Jeg har ved flere anledninger kjørt bak folk som har oppført seg helt normalt på de strekkene der veien er svingete, men som på ethvert sted der det var forbikjøringsmuligheter la seg midt i veien og senket hastigheten. Helt merkelig hvordan misunnelse kan gi seg utslag.

Hadde ikke blitt oppslag av det hvis det var en hvilken som helst annen elbil...

http://www.ba.no/nyheter/sandviken/bil/har-du-rad-til-tesla-har-du-rad-til-strom/s/5-8-129948

Når det er sagt, det kommer til å være misforståelser i lang tid fremover rundt offentlig lading/parkering.

Jeg regner med at Tesla's klausul om "Good faith" kommer godt til bruk her. Om det kun handlet om å gi en rabatt til folk som allerede har bestemt seg for å kjøpe Model S, så kunne de bare gitt et avslag på 20.000 til alle nye eiere frem til 31. oktober. Det er himmelvid forskjell på Bjørn som sprer informasjon og kunnskap om Model S, og en viss annen eier som registrerer seg på forumet for kun å skrive meldinger med den eneste hensikt å få noe for ingenting...

Håper folk bruker Bjørn sin link!

Hadde skade på et par kabler under frunken i vinter, teknikeren fra Tesla mente det var en mus som hadde smakt på dem...

Ikke helt overraskende dette her....

Etter et år bestilte jeg kamera på mandag. Utløsende årsak var at min kollegas Model S som sto parkert ved siden av min hadde blitt påkjørt og fått nummerskilt revet av. Heldigvis hadde nosecone gitt etter og det var ingen større skader, men det er jo bare flaks. Selvsagt hadde vedkommende stukket av. Det kunne like godt vært min bil og ti minutter etter at vi oppdaget det var kamera kjøpt inn.

Det høres ut som det samme som skjedde med min bil. Skjedde i april og Tesla fikset det (hos Riis bilglass) når bilen var inne for andre jobber i desember. Neppe noen hast men snakk med Tesla om det.

Som tidligere har blitt nevnt her, man blir vant til Tesla men ikke lei. Savnet etter Teslaen er der med en gang jeg er bak rattet på en eksosbil. Kan aldri tenke meg at jeg ville gå tilbake til noe annet fra elektrisk. Så hvis jeg skulle bytte så måtte det i såfall bli for å kjøpe en annen elektrisk bil.

Sitat fra: Lokführer på lørdag 31. januar 2015, klokken 10:29
3522 biler brant i Norge i fjor, 0 teslaer. (Det kan jeg bekrefte, for dersom det hadde vært brann i en eneste tesla, så hadde det blitt slått opp stort i media.)
http://www.dagbladet.no/2015/01/31/nyheter/brann/innenriks/forsikring/bil_og_trafikk/37465717/

Googlet litt for å se hvor mange av dem som var elbiler, jeg fant to elbilbranner (1 mens den ladet i en garasje, uten at jeg fant nevnt noen årsak, og en en tidligere kollisjonsskadet Think). Jeg antar at det er nok til å skremme fergeselskapene, mens 3520 "vanlige" biler ikke representerer samme problem?

De har noen Model S loanere, men tror stort sett man må ta til takke med en fossil leiebil...

Vil gjerne slenge meg på her. Hadde bilen inne for adskilling mer enn en vanlig service som tok en del uker. Veldig bra oppfølging og en flott ny loaner, kunne ikke vært mer fornøyd.

Og så har nye biler Ionizer. Ikke noe jeg fikk med min i mars i alle fall.

Har kjørt noen uker med dette i en loaner og liker det veldig godt i svart.  Spesielt nå det stort sett alltid er mørkt ute på denne tiden så ser man alt som er utenfor bilen mye bedre enn i min egen bil med lyst stofftak. Hadde brukt penger på svart alcantara tak pm jeg bestilte i dag.

Hjelpe meg... Speccen på bilen jeg kjøpte for et år siden koster nå nesten 100k mer. (S85)

Greit nok at jeg da ikke har sensorpakke med mulighet til ACC og autopilot og slikt, men uansett... Denne bilen hadde utgått for min del med over 700k for en S85.

Har en lånebil med ny sensorpakke, merker ikke noen stor forskjell på responsen i forhold til min vanlige bil.