Er det noen som har lagt merke til flere ladestolper ikke gir strøm?? Har testet ladepunkt ved geoparken, de røde sjøhus, ved posten og kilden bl.a....de fleste her er ubrukelige....kabelen min er iorden, og ladestolpene lyser grønt eller blått ....men det er ikke strøm på de....

Er det en plass man kan rapportere om ødelagte ladestolper?? Veldig kjedelig når man virkelig trenger strøm og ingen virker, eller den eneste som virker er selvfølgelig opptatt....

Takker for svar..

Sitat fra: eivisa på onsdag 13. februar 2013, klokken 16:04
Kjøp en slik: http://charge-amps.com/um-evse.
Bruker 16A ladekabelen i bilen, og 10A "original" ladekabelen fast i garasjen.
Fungerer utmerket! Kjørt over 33000km til no.

Jeg er litt interessert i en sånn.
Hvordan vet man hvilken kurs man skal stille inn på kabelen? Det pleier jo ikke å stå på kontakten.

Sitat fra: MortenH på fredag 03. august 2012, klokken 22:13

Sitat fra: Kvein564 på mandag 16. juli 2012, klokken 15:18
Spørsmålet var om installering av hurtiglader i Flekkefjord har blitt vurdert/ diskutert i kommunen?

Her er svaret jeg fikk :

Hei.
Svaret på ditt spørsmål er ja/nei:
·         ja fordi det er vurdert 
·         nei fordi etableringskostnader/registrert behov/inntjening ikke har "gått i hop" til nå.

En slik stasjon burde ligge langs E39 – og vi har sett for oss at området Trøngsla ved den ubemannede bensinstasjonen kan være plassen.
Enhetsleder Sverre Hjelleseth har jobbet litt med dette og kan treffes på direktenr. 38328075 etter ferien (tilbake mandag 30 ds).


Med hilsen
FLEKKEFJORD KOMMUNE
Samfunn og teknikk

Svein G. Larsen
Overing./leder
sign.

Kvein564: Kanskje du kunne tipse saksbehandleren i Flekkefjord kommune om denne tråden.

Ja det skal jeg gjøre når jeg kommer hjem fra jobb.

Ja så det har sannsynligvis vært reservert for handikappa tidligere, så blitt reservert for elbil etterpå...

Se på parkeringen til høyre. (bildet nederst på siden.)

http://elbil.no/elbilfakta/teknologi/294-ravnen-vaaker

Samboeren min turte ikke parkere her pga det handikapskiltet over plassen....
Er det noen som vet om det er for handikappa som kjører elektrisk?? 

Sitat fra: Øyvind.h på mandag 30. juli 2012, klokken 10:14
(det finnes vel låsdeksel til Leaf slik at laderen ikke kan dras ut?)

Det låsbare dekselet passer kun til ladekladden som følger med bilen. Jeg kjøpte i god tro med at jeg kunne bruke det med pod-pointen hjemme også. Selgeren på ålgårds auto sa at Joda den passer den. Men neida. Pistolen på pod point er litt lengre enn den på kladden. Og da passer det nok ikke på chademo pistoler heller skulle jeg tro da de er en tanke større 

Spørsmålet var om installering av hurtiglader i Flekkefjord har blitt vurdert/ diskutert i kommunen?

Her er svaret jeg fikk :

Hei.
Svaret på ditt spørsmål er ja/nei:
·         ja fordi det er vurdert 
·         nei fordi etableringskostnader/registrert behov/inntjening ikke har "gått i hop" til nå.

En slik stasjon burde ligge langs E39 – og vi har sett for oss at området Trøngsla ved den ubemannede bensinstasjonen kan være plassen.
Enhetsleder Sverre Hjelleseth har jobbet litt med dette og kan treffes på direktenr. 38328075 etter ferien (tilbake mandag 30 ds).


Med hilsen
FLEKKEFJORD KOMMUNE
Samfunn og teknikk

Svein G. Larsen
Overing./leder
sign.

Er det gjort tilsvarende målinger fra flatt batteri, eller tilnærmet flatt. til 80 eller 100% ??

Hadde vært interessant å vite.

Sitat fra: Akseln på torsdag 28. juni 2012, klokken 13:30
Nå har jeg fått tatt en test med 10A kladden min og her er en oppsummering:

Kode [Velg] Utvid

Type                    Minutter      Tid vs 10A
PodPoint              81        68 %
16A Mitsubishi kladd   75                63 %
10A Nissan kladd    119

PodPoint bruker altså 68% av tiden til original lader, mens 16A kladden bruker 63% av tiden.

Er dette fra 80 til 100% lading tidene baserer seg på??

Sitat fra: Rio på onsdag 27. juni 2012, klokken 17:24
Hvis man har skrudd på klimaanlegg på batteri, og så forsøker å starte bilen i løpet av de 15 minuttene så må man vanligvis forsøke et par ganger.

Jeg har ikke hatt noen problemer med å starte bilen etter å hatt klima på batteri (kjøling). Men merker at jeg gjerne må trykke 2-3 ganger for å stoppe/ kvele bilen etter endt tur.

Sitat fra: Rio på onsdag 27. juni 2012, klokken 17:24
En gang så brant DC/DC-omformeren i bilen, og det tok 2 uker å få en ny fra Japan. Service hos BNH på Rud var meget bra, men Nissan bør ha slike deler i Europa. Det er ikke første bil det skjer på.

DC/DC-omformeren, hva gjør den?? og hvordan brenner man den?? (Vil ikke prøve altså  ) Er det hvis klima står på varme på batteri?

Og den følelsen når man starter opp på en parkeringsplass foran flere personer som  ikke vet at du kjører elbil, og kjører stille av sted 

Mange ganger har jeg lyst til å kjøre tilbake

Noen som vet om Nissan veiassistanse assisterer i Norden også??

Sendte like godt en mail til Flekkefjord kommune. Her er svaret:

"Bekreftes mottatt og videresendt saksbehandler Svein Gunnar Larsen

Med vennlig hilsen

Flekkefjord kommune

Reidunn Nedrebø Johannessen"

Blir spennende å høre svaret

Ja det er en hurtiglader på Jæren, nær vindmølleparken visst.

Ja la oss pushe på!!     En i Flekkefjord ville vært tingen.
Noen forslag på hvor vi skal begynne