De to andre kodene som brukes i nåværende editor er SIDE og ABOV. Jeg vet ikke om det var dette du lette etter?

edit: Som i
http://www.teslamotors.com/sites/default/files/configurator/MODELS_20130801/1270/STUD_SIDE/ms_stud_side_pbsb.png
http://www.teslamotors.com/sites/default/files/configurator/MODELS_20130801/1270/STUD_ABOV/ms_stud_abov_pbsb.png

Jeg fikk svar på telefon med én gang da jeg ringte til det norske nummeret deres for reservasjons-relaterte tema i sommer. Ba om endring i bestilling, og fikk oppfølgningsmailer de neste dagene, ettersom endringene ble registrert og bekreftet.

Min DS har også svart meget kjapt på alle mailer der vi avtaler levering og ekstrautstyr

Tenkte bare jeg skulle si ifra at ikke alle har hatt like dårlige opplevelser som det skrives her. Jeg har dog ikke hatt noen vanskelige oppfølgingsspørsmål

Disse bildene brukes ihvertfall på design-studio-siden

http://www.teslamotors.com/sites/default/files/configurator/MODELS_20130801/1270/STUD_3QTR/ms_stud_3qtr_pbsb.png

http://www.teslamotors.com/sites/default/files/configurator/MODELS_20130801/1270/STUD_3QTR/ms_stud_3qtr_ppmr.png

http://www.teslamotors.com/sites/default/files/configurator/MODELS_20130801/1270/STUD_3QTR/ms_stud_3qtr_wt21.png

http://www.teslamotors.com/sites/default/files/configurator/MODELS_20130801/1270/STUD_3QTR/ms_stud_3qtr_wt19.png

Sitat fra: anowrejo på mandag 05. august 2013, klokken 23:17
Hvor finner du dette reservasjons-sekvensnummeret? Mener det lå #334 inne på min bil på mytesla men dette er nå borte. På kontrakt og all annen info på mytesla fremgår bare RN nr.

Jeg fant mitt i mailen jeg fikk etter å ha betalt depositum (med tittel "Din Garasje Er I Ferd Med Å Bli Mye Kulere")

Hvis dette er et utbredt problem, må jo dette ha blitt oppdaget og skrevet om i USA og på teslamotorsclub/teslamotors.com. Jeg har ikke vært særlig aktiv der, spesielt ikke på interior/exterior-delen. Noen som kan vise til noen tråder (eller helst fraværet av slike)?

Sitatfølte vel egentlig ikke at panoramataket ga meg noe

I tilfelle du ikke var kjent med det: panoramatak gir en del mer takhøyde i baksetet + mulighet for å feste på takstativ

Sitat fra: stianrod på fredag 10. mai 2013, klokken 17:47
Var ute 12.30 idag.

Fy flate!.... Husker jeg skalv på hendene etter den første klampen i bånn. Minnet meg om Space Mountain i EuroDisney i Paris.  For en som kun har vært borte i 100 hester, var dette nesten skrekkblandet fryd.  Standardutgaven holder i massevis for mitt bruk.  Hadde 3 voksne i baksetet, allikevel fløy den lavt. 

Kjørte du standardutgaven eller performance?
Eller mer presist: er det noen standard-biler i Trondheim eller er alle performance?

"Long term" testing av edmunds. De har kjøpt en egen Model S og kjører den daglig og oppdaterer ofte.

http://www.edmunds.com/tesla/model-s/2013/long-term-road-test/

SitatIt's our car. We paid for it. We picked it up at the Fremont factory with 50 Tesla-test-track miles on the odometer. And our plan is simple. We're going to drive the hell out of it for a year.

Prøvekjørte i dag, med en annen reservasjonsholder, så vi fikk to turer. Er en relativt fersk sjåfør, så har ikke mye sammenlikningsgrunnlag, men det føltes veldig godt å kjøre. Veldig naturlig uten clutch og med regen-bremsing, men det regner jeg med er universelt for elbiler. Dro på en del ganger, og antispinn tok over på slafs-føret og alt føltes veldig kontrollert. Rattet var også godt. Ingen dugg-problemer (ca -2 grader i følge yr.no i etterkant). Var litt bekymret for sikten ut mtp små vinduer og spesielt bakruta, men det var ikke et issue mens jeg kjørte. Innså dog at det ikke er noe vindusvisker på bakruta, noe vi får se hva kunder i canada sier om - om det er et problem eller ikke.

