Min bil heter Leifen, og er sikkert ikke den eneste bilen med dette navnet. 
I vinduet i baksetet henger Nisse-Leif, en liten koselig fyr med grått skjegg og rød lue...

Etter 12 dagers påskeferie i garasje og tilkoblet 80% lading, er Leifen nå helt død. Bilen var på 1-årsservice to dager før ferien og alt var da funnet i orden. Jeg får tilkalle starthjelp i morgen tidlig for å komme på jobben. Synes bilen må tåle å stå i tolv dager uten at batteriet blir helt flatt. Det har jo ikke vært spesielt kaldt i påsken. Dersom det er 12V som er tomt og dersom dette lades ved kjøring, kan noen svare meg på om 35 km til jobben vil være nok til at batteriet blir tilstrekkelig ladet slik at jeg ikke trenger enda en starthjelp for å komme hjem igjen? Jeg ønsker ikke unødig mange egenandeler på dette.

Min har gått 12150 km siden 21. mars 2012.

"Frida" traff deler av indre Vestfold med ekstremt store nedbørsmengder kvelden 6. august 2012. Leafen klarte seg gjennom både dype vannansamlinger og mindre ras! Den største utfordringen var igrunnen rekkevidden pga. en lengre omvei som ikke var beregnet, men det gikk bra.

Jeg bor i Hof og får min leaf 21. mars. Det blir spennende! Jeg har ikke sett noen andre el-biler i denne delen av fylket, og vil gjerne være med på treff for gode råd når jeg har begynt å bruke bilen. Da dukker det sikkert opp masse spørsmål! Jeg har ingen erfaring med el-bil fra før. Ha en fin kveld på onsdag!