Høres logisk ut! Skal få det sjekka opp i morgen.

Men: Nå står speedometeret på konstant. Det har hengt seg helt opp, og vil ikke skru seg av engang når bilen er avskrudd. Vil dette trolig tappe bateriet mye?

Og: Er det en enkel prosess å få festa rattstammen? Noe jeg gjør selv? Hva trengs av verktøy? (er "stranda" i en leilighet uten særlig verktøytilgang for tiden, og håper det ikke er nødvendig å levere den på verksted.....)

Fikk noen merkelige problemer/opplevelser med Buddyen (2006 mod.) i går:

1) Starta med at jeg merka det ikke gikk å vri om nøkkelen, ettersom hulla i plastdekselet rundt der ikke lengre passa helt lengre. Det viste seg at hele rattstammen hadde snurra rundt bittelitt. Jeg satt bare på rattlåsen, og svingte/tvang rattet og dermed også rattstammen tilbake på plass (ikke snakk om mange millimetre!)

2) Men så, etter at jeg starta opp og kjørte avgårde skjedde enda noe merkelig: Speedometeret og den kjøreøkonomi-indikatoren hang seg opp flere ganger. Ingen forandring om jeg slapp gassen eller økte farten. Det hang seg opp på perioder på alt fra 5 sekunder, til omkring ett minutt.

3) Tenkte ikke så mye over det, og satt bilen på lading som normalt da jeg kom frem til skolen... Da jeg skulle ta den av lading og kjøre hjem, oppdaget jeg at det kom en pipe/hyle-lyd innenfra bilen (samme lyd som den som kommer når man sette bilen på lading osv, bare at dette var en konstant lyd som ikke forsvant før jeg tok bilen av lading).

Noen som har vært borti liknende? Er disse problemene tegn på noe alvorlig? Henger de sammen?

På forhånd; tusen takk for hjelp!

En svart Buddy i Trondheim?

Jeg kjører titt og ofte med åpen bakluke på min, pga lange ski som stikker ut litt

Hei!

Tusen takk for utrolig raske og gode svar.

Norstart ordnet opp for meg, dvs de sender nøkkel med A-post så jeg sannsynligvis får den iløpet av morgendagen. Kjempeservice!

Dessuten hadde jeg flaks da jeg kjørte til NTNU i dag - "ladeboksen" var åpen, så det var bare å plugge rett inn uten nøkkel

Hei!

Først: beklager at jeg poster dette to plasser på forumet, men var litt usikker på hva som er riktig "plassering".....

Har akkurat kjøpt meg en Buddy, og har i det store og hele basert meg på og lade på skolen (NTNU - de har gratis lading for alle, uten tidsbegrensning). Men det viser seg at man må ha denne universalnøkkelen for å få tilgang til dette ladepunktet, og også alle andre ladepunkt som er aktuelle (Jfr ladestasjoner.no)

Har meldt meg inn i Norstart, men det går vel fort en ukes tid før jeg får denne velkomstpakken med nøkkel.

Så, i mellomtiden er jeg NØDT til å lade. Er det plasser man kan få tak i nøkkel i Trondheim? Noen som har en å selge eller låne bort?

Evt er det mulig å bruke disse ladepunktene uten nøkkel? Hvis noen har glemt og låse etc? Har ikke peiling på hvordan dette fungerer, som dere sikker skjønner...... :-)

Mvh Erik, på forhånd takk!

Takk for svar!

Er dette med dørene noe som ble forandret på fra 2006 til senere år? (Vet det er noe bedre på 2010 modellen iallefall...)

Hadde satt utrolig pris på om flere hadde noe verdifull info og bidra med. Skal iveg og se/prøvekjøre bil i morgen nemlig 

Takk for svar!

Hva ville dere betalt for en brukt Buddy 2006 modell? Er det noen forskjeller på disse ifht nyere Buddy? (Se også min post i Buddy-delen av forumet...)

Hei.

Vurderer og kjøpe en brukt 2006 mod. Buddy (med nye batterier mm.).

Er det noen forskjeller på en 2006 modell og de nyeste (2008 og 2009, før den nye 2010 modellen kom)?
2006 var vel den første Buddy-modellen som kom - er det spesielle svakheter på disse man bør se etter?
Hva vil dere si er en god pris for en 06 mod. i god stand, med nye batterier og dieselvarmer?

På forhånd, hjertlig takk for hjelp!

Heisann.

Ser Reva kjører kampanje på nye Elbilder - 94000,- pluss reg. etc.

Hva koster den egentlig? Er dette et godt kjøp?

Hva ville dere gjort - kjøpe ny Reva eller brukt (Buddy eller Reva??)?

Hei.

Vurder og kjøpe meg elbil for første gang (som et alternativ til bussen), og har sett på denne:
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=23988730

Bra kjøp?

Vil det bli et problem med såpass høy km-stand og høy alder? Må jeg regne med og måtte bytte noen batterier i de neste 1,5-2 år? Som jeg forstod det, var det nylig byttet tre stk, mens de resterende var originale...

Noe spesielt jeg bør se eller lytte etter under prøvekjøring etc.?