I ungkaren, den dating TV serien kjører hovedpersonen Tesla.... og det er filmet masse både utenfra og inne i bilen.
Påfallende mye i enkelte tilfeller....

http://www.dn.no/dnBil/article2757904.ece

Mulig du må hoppe 40 minutter frem før selve sendingen begynner...

Ja, jeg har også hørt at man har ca 81 kwh tilgjengelige, men på Tesla insisterer de altså på at man har 85 kwh tilgjengelig...

Forøvrig endte jeg da på null etter under 73 kwh, jeg hadde noe tid i kø, men ikke stillestående, resten av tiden var bilen i bevegelse.
Så det ser ut som om det "mangler" noen kwh.
Slik jeg har forstått det, regnes også varme forbruket med i "since last charge" oversikten?

Jeg har lurt en del å dette og spesielt dette med "forbruk siden sist lading"
Siden jeg kjører ofte Oslo-trysil,  lader jeg 100% en del.
Sist så ladet jeg 100% og etter diverse omveier osv, kom jeg hjem med typical range på 7 km igjen.
Totalt strømforbruk var 72kwh...
det syntes jeg virket litt merkelig, såpass få km igjen og såpas lite strøm brukt, så jeg kontaktet tesla.
De insisterer på at man har totalt 85kwh tilgjengelig når batteriet er fulladet, de fraråder å kjøre bilen tom, men en Ben Morton påstår hardnakket at jeg kunne kjørt bilen mye lenger før den stoppet, for jeg hadde fortsatt 13 kwh tilgjengelig.

Samme mann hevder også at det ikke er noen reserve i topp/bunn av batteriet: "It is an 85 KWh battery and will need to be charged 85 KWh if the battery is completely drained. There is no reserve."

Men er det noen som faktisk VET hvordan man sjekker kapasiteten på batteriet?
Med 100% lading har jeg en rated range på 486 km.

Selger et helt nytt parkeringsur, som ikke engang er tatt ut av boksen.
Betegnelse: Park one Farge Metal, for kr. 500,- (nypris kr. 599,-)

se http://www.parkeringsur.no
send mail til post@line.no

Så nå at statusen på vår bil var endret til: "Produksjon fullført
Your Model S is in transit from the factory."
Og vi har levering i Januar.... bestilte den i Juli