkene er?
[/quote]
240 kPa. Fylt av forhandler og sjekket på bensinstasjon med ukalibrert trykkmåler.
Jeg har etterhvert kommet til at KIA selv antagelig ikke vet hva de måler og viser. I håndboka for Car Multimedia System (side 2-5) står det at 'eco levels of ECO driving mode increase by economic (...) driving. Bildet fra History skjermen viser stjerne for høyeste ECO level på turen med høyest forbruk. Det hadde kanskje vært greiest å angi effektforbruk i displayet i dashbordet og så la CMS regne ut forbruk pr km? Effekten må jo alltid integreres opp over en tidsperiode for å gi energiforbruk. Er det noen som vet hvilken integrasjonstid de bruker?

Sitat fra: Kiatromsø på lørdag 21. november 2015, klokken 22:36
.... Har vært i kontakt med selger, han skulle sjekke om det var kommet ny SW, venter enda på svar...

Fint om du legger ut svaret du får!

PS:Når jeg nullstiller forbruksmålingen, viser den ofte 25 - 30 kWh i noen minutter på rolig kjøring. Historieloggen viser som alltid mellom 16.4 og 16.8.

Jeg har kjørt 2016 mod. min i en mnd nå, både på motorvei og i by, med Eco av og på og AC av og på og har greid å variere energiforbruket fra 16.4 til 16.8 kWh/100 km. Jeg vet forskjellen på D og B og har doktorgrad i fysikk, så det må være andre grunner (f.ex. feil i software?) som gjør at energiforbruket er uavhengig av kjørestil. Har andre opplevd det samme?

Omsider kom den, min hvite Soul Ex 2016 mod, 11 mnd etter at jeg skrev under kontrakten  . Jeg er stort sett begeistret, men har et par spørsmål til erfarne brukere:
1) Den skvetter utrolig mye søle opp etter sidene. Finnes det skvettlapper som passer og kan monteres uten for store problem? Forhandler henviser til E-Bay, men jeg syns ikke det ser lovende ut - lappene burde gå et godt styykke opp på forskjermen for å ha noen virkning.
2) Vindusspyler på bakruta mangler. Hendelen på rattet viser symbolet for å vaske bakruta men knappen kan ikke vris og jeg kan ikke se noen dyse på bakruta. Leverer Kia virkelig biler uten den slags standard utstyr?

Sitat fra: Gnilre på mandag 17. august 2015, klokken 11:39

Sitat fra: elbil-1 på mandag 17. august 2015, klokken 10:05

...
Soul har lengre rekkevidde jo saktere det går...

Det er jo opplagt ikke riktig - du kan tømme batteriet ved å stå stille og høre på radio  . Men det reiser et interssant srørsmål: Hva er optimal hastighet for lengst rekkevidde? (La oss anta flat vei og ingen mot- eller medvind for enkelhets skyld)