Takk, det var akkurat det jeg tenkte å gjøre, men kunne ikke huske hvilke app som går til iPhone. :-)

De siste dagene har jeg fått "ugyldig id/passord" når jeg forsøker å logge inn i Carwingsapp på iPhone. Har omstartet, lagt inn id/brukernavn på nytt, dobbelsjekket navn, men uten hell. Fikk kontakt med kundeservice i dag, som kan fortelle at etter en teknisk oppdatering av appen for noen dager siden har det blitt en feil, og derfor fungerer ikke appen for meg og mange andre (alle?). De vet ikke når feilen blir rettet...
Passer jo ganske dårlig nå som det er så kaldt...

Har snakket med Nissan kundeservice som forteller at etter en teknisk oppgradering av Carwins-appen for et par dager siden har det skjedd en feil. Dermed får jeg ikke logget inn, men får feilmelding ugyldig id/passord. De vet ikke når feilen er fikset - og den gjelder ikke bare meg, men mange brukere (alle?)

Utrolig kjiipt når det er så kaldt - skulle gjerne hatt litt varme å starte på.

Skulle kjøre Oslo-Hamar, tenkte å stoppe på Minnesund og fikk tilbud fra Aasen bil for andre års service.
Dessverre fikk jeg ikke tatt turen, men deler gjerne pristilbudet:
2-års service kommer på kr. 3.800,- inkl. mva.
Fordelt slik: arbeid: 3.350,-  deler: 450,-

Det sitter en lapp i døråpningen på førersiden der det står hvilket lufttykk det skal være for dekkene foran og bak. 

Her er info fra Gol:
Første årsservice på din Leaf koster på Gol Auto kr. 3.148,-

Sitat fra: Finnøy på onsdag 26. september 2012, klokken 20:31

Sitat fra: Blip på onsdag 26. september 2012, klokken 19:44
Da blir det kanskje danmarkstur med Leafen! :-B

Gi et vink de som finner priser på service hos Nissan forhandler i Danmark. Kan gjerne ta en tur til Danmark med innlagt Leaf service :-)

De som bor nærmere svenskegrensen finner kanskje bedre tilbud på den sida også :-)

Vi må bare bruke de virkemidler vi har til rådighet som kunde.

Leaf-forhandler og verksted i København for den som måtte ha lyst til å sjekke priser
autonorden@autonorden.dk

Noen som har erfaring med hvilke hurtigkjettinger som er smarte til Leafen? Skifter snart til mine piggfrie vinterdekk - men vet om en veldig lang bakke opp på fjellet som kan bli ugrei når det blir  vinter. 

Hurtigkjetting, Easy-grip eller snøsokk?
Lett å legge på, må sitte på is i nedoverbakke. 

Og i nedover må man kanskje sette kjetting på bakhjulet siden vi har forhjulsdrevne biler?

Tja, danskene mener tydeligvis at det ER billigere å få service på elbilene
(selv om eksempelet her er trillingene)

Elbiler er billigere i drift: http://bit.ly/P4loME

Fortsatt på tur rundt i Danmark. Kjøpte Clevers ladekort gjennom Elbilforeningen, men føler meg jo litt lurt siden hurtigladerne fortsatt er gratis... Tok med en blå cee til lading på kommunale plasser, og evt campingplasser. Pluss en 2,5 mm skjøtekabel. For å lade privat trengte jeg trebenet jordet kontakt, strevde litt med å finne en overgang uten å måtte mekke den selv. Harald Nyborg hadde bare delene. Men fant tilslutt løsningen hos Bauhaus i Århus. Så nå kan jeg lade i sommerhuset.

Møter mange hyggelig og hjelpsomme dansker på min vei. Og nysgjerrige! Og en entusiastisk Leaf-eier som akkurat hadde fått Leaf nr 40 i Danmark. Så de henger litt etter. Da han så at jeg kunne komme meg rundt i DK fikk han lyst til å prøve ferie i Norge.

Sitat fra: i_expect på tirsdag 26. juni 2012, klokken 12:37
Når det gjelder 10/16 amp stikkontakt trenger du egentlig en overgang for å få jord (det går fint an å lade uten jord, men det er jo betryggende med). Jeg ladet både med og uten overgang.

Har du tips om hvor jeg finner en slik overgang og hva den heter/hvordan den ser ut?

Har fått tips av El Toro om overgang fra Cee-plugg, http://bit.ly/NIK4ga men den er jo til bruk på ladepunktene.

Kjører bilen til Danmark i sommer - det vil si - tar den med på båten til København. Vurderer å kjøpe tilgang til Clever http://bit.ly/Oi9an6, men skjønner at det kanskje ikke er riktig kontakt for oss? Eller? Og at man likegodt kan bruke de mange gratisladerne, som finnes på www.ladestik.nu. Men også der er det listet et virvar av kontakter, og for en som ikke er overteknisk (selv om jeg regnes for det av de fleste jeg kjenner...hehe ) er jeg usikker på hva som skal til for en Leaf, hva jeg evt bør kjøpe av overgang, og hvor jeg finner det som trengs.  Noen som kan gi oppklarende informasjon - langsomt - og uten stammespråk?

Har satt en liten lysdiodelykt (ca kr 30) fra Clas Ohlson på nøkkelen jeg låser ladekabelen med.
Enkelt - og tilgjengelig.

Sitat fra: BE på mandag 30. april 2012, klokken 20:31
Jeg har en medium Biltema garasjejekk, og den fungerer aldeles utmerket på Leafen

Min garasjejekk ser omtrent ut som din, men gikk altså ikke inn i sporet. Villig til å prøve igjen. Kan jo håpe på at det går bedre til vinterdekkene skal på neste gang... 

Skulle bytte til sommerdekk i dag. Endelig!

Fomlet lenge for å få ut jekken, før vi skjønte hvordan den må skrus for å løsne i festet. 
Leste i boka at kun den medfølgende jekken skal brukes på Leafen.

Utrolig dårlig jekk, og kjiipt å ikke kunne bruke garasjejekken som normalt går som en drøm å sveive.  Kom knaselyder da vi prøvde med garasjejekken, så vi turte ikke annet enn å bruke orginalen. Ser ut til at festesporet under bilen er spesiallaget for Leaf-jekken. Så det ble både tungt og tungvint å få bilen opp fra bakken. 

Noen som har erfaring med andre jekker? Eller svipper alle innom et dekkbytteverksted for jobben?