Hei.

Jeg er interessert i å kjøpe dette. Kan du ringe meg på tlf. 56 39 05 68 eller mob. 988 09 772 ?

Mvh Terje. 

Det er nok på tide å "kalibrere" energimåleren. Når du lader bilen opp "husker" den antall Ah over 100% og derfor går det kanskje en stund før nåla beveger seg nedover. Er det lenge siden den ble kjørt tom derimot har du nok en del energi under 0% på energimåleren. Bilen holder "regnskap" på antall Ah som lades inn på batteriene og antall som brukes + at den også trekker fra litt til som dekker blant annet selvutlading etc. Har du bra batterier trekker den fra mer enn reelt og det vil bygge seg opp en "reserve" under 0%. For at energimåleren din igjen skal bli nøyaktig må batteriene kjøres forsiktig ned til du får ladelys. Altså det du opplever er at hele skalaen er forskyvd slik at siden du har en del energi under 0% peker nåla på kanskje 95% når den skulle pekt på 100%. Håpe dette oppklarer noe. (Dersom du kjører bilen tom slik den er nå vil du kanskje kjøre opp mot 8-10 km etter at nåla passerer 0%).

Kan du fortelle litt mer om bilen ? Årsmodell, km-stand, bra karosseri ? Hvor i landet står bilen ? Pris ?
Du kan eventuelt sende meg en e-post :  terje.mostrom@c2i.net