Hvorfor bør det være gratis å lade?

Så først spørsmålet nå. Kjørt ca 22 000 km med i3 på 1,5 år. Stor kjøreglede! Høye hjul som gjør det lett å komme gjennom dyp snø! Sommerrekkevidde ca 14-15 mil med 95 km/t på motorvei (8 mil) og resten (6 mil) på vanlig vei (pendler Arendal-Kr.sand). I displayet står det alltid ca 15% mindre ved start enn det som oppnås. Vinterrekkevidde varierer, men 10-12 mil avhengig av temp. Setter varmen på 18 grader og kjører setevarme. Behagelig!
Har kjørt langtur med 182 km som lengste distanse på en lading.

Sist høst kjørte jeg Arendal Stavanger, først til Lyngdal 136 km for lading, så de siste 156 km til bydel Gausel litt før Stavanger by.  I Lyngdal viste forbruket at jeg ville kunne nå 182 km med samme type kjøring (til da ca 65 km motorvei, fart 93 km/t som er reell 90) og resten blandet kjøring på E18/E39. Etter lading videre mot Gausel viste forbruks firkantene at jeg hadde ca 170 km til rådighet; noen fler bakker i vestlig retning. De siste km hadde jeg nok et anfall av den kjente angsten, indikatoren viser alltid færre km i rest enn virkelig, men det gikk bra. På returen hadde jeg medvind og nådde Lyngdal med god margin. Har også senere opplevd at vindretning har stor innflytelse på oppnådd rekkevidde.