Bilen var på service i går, men de klarte ikke å reprodusere feilen. Det har heller ikke jeg klart i ettertid, men har opplevd at det har skjedd 5-6 ganger.

Svar på spørsmål:

* Det er en 2012-modell kjøpt fra BNH
* Det skjer ikke hver gang, men innimellom
* Kobler manuelt ut brekket, og det har alltid vært på når det har skjedd

Bilen er på service i dag, så skal oppdatere med hva tilbakemeldingen fra Nissan er.

1. Trykker inn bremsen og starter bilen
2. Fortsetter å holde bremsen inne, tar av parkeringsbrems og setter bilen i D
3. Bilen starter å sige fremover, til tross for at bremsen er helt inne.

Feil eller feature?

Hei,

Er det noen som har prøvd å frakte kajakk (2 stykk) på Nissan Leaf?

Hvilket takstativ og kajakkfeste passer/anbefales?

Min var inne hos BNH Rud i 1.5 måned. Fikk den tilbake i midten av januar, og har hatt låne-Leaf i mellomtiden. Spurte om det var noe spesielt jeg måtte ta hensyn til for å unngå at samme problem oppsto igjen, men fikk beskjed om at det bare vare å kjøre på som normalt, og at feilen skulle være utbedret og ikke reproduserbar.

Har fått beskjed om at verkstedet får delen av Nissan 23.1. Det vil si at bilen da har stått på verksted 50 % av tiden siden vi kjøpte den. Om du leser dette, Nissan, så kunne en telefon i vår retning gjort seg.

Jeg har sendt Nissan mail og etterspurt en mer aktiv deltagelse fra deres side. Om de er her og leser så bør de kanskje si noen ord på generelt grunnlag om hva status er, når vi kan forvente at problemene fikses, og hva vi evt. kan forvente oss av kompensasjon.

Så selv etter å ha fått løst problemet (byttet sikring) på verksted, så opplever dere samme problem ved forvarming via Carwings? Altå død bil og veihjelp tilbake til verkstedet igjen?

Kjøpstidspunkt: oktober 2012
Solcelle: Ja
Tilkoblet: Nei

80km igjen på batteriet, og lys og annet fungerte tilsynelatende.

Hvordan er det med lånebil i disse tilfellene her? Har snakket med BNH Oslo som hadde fått inn så mange Leaf i dag at de ikke kunne få sett på den før i morgen. Venter på at Nissan skal ringe meg opp igjen. Helt uaktuelt å stå uten bil ettersom slike feil ikke skal oppstå på en 1.5 måned gammel bil.

800 800 97 for veihjelp.
800 800 98 for kundesenter.

Har også sagt det virker som et større problem, og damen på kundesenteret sa de ventet på beskjed fra Nissan sentralt rundt dette problemet.

Nå er den hentet av veihjelpen og på vei til BNH i Oslo. Han som hentet sa at 3 av 4 oppdrag i går gjaldt Nissan Leaf.

Opplevde samme problem i går ettermiddag. Ville ikke starte, og veihjelpen ville tatt 3 timer, så koblet til lader og lot den stå her på jobb over natten. Den lader ikke, og varmen vil ikke starte, så i dag tidlig ringte jeg veihjelpen og nå er bilen på vei til BNH i Oslo. Han som hentet sa at 3 av 4 oppdrag han hadde i går var på Nissan Leaf, så det er tydelig at dette er et problem for mange av oss.

I dag ville ikke min starte når jeg skulle hjem fra jobb.

Startet som vanlig varmen et kvarters tid før jeg skulle dra, men når jeg satte meg inn og bremset+start startet displayet opp som vanlig, men med rødt batterivarsel og gult ikon med utropstegn og bil. Veihjelpen hadde 3 timer kø, så lar den stå over natten. Har forsøkt å starte lading og varming fra Carwings, men får beskjed om at det ikke lar seg gjøre. Bare -6 her i dag, så burde ikke være kulda.

Noen som har vært borti noe lignende?

Kjører daglig Asker - Lysaker, og de eneste gangene det er antydning til kø i kollektivfeltet er når det ligger en eldre elbil (Reva, Saxo) eller en og annen saktekjørende trilling og lager kø. Disse burde bruke speilet litt oftere og legge seg inn slik at vi andre som klarer å kjøre fortere enn 60 km/t kan kjøre forbi.

http://www.budstikka.no/nytte/motor/elbil-troner-pa-salgstoppen-1.7570831

"Totalsalget av LEAF i Asker og Bærum hittil i år ligger på 237 biler."

Og de fleste av LEAFene er vel 4445 mm lange.