Godt, da går vi for det. Mange tak for hjælpen!
- Velkommen til Elbilforum.no.
Bli medlem i Norsk elbilforening og støtt driften av Elbilforum. Som medlem får du i tillegg startpakke, medlemsfordeler og gode tips om elbil og lading. Du blir med i et fellesskap som jobber for mindre utslipp fra veitrafikken. Medlemskap koster 485 kroner per år. elbil.no/medlemskap
Denne delen lar deg se alle innlegg laget av dette medlemmet. Merk at du bare kan se innlegg gjort i områder du har tilgang til.
Sider1
#1
Langkjøring med 24 / 30 kWt batteri / Sv: Leaf til pendling Trondheim-Stjørdal?
mandag 20. august 2012, klokken 20:15 #2
Langkjøring med 24 / 30 kWt batteri / Leaf til pendling Trondheim-Stjørdal?
onsdag 15. august 2012, klokken 08:11
Hej,
jeg har set mange indlæg rundt rekkevidde, men jeg forsøger mig alligevel for at se om jeg kan høste af andres erfaringer på samme rute. Jeg pendler mellem Trondheim og Stjørdal, 31 km hver vej og en ekstra krølle på 5 km til barnehagen. Altså 67km. Jeg har prøvet en Nissan Leaf hos forhandler og liker bilen og følelsen, men rekkevidden nager mig. Jeg er ikke idealist, og er ikke interesseret i at køre uden varme på om vinteren og frygte at jeg skal gå de sidste 5km hjem. Det må være behageligt, altså varme på, parkeringsvarme før hjemturen, brøle med på Steppenwolves på radioen, etc.. Det er trods alt et apparat til 300k down payment, der accepterer jeg ikke mange kompromiser på funktionalitet.
Så spørgsmålet er: Har nogen af dere erfaring på strekningen, på kaldeste vinteren, hvor bilen ikke blir ladet mens du er på jobb og står på en kald parkeringsplads?
jeg har set mange indlæg rundt rekkevidde, men jeg forsøger mig alligevel for at se om jeg kan høste af andres erfaringer på samme rute. Jeg pendler mellem Trondheim og Stjørdal, 31 km hver vej og en ekstra krølle på 5 km til barnehagen. Altså 67km. Jeg har prøvet en Nissan Leaf hos forhandler og liker bilen og følelsen, men rekkevidden nager mig. Jeg er ikke idealist, og er ikke interesseret i at køre uden varme på om vinteren og frygte at jeg skal gå de sidste 5km hjem. Det må være behageligt, altså varme på, parkeringsvarme før hjemturen, brøle med på Steppenwolves på radioen, etc.. Det er trods alt et apparat til 300k down payment, der accepterer jeg ikke mange kompromiser på funktionalitet.
Så spørgsmålet er: Har nogen af dere erfaring på strekningen, på kaldeste vinteren, hvor bilen ikke blir ladet mens du er på jobb og står på en kald parkeringsplads?
Sider1