Turen tok rundt 5 minutter, noe som var ganske skuffende. Var ikke veldig lang tid man fikk til å kjenne på bilen. Bilen sto også ledig i rundt 20 minutter etter at vi kom tilbake fra siste tur. Litt irriterende å se den stå idle mens vi ikke fikk kjøre mer.

Ellers må jeg berømme de ansatte i Tesla-butikken for utrolig dårlig salgs-teft. Var en kar innom som sto og kikket på bilen, litt forsiktig, og vi kom så vidt i snakk mens vi sto og så på modellen inne etter å ha kjørt. Han var ikke reservasjonsholder, men virket veldig interessert, og spurte rundt opplegget om hvem som fikk prøvekjørt (han hadde parkert på alna-senteret og gått bort - det er vel en *liten* indikasjon på interesse). Ingen av de minst 3 representantene der snakket med ham i løpet av de 30-40 minuttene han var der. Det syns jeg er ganske imponerende. Var nesten så jeg gikk bort og påpekte at de hadde en idealkunde som gikk rundt i butikken deres mens de prioriterte å stå og pynte juletre. Selve butikken mao har ikke imponert. Sist vi var innom i sommer ble vi møtt av en tam danske som hadde drept interessen for bilen om jeg ikke hadde lest mye om den uavhengig fra før.

Spør her: http://elbilforum.no/forum/index.php/board,49.0.html
I denne kategorien er det ingen som leser

Oppsummering fra http://www.teslamotors.com/blog/2013-model-s-price-increase

SitatOur approach has always been to keep things as straightforward as possible. With that in mind we are simply adding $2,500 to the base price of each Model S variant.

Endringer i options inkludert

SitatAfter the price change, all vehicles will include 12-way adjustable, heated front seats as standard equipment at no charge.

Going forward the Performance Package will include 19" wheels and tires as standard equipment. 21" wheels and tires will be a $3,500 option.

Europeiske priser og prisøkning (lagt til utheving)

SitatWe plan to announce European pricing very soon, which will include this recent price increase. We have many reservation holders around the world who have faithfully supported us throughout the years and we want to make sure they are recognized for their support. Therefore, we will automatically deduct €1,700 (or the local equivalent in other countries) from the base price for everyone who has or makes a reservation by end of day on December 31, 2012...as long as they finalize their order within a reasonable, predefined timeframe after being invited to configure their Model S.

http://www.teslamotors.com/blog/2013-model-s-price-increase

Oppsummering:

SitatOur approach has always been to keep things as straightforward as possible. With that in mind we are simply adding $2,500 to the base price of each Model S variant.

Endringer i options inkludert

SitatAfter the price change, all vehicles will include 12-way adjustable, heated front seats as standard equipment at no charge.

Going forward the Performance Package will include 19" wheels and tires as standard equipment. 21" wheels and tires will be a $3,500 option.

Europeiske priser og prisøkning (lagt til utheving)

SitatWe plan to announce European pricing very soon, which will include this recent price increase. We have many reservation holders around the world who have faithfully supported us throughout the years and we want to make sure they are recognized for their support. Therefore, we will automatically deduct €1,700 (or the local equivalent in other countries) from the base price for everyone who has or makes a reservation by end of day on December 31, 2012...as long as they finalize their order within a reasonable, predefined timeframe after being invited to configure their Model S.

Ugh, drar hjem igjen etter en ukes opphold i Oslo tidlig på mandag. Kjøpte billetter i går. Hadde ikke gjort noe med en heads up litt tidligere, ihvertfall for tesla-kunder

Her er en demonstrasjon av spilling av spotifymusikk via bluetooth i en levert model s. Vet ikke om den gir noe mer informasjon enn hva som er skrevet her allerede, men skader vel ikkeå poste. Den samme brukeren har forresten veldig mange og gode videoer av sin model s som kan være verdt en titt