Det har alltid vært slik til meg, den legger seg fortsatt ut til høyre i påkjøringsfeltet. (2021-modell Y)

For en gangs skyld nevner de ikke at en Tesla er en Tesla. 

Men kunne Tesla-eieren i dette tilfellet i teorien kjøpt EAP på prøve, og så navigert bilen ut med summon?

I følge en artikkel på Not A Tesla App.

Du kan ikke vise dette vedlegget.

Opplevde det samme på en tur Oslo-Trondheim i høstferien. Model Y. Den har stort sett blitt bedre på det å sette ned fart i soner, og så opp igjen, men akkurat disse tilfellene var forstyrrende.

Fikk 2022.28.1 i dag på min september 2021 Model Y LR, rett fra 2022.20. Virker veldig tilfeldig når man får oppdateringen, selv om jeg har haket av for å være on the bleeding edge.

Jeg har i alle fall ingen slik pipelyd, synes Y-ens motorlyd er stillere enn mange andre elbiler.

Se om du kan få prøvd noen andres bil for å sjekke om du hører samme lyd der, og få de til å teste din.

Ja, altså... så mye dilldall tredjeparts som kan kjøpes, og så er det ingen som lager en ryggekameraspyler? Mulig det ikke er samme behovet i andre marked.

Fødte på vei til sykehuset, på Autopilot 

https://www.inquirer.com/life/yiran-keating-sherry-wayne-rafa-maeve-tesla-shanghai-san-francisco-teachers-china-mandarin-20211215.html

Da har jeg fått mail om at bilen min trolig er berørt av dette. Tesla skriver:

Tesla har besluttet å proaktivt tilbakekalle visse Model Y-biler for å inspisere hjulopphenget. Denne tilbakekallingen gjelder for visse Model Y-biler bygget mellom juni 2020 og november 2021. Våre opplysninger viser at kjøretøyet ditt, LRW**************, kan bli berørt av denne tilbakekallingen.

På disse kjøretøyene kan det hende at det fremre og/eller bakre hjulopphenget ikke oppfyller produksjonsspesifikasjonene på riktig måte, noe som kan føre til at hjulopphenget kan deformeres eller sprekke, og muligens løsne fra opphengsleddene. Hvis hjulopphenget løsner fra opphengsleddene, kan hjulstillingen bli feil, noe som kan påvirke hvordan bilen manøvreres. I slike tilfeller kan du høre unormal støy eller oppleve unormal styringsevne.

Vi er ikke kjent med at det har skjedd ulykker eller personskader som følge av denne tilstanden.
Det er ikke nødvendig med umiddelbare tiltak hvis du eier en Model Y som er berørt av denne tilbakekallingen, og du kan fortsette å kjøre bilen din. Tesla vil kontakte deg for å avtale en gratis servicetime når verktøy for å inspisere hjulopphenget og eventuelt skifte ut deler, blir tilgjengelig der du bor.

Takk for at du er Tesla-kunde. Vi beklager denne ubeleiligheten.

Fulgte rådet om å fylle på en del ekstra, og så kjøpte jeg meg en dekktrykkmåler på Biltema og gikk over etterpå.

Virker som om TPMS-dingsene funker bra, men at måleren på luftfyllingen på bensinstasjonen var tvilsom.

Fikk varsel om lavt trykk på ett av dekkene (FH) i forrige uke da kulda slo inn, og dro innom for å etterfylle litt luft. Så ingen forandring på displayet etter å ha kjørt en stund, heller ikke et par dager senere. De ulike sensorene viste fra 39/40 til 41.

Så slo det meg at det er jo ikke sikkert at sensorene står rett, hvordan fungerer egentlig TPMS? Vil bilen "føle" plassering av dekk automatisk, eller er posisjon (FH, FV etc) hardkodet i sensoren?

Jeg fikk noen til å bytte til vinterhjul for meg, så vet jo ikke om det er disse som har gjort feil eller om vinterdekkene var skikkelig merket fra Tesla sin side.

Uansett, var innom en bensinstasjon igjen i går og passet på at alle dekk hadde ca. 41psi, det ene trengte en hel del luft for å komme dit. Etter et par 15 minutters kjøreturer viste sensorene mellom 40 og 44... og FH var fortsatt merket gul og på 40.

Derfor spørsmål nummer 2, hvordan er det med kulda og lufttrykk? Bør man kompensere på det på noen måte når man fyller i 8-10 minus?

Noen som har funnet en stemmekommando for å aktivere/deaktivere offroad-modus? Den prøver alltid å gjøre noe mot telefonen når jeg forsøker ulike alternativ.

I Twitter-meldingen (https://twitter.com/politietost/status/1458667383053299716) skriver Politiet

SitatBileierne har nøkkelkortene.

Er dette bare en feil ordbruk fra Politiet, for Model S har vel ikke nøkkelkort? (Eller kanskje ny modell har?)

Harry eller ikke, nesten så man burde montert en slik spoiler preventativt!

I dag var Mobildekk hjemme hos meg for å bytte hjul 

De virket solide, brukte en slags trykkluftpute til å heise opp bilen, så det funket selv om jeg har en trang parkeringsplass hjemme. De brukte manuell momentnøkkel eller hva det heter på mutterne siste biten. Betalte 699 selv om jeg strengt tatt bor utenfor Ring 2.

Godt mulig det er de som sto på utlevering for Tesla tidligere, han nevnte at de hadde gjort noe oppdrag for Tesla, men at Tesla sentralt bruker 5-6 måneder på å betale regningen sin