Hei!

Jeg har hatt min ion siden 2012, den ble kjøpt ny og omfattes fortsatt av garanti. Jeg er nøye med å lade den ut til minimum (når det blinker to streker), for så å lade den nesten fullt igjen. Da har jeg hatt en range på 112 km. I januar, har den begynt å "bruke" mer batteri - uten at jeg setter på varme, og når jeg fullader, går den opp til 98 km maks. I praksis, mister jeg ca 20 km. Dette har ikke noe med vinteren å gjøre, da det hittil har vært tørt og plussgrader. Leverte den på service i går, og fikk den tilbake med beskjed om at batterikapasiteten har gått ned til 84%. Som jeg leser her, er det helt innafor. De sa at det vanlige er at batteriet reduserer kapasiteten med 5-10% pr år. Dette har jeg aldri hørt før. Er dette noe som omfattes av garantien? Hvor skulle jeg har lest at batteriet kan reduseres så mye da jeg kjøpte bilen?

Hei!

Jeg ønsker å kjøpe ny ladekabel til min Peugeot. Hovedsakelig den nye typen, men ev. også en ny med vanlig stikk til 16A. Har noen av dere kjøpt i det siste? Kan dere anbefale noe?

Hei!

Jeg har hatt min ion siden 2012, den ble kjøpt ny og omfattes fortsatt av garanti. Jeg er nøye med å lade den ut til minimum (når det blinker to streker), for så å lade den nesten fullt igjen. Da har jeg en range på 112 km. I januar, har den begynt å "bruke" mer batteri - uten at jeg setter på varme, og når jeg fullader, går den opp til 98 km maks. I praksis, mister jeg ca 20 km. Dette har ikke noe med vinteren å gjøre, da det hittil har vært tørt og plussgrader. Har noen opplevd noe lignende? Hva kan være feil? Kommer til å levere den til BOS uansett, men vil gjerne høre andres mening.

Hei!

Jeg skal fra Lørenskog til Kongsvinger med min Peugeot iOn, og er rett og slett litt redd for å ikke rekke fram. Er det noen hurtigladere på veien? Kløfta f.eks.? Eller noe nærmere?

Hei!

I går kjørte jeg meg ganske tom for strøm, med skrekk så jeg kilometerstanden på iOnen min gå fra 3 - 2- 1 km da jeg kjørte rundt i Oslo og prøvde å finne en ledig ladeplass. Jeg ventet litt på skilpaddemodus, men denne kom aldri! Etter 1 km, kom følgende streker - - -, men ingen skilpadde. Er det noen som har opplevd noe lignende?

Er kupéfilter det samme som pollenfilter? Har fått følgende tilbud:

Vanlig sjekk - 1575 kr
Spylervæske - 18 kr
Skifte pollenfilter - 1025 kr
Kontroll og opplading av batterier - 473 kr

Kan jeg droppe pollenfilteret?

Den har kjørt 10 000 km, mener jeg.

Hvor mye betaler du for servicen din?

Hei!

Jeg fikk brev fra BOS, hvor de anbefaler at jeg kommer innom for service på bilen (siden den blir ett år i oktober). Jeg har ikke noe behov for å dra inn på service, men bør jeg gjøre det? Når jeg starter opp bilen nå, lyser skiftnøkkelen over skjermen med rekkevidden, men så blir den borte igjen.

Og min fra BOS Lillestrøm

Hei!

Jeg har lett på forumet, men fant ikke svar. På kabelen til iOnen min står det at den tar 10A, men de uttakene jeg har ladet på i Oslo er 16A. Selgeren sa først at jeg må ha et 10A uttak hjemme, men at jeg kan lade både på 10A og 16A. Noen som kan forklare?

Takk! Da kan jeg sove rolig med en splitter ny iOn på parkeringsplassen.

I dag var dtcen kollega som fortalte meg at vi (elbilelskere) må betale bompenger fra neste år. Noen som vet om det stemmer? Han leste det visstnok på Næringsetaten.

Hei!

Jeg er helt ny på forumet, og venter i spenning på min iOn (som mest sannsynlig kommer i dag). I og med at det har blitt så kaldt de siste dagene, lurer jeg på: hvordan kan jeg best bevare battriet og bilen på vinteren? Foreløpig har jeg ingen garasje å ha den i, og den garasjen jeg har er i borettslaget, så det er nok ikke store forskjellen på temperaturen mellom ute og inne. Hva med biltrekk?