25 mnd gammel bil. 70.000 km
90% - 334 tkm.
Datt 20 tkm over natta ifjor en gang. Var da på 353-356. Har holdt seg stabil på 334 siden.
90% - 334 tkm.
Datt 20 tkm over natta ifjor en gang. Var da på 353-356. Har holdt seg stabil på 334 siden.
- Velkommen til Elbilforum.no.
Bli medlem i Norsk elbilforening og støtt driften av Elbilforum. Som medlem får du i tillegg startpakke, medlemsfordeler og gode tips om elbil og lading. Du blir med i et fellesskap som jobber for mindre utslipp fra veitrafikken. Medlemskap koster 485 kroner per år. elbil.no/medlemskap
Denne delen lar deg se alle innlegg laget av dette medlemmet. Merk at du bare kan se innlegg gjort i områder du har tilgang til.
#1
Lading av Tesla / Sv: Hvilken rekkevidde får dere på 90% SOC?
søndag 22. november 2015, klokken 21:47 #2
Model S / Sv: Rekkevidde Model S - erfaringer fra virkeligheten
mandag 16. februar 2015, klokken 13:46
Har kjørt begge strekningene uten problem. Med 85 kw.
#3
Model S / Sv: Dårlige bremser
onsdag 14. januar 2015, klokken 16:29Sitat fra: RaBalder på onsdag 14. januar 2015, klokken 12:43
Har blitt overrasket et par ganger jeg også.
Men har gjort det til en vane å teste bremsene etter at bilen har vært parkert.
- Som regel tar de med en gang.
- Og gjør de det ikke blir jeg klar over det, bremser litt til til dem tar.
Hehe ja dette er god praksis. Kun vandt til dette etter vasking. Men nå blir det hver gang.
Jeg har dermed ingen overraskelser mer
#4
Model S / Sv: Dårlige bremser
onsdag 14. januar 2015, klokken 07:19
Opplevde for første gang her om dagen null bremseeffekt.
Bilen var kald hadde stått hele arbeidsdagen uten lading og hadde null regen. Kom ned en bakke i 40-50 mot en rundkjøring presset inn bremsen litt, noe motstand i 2-3 cm så ristet bare pedalen og gikk helt til bunn. Fikk små hetta og prøvde pumpe, men gikk forsatt rett i bunn 2-3 ganger til. Da var det ingen annen mulighet enn å gasse på for å unngå bonustap.
Jaggu viktig med rutine på sjekk at ting fungerer.
Bilen var kald hadde stått hele arbeidsdagen uten lading og hadde null regen. Kom ned en bakke i 40-50 mot en rundkjøring presset inn bremsen litt, noe motstand i 2-3 cm så ristet bare pedalen og gikk helt til bunn. Fikk små hetta og prøvde pumpe, men gikk forsatt rett i bunn 2-3 ganger til. Da var det ingen annen mulighet enn å gasse på for å unngå bonustap.
Jaggu viktig med rutine på sjekk at ting fungerer.
#5
Model S / Sv: Dårlige bremser
onsdag 31. desember 2014, klokken 00:46Sitat fra: Krishell på onsdag 31. desember 2014, klokken 00:24
Helt normalt. Men det merkes ikke så godt på en 1100kg tung Corolla
Hehe godt sagt =)
#6
Model S / Sv: Hvor mange km får dere oppgitt på maks lading?
onsdag 31. desember 2014, klokken 00:45
Har vært nede i 0 tkm og tatt litt av reserven et par ganger. (maks 1-2km) Lader stort sett 16/32A 1 fas. 90% daglig 100% 4-5 ganger. SC 10 ganger. Mistet 20km for et par mnder siden selv. 100% 373 tkm nå.
#7
Model S / Sv: Dårlige bremser
onsdag 31. desember 2014, klokken 00:21
Etter vask er stort sett bremseeffekten borte, glemmer jeg meg får jeg en overraskelse ved neste kryss. Må alltid "pumpe litt" på bremsen etterpå før kraften er tilbake.
Håper det er normalt
Håper det er normalt
#8
Model S / Sv: Drive Unit Success
tirsdag 16. desember 2014, klokken 20:09Sitat fra: Muffinman på mandag 15. desember 2014, klokken 21:13
Nei, min første DU fikk ikke sirkelsaglyd før etter noen og tjue tusen. Nummer to fikk det aldri, og den nyeste har det heller ikke.
Var her det kicket inn for min del også. Midt på motorveien i danmark. 20.000,- som bestillt. Fra ultra stille til "hva har skjedd". Men ellers er det ikke noe galt. Merker ikke noe i overgang mellom pådrag/regen. Heller ikke noe lyd i lavere hastigheter. Eneste klunk er bremsene som slipper om morgenen. Nov-13 bil og garantert nov-13 du.
#9
Model S / Sv: Høyrere forbruk etter siste oppdateringer
tirsdag 16. desember 2014, klokken 20:05
Snittforbruket første 15.000k (nov13-mai14) ca 212 Mye 80/90.
Snittforbruk lifetime 222.
