De siste par årene har jeg ikke hatt særlig glede av min Tazzari Zero. Den ble kjøpt høsten 2010 og har gått 31000 km. Har behandlet bil og batterier pent. Batteriene oppfører seg rart og jeg får datafeil nesten med en gang. Hvilken instans i Drammensområdet kan stille en diagnose på slikt og eventuelt fikse det. Litt dumt å skrote en bil som kostet meg mye. Får ikke svar fra Tazzari som jeg har kontaktet gjentatte ganger over lang tid. Noen tips???

Da virker det som service-spørsmålet er i ferd med å løses. Fint å kunne underrette Tazzari sentralt om det. Fint også fordi jeg begynner å nærme meg 20.000 km-service, og slik sett er jeg kanskje den Tazzari-eier som har kjørt lengst siden bilen kom på markedet.

Det virker som Tazzari har mere enn ett fotfeste i Norge. Plutselig fikk jeg email fra Harjasdeep Singh Gill (adm dir/CEO) på Tomter om at de har agenturet for Tazzari i Norge. Har ingen erfaring med et slikt firma? Er det noen som har det? Får ikke opp den angitte hjemmesiden. For øvrig  begynner det å nærme seg 20.000 km service. Med utgangspunkt i Drammen er det jo mulig å nå flere servicesteder på denne eller andre siden av Oslo-tunnellen. Setter pris på reaksjon.

En bekymringsmelding: Etter at Sigmund (Enviro) gikk konkurs, frykter jeg nok en del for fremtidig service på min Tazzari, kjøpt i september i fjor. Særlig fordi bilen for et par dager siden plutselig var stendød. Heldigvis er fremdeles Valdas fra gamle Enviro i aksjon (forhåpentligvis lenge). Er det noen andre som deler min bekymring eller har gode råd for hvordan vi Tazzari-eiere skal innrette oss. Jeg er jo også spent på om noen har direkte kontakt med Tazzari sentralt og vet noe om hvor beredt de er til å følge opp. Hvor lenge varer f.eks. en nybilgaranti?
kingolf

Ser ut som alle har problemene, og overlater til importør å få det fikset. Du har vel meldt fra til selger ?
[/quote]

Ja, jeg har både møtt opp og fulgt opp med en lang brevveksling på email, siden feilen er så plagsom. Jeg håper i det lengste på en teknisk løsning. Men på et eller annet punkt bør det vel komme til en formell reklamasjon, Og da er det jo ikke bare spørsmål om teknologi, men også om juss.

Jeg har kjørt Tazzari Zero i over 2 måneder. Når den går, er det en sprek bil. Men problemet med "power-dumping" skaper mange leie situasjoner. Jeg frykter jo at det skyldes en konstruksjonsfeil. Kanskje skulle man ikke importere flere biler før  problemet er løst på de som er importert. Fornøyde kunder er den beste reklame. Mottar gjerne ideer om hva jeg bør gjøre. Skrevet av Kingolf