Jeg har bestemt meg, og selger min P85DL. Det er ikke fordi jeg har problemer med bilen eller servicen hos Tesla. Og det er meget mulig at det blir en ny Tesla i fremtiden. (Men det blir ikke en X, som jeg rett og slett synes er stygg).
Men nå har jeg lyst på forandring. Og velger en bensinbil. Jeg kjører nesten aldri i kollektivfeltet, parkerer nesten aldri på offentlig plass og kjører gjennom bomringen en gang i uken. Bensin har jeg råd til.  Jeg har ingen tro på at CO2 er et miljøproblem. (Dette er ikke vitenskap, men religion) Jeg har derfor ingen dårlig samvittighet for å slippe ut CO2.
Jeg foretrekker komfort fremfor 0-100 på 2,9 sek.
På mandag bestiller jeg en Mercedes E 400 Coupe 4-Matic.

Jeg var en «early adopter» og fikk min første Tesla P85+ i september 2013. Byttet til P85D i januar 2015 og oppgraderte til «ludicrous» senere. Jeg var veldig interessert i Tesla og var en ivrig bidragsyter til dette forum. Skrev innlegg som bl. annet dette:
https://elbilforum.no/forum/index.php/topic,7683.msg86664.html#msg86664

Tok også initiativet til å starte «Tesla Owners Group» i Norge.

Har kjørt mine 2 Tesla tilsammen over 70´ km uten ett eneste problem.

Men nå er interessen borte. Har ikke vært her på forumet på evigheter og jeg er ærlig talt lei av å ha den samme bilen som halve Oslo.
Bilen er på mange måter fantastisk, men 0-100 på 2,9 sek. er noe jeg ikke lenger er så opptatt av. Blir uvel hver gang jeg akselererer fra stillestående og kona nedlegger veto mot slike utskeielser.
Så er det en del ting som jeg er misfornøyd med, først og fremst støynivået, hvis det ikke er helt ny og slett asfalt. Interiøret er ganske kjedelig og derfor vurderer jeg å hoppe av Teslavogna.

Som alternativer ser jeg bl.annet på den nye Mercedes E Coupe 400 4-Matic. ( Jeg har nesten aldri passasjerer i baksetet)

Jeg vet at jeg får mot strømmen ved å gå fra elektrisk til bensindrevet bil. Jeg vet at mine bilkostnader vil stige betraktelig.

Så si meg, er jeg alene om disse tankene?

Jeg regner med at det økte forbruket i kaldt vær først og fremst skyldes at kald luft er mye tykkere og dermed øker luftmotstanden betraktelig. I tillegg vil snø på veien også øke motstanden og jeg bruker nå ca. 270  i ca. 100km/ t på motorvei. Om sommeren ca. 220.

Sitat fra: Sandvika på fredag 06. november 2015, klokken 17:13
Om du har dette skriftlig så er det bare å sende en faktura på omvendt dekningssalg.   

Du mener vel dekningskjøp?

Nå har jeg hatt 2 biler og kjørt problemfrie 32000 km. Like gøy å ha med nye passasjerer og ta en 0-100 hver gang

Sitat fra: Haknys på torsdag 06. august 2015, klokken 15:36
Gutter, jeg åpnet denne tråden for å ha en tråd uten klaging og surmuling. Dere har nå 3-4 andre tråder der dere samme 3-4 synger den samme sangen på repeat. I denne tråden bør topic være glassklart for alle med høyere IQ enn egen skostørrelse. Og det tror jeg dere har!! 

Ber dere respektere topic.

+100

Tilbake til topic. Jeg skal oppgradere. Ringte Tesla Skøyen og ble satt på venteliste.

En annen ting som har stor innvirkning på rekkevidden er temperaturen. Høy temperatur gir mindre luftmotstand. Dette har jeg opplevd betyr mer enn jeg trodde.

Jeg vet ikke om dette er nevnt tidligere i tråden, men jeg ønsker meg en indikator som viser nivået på luftfjæringen. Nå må jeg inn i menyen og kanskje trykke 2 ganger for å finne ut om bilen er satt i "high".

Mattene ligger løse, men de er så solide at det ikke er noe problem.

@Havebigfun: Jeg la bare folie på fronten, ikke på panseret, samt på sidespeilene. Ingen problemer så langt, men jeg kan foreløpig ikke si noe om holdbarheten.
@BMW850: Jeg skjønte etterhvert hvordan du hadde sette de bildene

Sitat fra: BMW850 på tirsdag 05. mai 2015, klokken 19:19

Sitat fra: Havebigfun på tirsdag 05. mai 2015, klokken 19:00
Pent!
Er du fornøyd med opticoat og folien du fikk satt på?

Og enda viktigere: Hvor fikk du tak laget gulvmattene??!! 
Har tenkt til å starte en prosess med å tegne av mattedimensjoner og sende til en i Polen som lager kvalitetsmatter men det er jo litt styr. Her har du jo allerede fått laget identiske matter med logo som jeg kunne tenke meg Please... I need info on those

@Havebigfun: Opti-coat Pro er den beste investeringen jeg har gjort innen bilpleie. Aldri hatt en bil som har vært så lett å holde ren og så lett å vaske. Trenger nesten ikke vindusviskere da regnet bare "perler" av frontruta.
@ BMW850: Hvordan i all verden vet du hva slags matter jeg har? Men du har rett, jeg har matter med Tesla P85D logo på. Kjøpt fra Jerry : http://www.formytesla.com/products/model-s/category/17-custom-floor-mats.html

Min første Tesla var kjørt 22000km da jeg solgte den. Ingen ulyder av noen slag.

Nyvasket og blank.

Hvis dette er riktig er jo bilen riktig lekker. 

Jeg har nå kjørt ca. 1500 km med mine Vredestein Ultrac Vorti. Tror dette er modellen som erstatter Sessanta?
Vorti skal ifølge forståsegpåere gi mindre støy, mindre slitasje og mindre rullemotstand enn Sessanta. Jeg kan ikke uttale meg om det, men jeg er meget fornøyd med dekkene så langt. Jeg oppfatter støyen på 20" felger som lavere enn på min tidligere P85+ med 19" vinterhjul. Dette er det imidlertid vanskelig å si med sikkkerhet, da de nye Model S modellene er noe bedre lyddempet.
Jeg er også fornøyd med energiforbruket. Selv med 285 dekk bak er forbruket på linje med det jeg har opplevd med tidligere dekksett.
Selvfølgelig kan jeg ennå ikke uttale meg om slitestyrken.