Lå lenge på 221. Men skiftet akkurat over på 222. Men nå er det høyere fartsgrenser og snittet er nok 110 km/t siden i sommer. Jeg ser at ca 220 ofte er snittet mitt på hjemturene (90km). Mens morgenturene når bilen ikke har ladet særlig og er kald ligger på 240 ish. (plugger inn på jobb).
Jeg kjører 95% motorvei som oftest grense + 10.
Snittforbruk lifetime 222.
Lå lenge på 221. Men skiftet akkurat over på 222. Men nå er det høyere fartsgrenser og snittet er nok 110 km/t siden i sommer. Jeg ser at ca 220 ofte er snittet mitt på hjemturene (90km). Mens morgenturene når bilen ikke har ladet særlig og er kald ligger på 240 ish. (plugger inn på jobb).
Jeg kjører 95% motorvei som oftest grense + 10.
#10
Lading av Tesla / Sv: Hvilken rekkevidde får dere på 90% SOC?
tirsdag 16. desember 2014, klokken 19:52
336 idag på 90%.
Men har fulgt med litt på "trekket" av tkm. Her om dagen trakk bilen 126 tkm på 22,8kw som blir ca pr 180.
Dette var fra 230 tkm til 104 tkm.
Mens idag ca 190 wh/tkm fra 336 til 227. (20.8kw).
Snodig.
Men har fulgt med litt på "trekket" av tkm. Her om dagen trakk bilen 126 tkm på 22,8kw som blir ca pr 180.
Dette var fra 230 tkm til 104 tkm.
Mens idag ca 190 wh/tkm fra 336 til 227. (20.8kw).
Snodig.
#11
Model S / Sv: Drive unit failure
tirsdag 16. desember 2014, klokken 19:45Sitat fra: D.O på tirsdag 16. desember 2014, klokken 19:06Sitat fra: Torpedo Ted på tirsdag 16. desember 2014, klokken 18:41slik er det på min og. Hva kommer denne lyden av?
Fikk byttet DU i dag. Ingen klunkelyd lenger, men ballonglyden som var begynt å bli sjelden på den forrige var nå tilbake for fullt - høyere og oftere enn tidligere. Litt småirriterende, men ikke noe stort problem.
Lurer på om det blandes i lyder her. Jeg har 2 forskjellige. Den ene er en dyp men høy durelyd som kicker inn ganske godt i 80 og tar over cockpit i 115.
Den andre er en meget høyfrekvent pipelyd som tesla har forklart er lyden av strøm under høy akselerasjon i spesielle temperaturer. Men denne hører jeg meget sjeldent. Maks 1 gang i mnd. Og da forsvinner den like raskt som den kommer. Men durelyd som jeg trodde dere kaller ballonglyd er der hele tiden.
#12
Model S / Sv: Drive unit failure
torsdag 11. desember 2014, klokken 00:07Sitat fra: Balrog på torsdag 11. desember 2014, klokken 00:06
"Ballonglyd"? Hvordan lyder en ballong? Omtrent som gress eller mer som gulvteppe?
WHIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII~
Edit:
Haha her er hverdagen her:
#13
Lading av Tesla / Sv: Hvilken rekkevidde får dere på 90% SOC?
torsdag 11. desember 2014, klokken 00:06
Jeg merket selv at 20tkm plutselig forsvant. Men jeg har også lagt merke til en annen ting med min bil. Før trakk den ca 1 tkm pr 185. Men nå banner jeg på at det er per 200. Jeg har ikke brydd meg så mye om rekkevidde på mange måneder, men tenkte raskt at første degraderingen var "kommet" som skulle være ganske rask 10-15%? før det flata seg ut..
#14
Model S / Sv: Rekkevidde Model S - erfaringer fra virkeligheten
torsdag 11. desember 2014, klokken 00:02Sitat fra: fonberg på torsdag 11. desember 2014, klokken 00:00Sitat fra: ebbrey på onsdag 10. desember 2014, klokken 23:45
Hva er dere "nede" i nå på 90% typical?
Min gir ikke over 330 lenger. Var vel ca 353 når den var ny. Men virker også som bilen "trekker mindre" pr km enn da den var ny.
Noen med tall på 1 år gammel bil som jeg kan sammenligne med. Min har gått 35K.
Min S85 var ett år 13.11. Kjørt 32.5 kkm. Ga 345 tkm ved 90% i ettermiddag.
Okei takk
Var litt sløv fant et par andre tråder også 
Er lenge siden jeg 100% ladet. Får se om det hjelper.
#15
Model S / Sv: Feil og mangler (reklamasjoner) - Hva opplever du på din bil?
onsdag 10. desember 2014, klokken 23:49Sitat fra: TRM på tirsdag 09. desember 2014, klokken 20:30Sitat fra: TRM på tirsdag 09. desember 2014, klokken 08:04Og der var alt i orden igjen. Helt av seg selv...
Antageligvis tatt opp hundrevis av ganger: dørhåndtak kommer ut, men døra åpnes ikke. Opplevd dette flere ganger på bakdørene, men i dag er det førerdøra som ikke vil opp... Burde vel kvalifisere for drop-in-på-timen på et servicesenter!
Skjer noen ganger når jeg vasker bilen. Og order seg selv ja
